导读:本文包含了新航行系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:系统,航迹,管理系统,四维,交通管理,数据链,所需。
新航行系统论文文献综述
曹凯钧[1]（2018）在《对新航行系统与飞行安全的分析》一文中研究指出现阶段,随着我国社会经济的高度发展,以及人们对社会交通要求的不断提高,以往的航行系统已经不能满足民航业的高速发展需求。对此,新航行系统开始发展,其能够提高数据通信质量,强化空域利用率,落实科学的空中交通管理,保证飞行器的飞行安全。文章主要研究新航行系统的飞行安全。(本文来源于《科技传播》期刊2018年12期）
张义朋,许勇[2]（2017）在《新航行系统下的航空公司节油策略》一文中研究指出随着国际航油价格不断攀升,节能环保深入人心。作为高能耗企业,航空公司有必要根据自身特点制定节油方案。通过对飞行各阶段油耗特性的分析,结合新航行系统在通信、导航、监视以及空中交通管理上的技术优势,得到航空公司利用新航行系统进行飞行节油的几点策略和建议,帮助航空公司管理人员制定新形势下具体的飞行节油措施。(本文来源于《科技和产业》期刊2017年10期）
陈甲[3]（2016）在《新航行系统下四维飞行管理系统航迹信息协商》一文中研究指出四维飞行管理系统航迹信息协商作为以时间维为基准的航迹运行管理,作为下一代空管体系的一部分,是研究民航飞机基于航迹运行技术的核心内容。分析了下一代航迹管理体系中,由下一代飞行管理系统发起的空地协商机制。首先介绍由SESAR发起的I4D第一次飞行测试验证场景的飞行过程分析,再根据飞行试验的分析提出了4-PNV地面系统与下一代飞行管理系统的协商验证回路进行功能描述。(本文来源于《中国仪器仪表》期刊2016年12期）
陈甲[4]（2016）在《新航行系统下四维飞行管理系统航迹信息协商》一文中研究指出四维飞行管理系统航迹信息协商以时间维为基准的航迹运行管理,作为下一代空管体系的一部分,是研究民航飞机基于航迹运行技术的核心内容。分析了下一代航迹管理体系以及下一代飞行管理系统发起的空地协商机制。首先介绍由欧洲天空一体化空中管理研究(SESAR)发起的初始4D(I4D)第一次飞行测试验证场景的飞行过程分析,再根据飞行试验的分析提出了4-PNV地面系统与下一代飞行管理系统的协商验证回路。(本文来源于《航空科学技术》期刊2016年11期）
王芳,秦伟[5]（2015）在《新航行系统与试飞安全研究》一文中研究指出为适应全球航空事业的高速发展,国际民航组织提出新航行系统的概念,目前世界各国都在以不同的方式推进新航行系统的研究和实施工作。试飞是一种高风险工作,为了确保其安全,需要不断研究引入更为先进的新技术。本文主要分析了新航行系统的通信、导航、监视在试飞工作中的发展思路以及其对试飞安全的影响。为今后科研试飞保障能力的提升奠定基础。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2015年08期）
刘喜春,李建昭,滕继涛[6]（2014）在《新航行系统下美军导航发展应用及启示》一文中研究指出军用飞机和民用航空通常共用一个空域,为了解决空域日益拥挤的问题,当前民用CNS/ATM系统组织结构得到了大力发展,美国空军和海军都在升级改造飞机来达到相关标准。RNP/RNAV导航发展作为新航行系统的支撑能力之一,未来空域运行需求要求飞机具备该能力。本文首先介绍新航行系统及美军应对新航行系统发展的政策,接着详细论述了美军的RNP/RNAV导航能力实现及验证过程,最后谈及几点启示。(本文来源于《探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛文集（下册）》期刊2014-06-24）
王鑫[7]（2013）在《新航行系统下的所需监视性能分析》一文中研究指出在对我国当前监视系统的设备和新航行系统分析的基础上,介绍了所需监视性能的概念,并借鉴所需导航性能以及所需通信性能的研究方法,通过精度、完好性、连续性、可用性四个性能因素对所需监视性能进行了系统分析。(本文来源于《知识经济》期刊2013年24期）
吕国祥[8]（2011）在《对新航行系统中空地通信系统的研究》一文中研究指出引言随着民用航空业的快速发展,空中交通流量大幅度增长,对航空通信提出了越来越高的要求。作为适应和满足新通信应用需求的解决方案,新的通信、导航、监视和空中交通管理系统(CNS/ATM)及其基础设施航空电信网(ATN)一直以来也在不断的开发、测试和实践当中。甚高频数据链通信是ATN空(本文来源于《空中交通管理》期刊2011年08期）
罗云飞[9]（2011）在《新航行系统的广播式自动相关监视技术研究》一文中研究指出新航行系统在国际民航组织的不断推广和试验中得到了逐步的应用和实践,它是一个以星基为主的全球通信、导航和监视加上自动化的空中交通管理的系统。其中通信、导航和监视系统是基础设施,空中交通管理是管理体系、配套设施及其应用软件的组合。新航行系统的一个显着特色就是自动相关监视(ADS)技术的采用,特别是基于数据链通信技术的广播式自动相关监视技术。本文描述了项目的研究背景和应用价值;阐述了新航行系统的发展历程;简介了新航行系统的原理;介绍了自动相关监视技术的发展与应用;说明了ADS-B的原理及其数据链技术的应用;主要讨论了大型飞机的研制过程中ADS-B系统数据链技术如何选用,也对选用的数据链技术的应用方案进行了简要介绍。在本项目的研究过程中,通过对新航行系统的产生、发展、组成、特点及主要技术应用的描述,引出了广播式自动相关监视。数据链技术是广播式自动相关监视的核心技术,目前得到国际民航组织认可并推行的ADS-B数据链技术主要有二次雷达S模式、超短波数据链模式4(VDL4)和通用访问收发机(UAT)。考虑到叁种技术各有优劣,并针对我国大型飞机研制项目的特点,S模式和VDL 4成为我们的研究重点。二次雷达S模式以航管二次雷达SSR为基础,可在民航飞机上以较小的代价进行改装;而超短波数据链VDL模式4以现行的超短波通信技术为基础,采用GFSK调制,使用STDMA方式组网,能支持空-地、空-空、广播式和点到点的通信服务,其技术的成熟性与先进性更适合我国军用大型飞机的使用要求。最后,本文对S模式1090ES数据链的应用进行了研究。本项目随我国大型飞机的研制开展了研究和探讨,通过借鉴对现有军民用数据链技术的成熟应用,提出了S模式1090ES为大型飞机自动相关监视的应用方向,并根据实际情况设计了合理可行的应用方案和仿真,达到了项目的研制要求和预期的效果。(本文来源于《电子科技大学》期刊2011-04-01）
王湛[10]（2011）在《“新航行系统”课程双语教学的研究》一文中研究指出双语教学是我国高等教育与国际接轨的必然趋势,是新世纪培养高素质复合型人才的迫切需要。按照中国民航《CCAR-61部》和《CCAR-141部》的要求,以及"新航行系统"课程特点,提出对培养师资队伍,合理化教学模式、完善双语教学内容、运用案例教学法、优化实施双语教学的教学方法和教学手段、精心设计英语作业和论文,以及加强双语教学的监控和管理等方面进行系列改革,以保证使该课程顺利开展双语教学,并且达到高质量教学要求。(本文来源于《软件导刊(教育技术)》期刊2011年02期）
新航行系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着国际航油价格不断攀升,节能环保深入人心。作为高能耗企业,航空公司有必要根据自身特点制定节油方案。通过对飞行各阶段油耗特性的分析,结合新航行系统在通信、导航、监视以及空中交通管理上的技术优势,得到航空公司利用新航行系统进行飞行节油的几点策略和建议,帮助航空公司管理人员制定新形势下具体的飞行节油措施。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
新航行系统论文参考文献
[1].曹凯钧.对新航行系统与飞行安全的分析[J].科技传播.2018
[2].张义朋,许勇.新航行系统下的航空公司节油策略[J].科技和产业.2017
[3].陈甲.新航行系统下四维飞行管理系统航迹信息协商[J].中国仪器仪表.2016
[4].陈甲.新航行系统下四维飞行管理系统航迹信息协商[J].航空科学技术.2016
[5].王芳,秦伟.新航行系统与试飞安全研究[J].中国新技术新产品.2015
[6].刘喜春,李建昭,滕继涛.新航行系统下美军导航发展应用及启示[C].探索创新交流——第六届中国航空学会青年科技论坛文集（下册）.2014
[7].王鑫.新航行系统下的所需监视性能分析[J].知识经济.2013
[8].吕国祥.对新航行系统中空地通信系统的研究[J].空中交通管理.2011
[9].罗云飞.新航行系统的广播式自动相关监视技术研究[D].电子科技大学.2011
[10].王湛.“新航行系统”课程双语教学的研究[J].软件导刊(教育技术).2011
论文知识图
