导读:本文包含了螺旋桨论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:螺旋桨,无人机,支线,飞机,耗油率,偶极子,可调。
螺旋桨论文文献综述
闫佳兵[1]（2019）在《某船用螺旋桨研配工艺的研究与应用》一文中研究指出螺旋桨是船舶的重要组成部分,螺旋桨的质量好坏和安装效果都影响着船舶的正常航行,所以船用螺旋桨的研配工艺也越来越值得关注。船舶螺旋桨在上船安装前,其锥孔与艉轴锥体的配合需经钳工内场研配。为了检查螺旋桨锥孔与艉轴锥体配合的紧密性以及着色研配的接触面达到70%以上等技术要求,要在内场对研配好的螺旋桨与艉轴进行内场预装。本文主要对螺旋桨的研配及预装工艺进行研究,并在此基础上制定了螺旋桨立式预装工艺。(本文来源于《船舶物资与市场》期刊2019年11期）
朱梓傲[2]（2019）在《轻型无人机安装螺旋桨安全网罩初探》一文中研究指出轻型无人机的使用越来越广泛,飞行安全问题也随之凸显。国家工信部发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》第四条中"无人驾驶航空器飞行管理应当坚持安全为要,降低飞行活动风险"的有关精神,从政策层级阐明了轻型无人机安全问题是其发展的首要问题。为了解决轻型无人机螺旋桨安全性能问题,提出了安装螺旋桨安全网罩,以降低轻型无人机螺旋桨对人身的伤害及螺旋桨自身损坏的风险。安装螺旋桨安全网罩是现阶段解决轻型无人机安全使用的一个简单而又不容忽视的发展性课题,创造性地提出以日常使用的电风扇网罩为雏形的轻型无人机安全网罩,以解决影响轻型无人机长足发展的重要安全问题。(本文来源于《科技与创新》期刊2019年22期）
赵凯,刘斌[3]（2019）在《小型活塞动力无人机螺旋桨选型方法研究》一文中研究指出针对小型活塞动力无人机,面向多种飞行性能要求,进行了螺旋桨与飞机、螺旋桨与发动机的匹配分析,提出了基于全机小时油耗量的螺旋桨评价方法。建立了一种评价角度更加全面的定距螺旋桨选型方法,并通过算例进行了验证。同时,得到以下结论:对于定距螺旋桨,在迎角、俯仰角固定的定直飞行中,若忽略飞行过程中飞机重量变化和雷诺数对螺旋桨的影响,其工作点不随高度变化,可始终保持在高效的设计点附近;要降低小时耗油量,不能单纯提升螺旋桨效率,还应降低对应状态发动机的耗油率。(本文来源于《航空计算技术》期刊2019年06期）
凌付平,秦黄辉[4]（2019）在《自重构变形桨叶螺旋桨气动推进优化设计方法》一文中研究指出传统的螺旋桨推进方法对自重构变形桨叶螺旋桨的适用性较差,究其原因主要由于传统方法中的算法对自重构变形桨叶螺旋桨的结构动力参数与气动推进参数计算逻辑不相匹配,造成推进动力输出的不足。因此,提出自重构变形桨叶螺旋桨气动推进优化设计方法。首先,对自重构变形桨叶螺旋桨的结构动力进行建模,获得螺旋桨自身的结构动力参数;其次,对自重构变形桨叶螺旋桨的气动推进动力进行建模,获得准确的启动推进参数;最后,结合上述模型参数,引入气动推进中心聚类算法,对模型数据进行融合权重聚类计算,得到自重构变形桨叶螺旋桨气动推进匹配值,完成优化计算,并通过仿真实验对其可行性进行验证。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年22期）
矫阳[5]（2019）在《以螺旋桨为动力的“新舟”700支线飞机有啥优势》一文中研究指出当地时间11月17日，中国航空工业集团有限公司（以下简称中国航空工业）副总经理陈元先在第十六届迪拜国际航空展上透露，中国航空工业全新研制的“新舟”700飞机进展顺利，计划明年实现首飞，引起广泛关注。以涡轮螺旋桨为动力的“新舟”700支线飞机，在技(本文来源于《科技日报》期刊2019-11-20）
王向军,张建春,徐庆林[6]（2019）在《层流介质中曲面螺旋桨旋转对腐蚀静电场的影响》一文中研究指出为了研究实际海水环境下螺旋桨转速及海水流速对舰船腐蚀静电场的影响,提出了一种层流介质条件下腐蚀静电场的求解方法.结合流体力学及电化学相关理论,建立层流状态下的曲面螺旋桨旋转模型,利用动量积分法和电化学方法分别求解层流介质下曲面桨叶表面的边界层厚度和极限腐蚀电流密度,基于该电流密度建立电偶极子模型对腐蚀静电场进行求解,并通过实验验证结论的正确性.结果表明:层流状态下,静电场的幅值大小随着螺旋桨转速及介质流速的增加而增加,在流速及转速较小时,理论数据与实验数据拟合程度较好.(本文来源于《电子学报》期刊2019年11期）
陆芳,陆林章,庞业珍,顾湘男[7]（2019）在《螺旋桨空泡与脉动压力及振动特性研究》一文中研究指出为了提高螺旋桨效率,在船舶螺旋桨设计中通常会增大桨叶梢部载荷。桨叶在旋转过程中不断地重复进入和退出船体尾流场,使得梢涡空泡容易发生猝发(bursting)现象;另外由于尺度效应的存在使得梢涡空泡在实船螺旋桨上比模型试验观测到的更为强烈,猝发现象更容易发生并且更为剧烈;当梢涡空泡猝发产生时将引起脉动压力高阶量或宽带谱的增大,从而引起相应的船体振动或严重的噪声。本文通过对3 600箱集装箱船实船螺旋桨梢涡空泡猝发现象与脉动压力、振动等特性关系的分析,研究了螺旋桨梢涡空泡猝发引起的脉动压力高阶量或宽带谱特性以及相应的振动等特性。结果表明:船体振动宽带谱特性与螺旋桨梢涡空泡的猝发有关;螺旋桨梢涡空泡猝发引起的船体振动高阶量特性比脉动压力高阶量更为强烈。(本文来源于《船舶力学》期刊2019年11期）
[8]（2019）在《瑞士初创公司推双螺旋桨无人机，不仅两倍续航、更能稳定飞行》一文中研究指出瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)的初创公司Flybotix研发了一款只有2个螺旋桨的无人机,不但可稳定飞行,续航力更是传统小型无人机的2倍。由于机身轻巧,它会是检查管道等难以勘探的工业设施的理想工具。稳定系统仅靠电脑算法因电池重量及螺旋桨相对低效能,小型无人机的一大缺点是飞行时间限制。Flybotix创办人Samir Bouabdallah在EPFL及苏(本文来源于《机床与液压》期刊2019年21期）
袁善坤,储江伟,李洪亮,詹长书,张民安[9]（2019）在《气力推进艇螺旋桨静态推力计算及检测试验》一文中研究指出基于叶元体理论和动量守恒理论推导,利用迭代法提出了气力推进艇螺旋桨推力与转矩的Matlab程序,对不同转速、螺距角和桨叶数时的推力进行计算;设计构建了气力推进艇螺旋桨静态推力测试系统,并进行不同参数条件下的推力检测试验,对比分析了推力计算和检测试验结果的差异及其主要原因。结果表明:在螺距角和桨叶数不同时,螺旋桨推力计算结果与测试数据随旋桨转速的变化都呈抛物线形,即推力的计算结果与测试数据的变化规律相同,因此计算结果具有参考意义;螺旋桨推力的计算结果大于试验数据,最大平均误差为87 N,相对误差为10%～20%。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2019年11期）
王炳轩,王连佳[10]（2019）在《降低可调距螺旋桨船舶油耗的可行性分析》一文中研究指出以航速控制为导向,探讨了一种能够实现船舶定速巡航功能的控制方式,通过该控制方式的自适应功能对螺距和转速进行自动匹配,以达到任意指定航速下油耗最低的目的,不仅能保证船舶预定到港时间、减轻驾驶员的工作负荷,还能够有效控制成本、节能减排。(本文来源于《机电设备》期刊2019年06期）
螺旋桨论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
轻型无人机的使用越来越广泛,飞行安全问题也随之凸显。国家工信部发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》第四条中"无人驾驶航空器飞行管理应当坚持安全为要,降低飞行活动风险"的有关精神,从政策层级阐明了轻型无人机安全问题是其发展的首要问题。为了解决轻型无人机螺旋桨安全性能问题,提出了安装螺旋桨安全网罩,以降低轻型无人机螺旋桨对人身的伤害及螺旋桨自身损坏的风险。安装螺旋桨安全网罩是现阶段解决轻型无人机安全使用的一个简单而又不容忽视的发展性课题,创造性地提出以日常使用的电风扇网罩为雏形的轻型无人机安全网罩,以解决影响轻型无人机长足发展的重要安全问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
螺旋桨论文参考文献
[1].闫佳兵.某船用螺旋桨研配工艺的研究与应用[J].船舶物资与市场.2019
[2].朱梓傲.轻型无人机安装螺旋桨安全网罩初探[J].科技与创新.2019
[3].赵凯,刘斌.小型活塞动力无人机螺旋桨选型方法研究[J].航空计算技术.2019
[4].凌付平,秦黄辉.自重构变形桨叶螺旋桨气动推进优化设计方法[J].舰船科学技术.2019
[5].矫阳.以螺旋桨为动力的“新舟”700支线飞机有啥优势[N].科技日报.2019
[6].王向军,张建春,徐庆林.层流介质中曲面螺旋桨旋转对腐蚀静电场的影响[J].电子学报.2019
[7].陆芳,陆林章,庞业珍,顾湘男.螺旋桨空泡与脉动压力及振动特性研究[J].船舶力学.2019
[8]..瑞士初创公司推双螺旋桨无人机，不仅两倍续航、更能稳定飞行[J].机床与液压.2019
[9].袁善坤,储江伟,李洪亮,詹长书,张民安.气力推进艇螺旋桨静态推力计算及检测试验[J].重庆理工大学学报(自然科学).2019
[10].王炳轩,王连佳.降低可调距螺旋桨船舶油耗的可行性分析[J].机电设备.2019
论文知识图
