论文摘要
针对煤油燃料双模态超声速燃烧室,开展了来流总温对燃烧室模态转换边界影响的试验研究。试验采用甲烷燃烧加热直连式试验系统,隔离段进口马赫数保持2.0不变,总压为1.05MPa,来流总温分别为885、1 085、1 285K。试验中采集了燃烧室沿程壁面压力,并采用一维分析方法得到了燃烧室的工作模态。试验结果表明:来流总温不同时,燃烧室壁面峰值压力位置相同,同时压力峰值与隔离段壁面压力分布和激波串起始位置存在一一对应关系;来流总温上升导致燃烧室超燃-亚燃模态转换时的当量油气比上升;在燃烧室当量油气比不变的条件下,来流总温上升能够导致燃烧室壁面压力下降,隔离段内激波串长度缩短。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 浮强,宋文艳,石德永,王艳华
关键词: 超燃冲压动机,双模态,燃烧室,模态转换边界,煤油燃料
来源: 航空动力学报 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 西北工业大学动力与能源学院
基金: 国家自然科学基金(51506177)
分类号: V231.2
DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.05.018
页码: 1119-1126
总页数: 8
文件大小: 466K
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