导读:本文包含了桩极限侧摩阻力论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:阻力,极限,凝灰岩,抗压,测试,桩基,乘法。
桩极限侧摩阻力论文文献综述
李大毛,杜坤乾[1]（2008）在《桩周土极限侧摩阻力和桩端极限承载力的研究》一文中研究指出桩基是建筑物基础的主要形式,关于桩基承载力的确定是桩基研究中的主要问题。结合具有深圳典型地质情况工程实际,研究选择了高应变方法和静载(水平和竖向)方法作为桩基检测研究的试验手段,桩周土极限恻摩阻力和桩端极限承载力的理论和实测值做了对比和分析。达到对桩基础在深圳地区的应用提供更加合理的设计、施工和检测参考,也为今后可能编制的地方规程提供了部分试验依据的效果。(本文来源于《西部探矿工程》期刊2008年08期）
董清华[2]（2004）在《由基桩静载试验成果确定桩周极限侧摩阻力》一文中研究指出根据静载试验成果,用线性最小二乘法求得了桩周各地层的极限侧摩阻力数值,其结果对本地区合理确定各地层极限侧摩阻力具有重要价值,同时也证明了该方法的有效性.(本文来源于《五邑大学学报(自然科学版)》期刊2004年04期）
梁卓仁[3]（2004）在《在强风化岩中开口钢管桩极限侧摩阻力标准值的取值分析》一文中研究指出利用44根开口钢管桩多次锤击沉桩和高应变动载测试得到的实测数据,按照参数法计算出开口钢管桩在强风化岩层中极限侧摩阻力标准值,为今后在类似地基中的设计取值提供参考。(本文来源于《华南港工》期刊2004年04期）
李涛,蔡月[4]（1993）在《Q_2老黄土地层桥梁挖孔桩极限摩阻力的测定》一文中研究指出介绍了侯月线海子沟大桥Q_2老黄土地层挖孔桩桩基试验简况。提出了采用的桩身极限摩阻力数值。(本文来源于《铁道标准设计》期刊1993年01期）
[5]（1975）在《钻孔灌注桩极限摩阻力表的研究和编制》一文中研究指出一、概述钻孔灌注桩基础早已在我国公路、铁路桥梁工程中应用推广,近年来不少单位结合工程进行了试验研究,取得了不少资料。根据改革铁路工程技术规范的需要,我们收集了试桩资料,并作了系统的整理和分析,在西南交大、(本文来源于《铁路标准设计通讯》期刊1975年04期）
桩极限侧摩阻力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
根据静载试验成果,用线性最小二乘法求得了桩周各地层的极限侧摩阻力数值,其结果对本地区合理确定各地层极限侧摩阻力具有重要价值,同时也证明了该方法的有效性.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
桩极限侧摩阻力论文参考文献
[1].李大毛,杜坤乾.桩周土极限侧摩阻力和桩端极限承载力的研究[J].西部探矿工程.2008
[2].董清华.由基桩静载试验成果确定桩周极限侧摩阻力[J].五邑大学学报(自然科学版).2004
[3].梁卓仁.在强风化岩中开口钢管桩极限侧摩阻力标准值的取值分析[J].华南港工.2004
[4].李涛,蔡月.Q_2老黄土地层桥梁挖孔桩极限摩阻力的测定[J].铁道标准设计.1993
[5]..钻孔灌注桩极限摩阻力表的研究和编制[J].铁路标准设计通讯.1975
论文知识图
