导读:本文包含了膨胀土路基边坡论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:路基,土路,基材,路堤,肋条,防护,公路。
膨胀土路基边坡论文文献综述
冉德起[1]（2019）在《APM生态固坡技术在弱膨胀土路基边坡防护中的应用》一文中研究指出随着我国铁路的高速发展,对铁路路基边坡防护施工提出了较高的要求,尤其是对弱膨胀土路基要求更高,这就需要通过对边坡防护的科学设计及施工管理,实现路基使用寿命的延长。路基边坡合理运用APM生态固坡技术,通过采用混凝土肋条骨架护坡、挂网基材植生护坡等措施,有效的解决了路基边坡稳定性差、水土流失等对边坡的影响,使路基建设与周边生态环境相协调。(本文来源于《国防交通工程与技术》期刊2019年S1期）
李文坤[2]（2018）在《探析膨胀土路基边坡雨季失稳破坏机理的预应能力》一文中研究指出本文通过对路基边坡降雨前后的应力应变分布的差别进行对比,对膨胀屠戮基边坡预计大量失稳破坏进行了分析,经研究可以发现边坡表层土体存在大量吸水的现象,导致产生较大的膨胀力,而这种现象正是导致路基边坡出现表层滑塌的主要原因注意。(本文来源于《西部资源》期刊2018年06期）
李艳艳[3]（2018）在《基于路基边坡柔性支护技术的膨胀土膨胀特性分析》一文中研究指出膨胀土具有明显的干缩湿胀特性,其变形一旦受阻即产生膨胀力,导致公路路基边坡发生的严重破坏。柔性支护技术一举攻克膨胀土路基边坡的世界技术难题,为深入探究其工作机理并完善设计理论,迫切需弄清土体变形与膨胀力间相互作用关系。为此,本文进行了膨胀土相关试验,得到了土样竖、径向膨胀力并分析其随含水率、干密度的变化规律;研究了竖向膨胀力与径向膨胀力之关系及允许试件竖、径向少量变形时膨胀力的衰减;探讨了试验结果在柔性支护中的初步应用。(本文来源于《湖南工业职业技术学院学报》期刊2018年02期）
鲍硕超,王清,陈剑平,鲍新华[4]（2017）在《吉林省延边地区路基边坡膨胀土孔隙分布特性》一文中研究指出针对膨胀土边坡稳定性问题,对吉林省延边地区路基边坡膨胀土进行野外调查及室内测试.对膨胀土的粒度成分、矿物成分进行了测试鉴定,并对土样进行了膨胀性试验.此外利用压汞试验对其进行了孔隙结构特征的研究,利用分形几何理论,结合土样的膨胀特性,将膨胀土孔隙分布分成大、中小、微、超微孔隙4个区间.研究结果表明:经膨胀性测试,研究区5个土样为弱膨胀性土,其中膨胀力较强的土孔隙在超微至微孔隙区间分布相对较多,而膨胀力较弱的土孔隙分布在中与大孔隙区间相对较多.(本文来源于《东北大学学报(自然科学版)》期刊2017年01期）
胥海波,罗利,刘柯[5]（2015）在《浅谈膨胀土路基边坡防护》一文中研究指出主要介绍在一般环境下,道路工程遇膨胀土时,道路路基边坡处理的几种不同形式。在不同施工条件下,根据各自优缺点,选择恰当的防护措施。(本文来源于《四川建筑》期刊2015年05期）
张玉荣[6]（2014）在《膨胀土路基边坡滑坡及治理》一文中研究指出以实际的某条高速公路膨胀土路基的滑坡的案例为基础,分析了膨胀土路基的特性,指出膨胀土的胀缩性、裂隙性、强度衰减性、软弱结构面是导致膨胀土路基边坡滑塌的根本原因,为准确评价膨胀土路基边坡的稳定性提供理论依据。通过理论分析和试验实践总结指出造成滑坡的原因,发现坡体加固前停止路堑开挖应同时于滑坡周边做好严格的截排水,于地表修建排水沟等,并根据设计验算,采用挡土墙、抗滑桩、窗格护坡、植草等合适的坡体加固措施,指出支挡构造物持力层须进入下部稳定黏土层足够深度。为类似工程的设计施工提供借鉴。(本文来源于《科技创新与生产力》期刊2014年01期）
吉光杰[7]（2013）在《膨胀土路基边坡病害防护及其加固技术探析》一文中研究指出介绍膨胀土路基的破坏特征及辨别方法,针对膨胀土对路基的危害性,提出膨胀土路基边坡的相应处理措施,以避免公路的早期破坏,有效确保行车安全。(本文来源于《交通标准化》期刊2013年05期）
陈刚[8]（2012）在《膨胀土路基边坡失稳变形特性分析》一文中研究指出运用基于有限差分法的分析软件FLAC,在边坡土体本构模型中考虑湿度场的变化,并通过分析土的变形参数和强度参数受湿度场变化的影响及其分布规律,研究膨胀土路基边坡失稳变形的特性,为此类边坡在雨季状态下的稳定性分析提供有效的方法和途径。(本文来源于《公路交通技术》期刊2012年03期）
马昌林[9]（2011）在《公路膨胀土路基边坡稳定性计算及评价研究》一文中研究指出利用简化Bishop法分析对填土高度分别为6m和12m的路堤在非饱和与饱和状态条件下的整体稳定性及边坡表层的局部稳定性进行计算并进行类比分析,采用3种路堤边坡典型计算剖面模式,计算结果表明:采用素土填筑路堤局部稳定性系数较小,而采用素填土-改性土分层填筑和素填土-改性土-土工网综合处置方案的路堤边坡稳定性系数比素土填筑方案均有显着提高,膨胀土路堤边坡表层局部稳定性随大气影响深度增加而降低。(本文来源于《西部探矿工程》期刊2011年04期）
沈启炜[10]（2010）在《石武客运专线路基基床、边坡CMA改性膨胀土室内模拟试验研究》一文中研究指出简单介绍CMA膨胀土生态改性剂的改性原理,通过不同几个改性配方的室内试验对比研究分析,结果表明经CMA改性后的土体为非膨胀土,改性后的土体强度高,水稳性好,适应本文所述路基段落基底及边坡的膨胀土改性处理,并确定选用最佳改性配方用于现场施工,取得了良好的应用效果。(本文来源于《铁道标准设计》期刊2010年09期）
膨胀土路基边坡论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文通过对路基边坡降雨前后的应力应变分布的差别进行对比,对膨胀屠戮基边坡预计大量失稳破坏进行了分析,经研究可以发现边坡表层土体存在大量吸水的现象,导致产生较大的膨胀力,而这种现象正是导致路基边坡出现表层滑塌的主要原因注意。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
膨胀土路基边坡论文参考文献
[1].冉德起.APM生态固坡技术在弱膨胀土路基边坡防护中的应用[J].国防交通工程与技术.2019
[2].李文坤.探析膨胀土路基边坡雨季失稳破坏机理的预应能力[J].西部资源.2018
[3].李艳艳.基于路基边坡柔性支护技术的膨胀土膨胀特性分析[J].湖南工业职业技术学院学报.2018
[4].鲍硕超,王清,陈剑平,鲍新华.吉林省延边地区路基边坡膨胀土孔隙分布特性[J].东北大学学报(自然科学版).2017
[5].胥海波,罗利,刘柯.浅谈膨胀土路基边坡防护[J].四川建筑.2015
[6].张玉荣.膨胀土路基边坡滑坡及治理[J].科技创新与生产力.2014
[7].吉光杰.膨胀土路基边坡病害防护及其加固技术探析[J].交通标准化.2013
[8].陈刚.膨胀土路基边坡失稳变形特性分析[J].公路交通技术.2012
[9].马昌林.公路膨胀土路基边坡稳定性计算及评价研究[J].西部探矿工程.2011
[10].沈启炜.石武客运专线路基基床、边坡CMA改性膨胀土室内模拟试验研究[J].铁道标准设计.2010
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