桥群叠加阻水效应对河道过流能力影响研究

论文摘要

在桥墩概化、模型验证和参数分析率定基础上,建立秦淮新河涉水桥群二维整体数学模型,对秦淮新河不同水文条件下桥群叠加阻水对行洪能力的影响进行计算分析。结果表明:秦淮新河河道水流受桥群阻水叠加影响,尤其在中上游,桥墩布置密集,河道壅水明显,在一定程度上消弱了秦淮新河的行洪能力,对行洪安全造成一定影响。

论文目录

• 1 概述
• 2 研究对象简介
• 3数学模型及定解条件
•   3.1数学模型
•   3.2计算条件
•   3.3 模型验证
• 4 计算结果分析
•   4.1 涉水桥梁水位影响分析
•   4.2 河道过水能力分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴时强,郭宁,吴修锋,周向华,赵勇,薛万云

关键词: 桥群,叠加阻水,过流能力,秦淮新河

来源: 江苏水利 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 地球物理学,水利水电工程

单位: 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,江苏省水利厅

基金: 江苏省水利科技项目(2016019)

分类号: TV133

DOI: 10.16310/j.cnki.jssl.2019.06.001

页码: 1-6

总页数: 6

文件大小: 1117K

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