全文摘要
本实用新型公开了一种钢板弹簧生产用板料中心孔冲制模具，所述底座上分别开设有环形槽、定位孔和落料孔，所述第一弹簧的下端部固定安装在定位孔内，在所述冲模块的上部设置有环形凸台，在冲模块的侧部开设有锁槽，冲模块卡置在定位孔内，其下端部压置在第一弹簧上，冲模块的环形凸台卡置在环形槽内，在冲模块内开设有退料孔，所述锁定机构由锁杆、锁销和第三弹簧构成，在底座上开设有锁孔和锁销槽，所述锁杆活动插置在锁孔内，所述锁销固定安装在锁杆的一端部，锁销活动卡置锁销槽内，并卡置在锁槽内，本实用新型优点是：操作十分方便快捷，有效提高了作业效率，减轻了操作人员的劳动强度。
主设计要求
1.钢板弹簧生产用板料中心孔冲制模具，其特征在于：它包括有底座、冲模块、第一弹簧、锁定机构、端部限位机构和顶推机构，在所述底座上分别开设有环形槽、定位孔和落料孔，所述第一弹簧的下端部固定安装在定位孔内，在所述冲模块的上部设置有环形凸台，在冲模块的侧部开设有锁槽，冲模块卡置在定位孔内，其下端部压置在第一弹簧上，冲模块的环形凸台卡置在环形槽内，在冲模块内开设有退料孔，所述锁定机构由锁杆、锁销和第三弹簧构成，在底座上开设有锁孔和锁销槽，所述锁杆活动插置在锁孔内，所述锁销固定安装在锁杆的一端部，锁销活动卡置锁销槽内，并卡置在锁槽内，所述第三弹簧套置在锁杆上，并位于锁销槽的内端面与锁销之间，在锁杆的另一端部设置有限位块，所述端部限位机构由导轨、锁定螺栓、下滑块和上滑块构成，所述导轨固定安装在底座的一侧部，在该导轨上开设有导槽，所述下滑块活动卡置在导轨的导槽内，在下滑块上开设有螺孔，所述上滑块活动卡置在导槽的上部，在上滑块上开设有通孔，所述锁定螺栓从通孔穿过，并旋置在下滑块的螺孔内，在上滑块上设置有第一挡板，在底座的另一侧部设置有支撑板，在该支撑板上设置有与第一挡板相对应的第二挡板，所述顶推机构由机架、气缸、支座、支杆和第二弹簧构成，所述机架固定安装在底座的后部，在机架内部开设有向前贯穿的导向槽，在机架导向槽的上下部分别开设有滑槽，所述支杆的上下两端部分别活动卡置在滑槽内，在支杆的下部设置有环形板，所述支座活动卡置在导向槽内，在支座上开设有导向孔，支座通过导向孔活动套置在支杆上，在支座的前部设置有与冲模块退料孔相对应的顶杆，所述第二弹簧套置在支杆上，并位于支座与环形板之间，所述气缸固定安装在机架的后部，气缸的活塞杆通过连接架与支杆固定连接。
设计方案
1.钢板弹簧生产用板料中心孔冲制模具，其特征在于：它包括有底座、冲模块、第一弹簧、锁定机构、端部限位机构和顶推机构，在所述底座上分别开设有环形槽、定位孔和落料孔，所述第一弹簧的下端部固定安装在定位孔内，在所述冲模块的上部设置有环形凸台，在冲模块的侧部开设有锁槽，冲模块卡置在定位孔内，其下端部压置在第一弹簧上，冲模块的环形凸台卡置在环形槽内，在冲模块内开设有退料孔，所述锁定机构由锁杆、锁销和第三弹簧构成，在底座上开设有锁孔和锁销槽，所述锁杆活动插置在锁孔内，所述锁销固定安装在锁杆的一端部，锁销活动卡置锁销槽内，并卡置在锁槽内，所述第三弹簧套置在锁杆上，并位于锁销槽的内端面与锁销之间，在锁杆的另一端部设置有限位块，所述端部限位机构由导轨、锁定螺栓、下滑块和上滑块构成，所述导轨固定安装在底座的一侧部，在该导轨上开设有导槽，所述下滑块活动卡置在导轨的导槽内，在下滑块上开设有螺孔，所述上滑块活动卡置在导槽的上部，在上滑块上开设有通孔，所述锁定螺栓从通孔穿过，并旋置在下滑块的螺孔内，在上滑块上设置有第一挡板，在底座的另一侧部设置有支撑板，在该支撑板上设置有与第一挡板相对应的第二挡板，所述顶推机构由机架、气缸、支座、支杆和第二弹簧构成，所述机架固定安装在底座的后部，在机架内部开设有向前贯穿的导向槽，在机架导向槽的上下部分别开设有滑槽，所述支杆的上下两端部分别活动卡置在滑槽内，在支杆的下部设置有环形板，所述支座活动卡置在导向槽内，在支座上开设有导向孔，支座通过导向孔活动套置在支杆上，在支座的前部设置有与冲模块退料孔相对应的顶杆，所述第二弹簧套置在支杆上，并位于支座与环形板之间，所述气缸固定安装在机架的后部，气缸的活塞杆通过连接架与支杆固定连接。
2.根据权利要求1所述的钢板弹簧生产用板料中心孔冲制模具，其特征在于：所述上滑块呈T形。
3.根据权利要求1或2所述的钢板弹簧生产用板料中心孔冲制模具，其特征在于：所述连接架呈U形。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及模具的技术领域，更具体地说是涉及钢板弹簧生产用冲孔模具的技术领域。
背景技术
钢板弹簧是中大型货卡车非独立悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长和不等曲率（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁，钢板弹簧能起到缓冲和减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用，可省去汽车悬架中的导向装置和减振器。钢板弹簧一般采用60Si2Mn或50CrV等材料的板料作为生产加工原材料，其生产工艺主要包括有下料、冲孔、卷耳、淬火、回火、喷丸、配装、预压、喷漆等步骤，在钢板弹簧的冲孔步骤中，需要使用冲孔设备对板料的中部冲制中心孔，在中心孔冲制的过程中需要使用模具对板料进行定位，然而目前常见的中心孔冲孔模具存在以下几点不足之处：一是由于为了适应不同孔径的中心孔的冲孔需要，因此在冲孔模具上设置有可更换的冲模块，然而目前常见冲孔模具的冲模块更换起来操作十分不方便，增加了操作人员的劳动强度，降低了作业效率；二是在冲孔过程中冲孔模具的退料孔容易发生堵料现象，从而严重降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种可对冲模块进行快速更换，操作十分方便，并可快速解决堵料问题，可大幅提高冲孔生产效率的钢板弹簧生产用板料中心孔冲制模具。
本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：
钢板弹簧生产用板料中心孔冲制模具，它包括有底座、冲模块、第一弹簧、锁定机构、端部限位机构和顶推机构，在所述底座上分别开设有环形槽、定位孔和落料孔，所述第一弹簧的下端部固定安装在定位孔内，在所述冲模块的上部设置有环形凸台，在冲模块的侧部开设有锁槽，冲模块卡置在定位孔内，其下端部压置在第一弹簧上，冲模块的环形凸台卡置在环形槽内，在冲模块内开设有退料孔，所述锁定机构由锁杆、锁销和第三弹簧构成，在底座上开设有锁孔和锁销槽，所述锁杆活动插置在锁孔内，所述锁销固定安装在锁杆的一端部，锁销活动卡置锁销槽内，并卡置在锁槽内，所述第三弹簧套置在锁杆上，并位于锁销槽的内端面与锁销之间，在锁杆的另一端部设置有限位块，所述端部限位机构由导轨、锁定螺栓、下滑块和上滑块构成，所述导轨固定安装在底座的一侧部，在该导轨上开设有导槽，所述下滑块活动卡置在导轨的导槽内，在下滑块上开设有螺孔，所述上滑块活动卡置在导槽的上部，在上滑块上开设有通孔，所述锁定螺栓从通孔穿过，并旋置在下滑块的螺孔内，在上滑块上设置有第一挡板，在底座的另一侧部设置有支撑板，在该支撑板上设置有与第一挡板相对应的第二挡板，所述顶推机构由机架、气缸、支座、支杆和第二弹簧构成，所述机架固定安装在底座的后部，在机架内部开设有向前贯穿的导向槽，在机架导向槽的上下部分别开设有滑槽，所述支杆的上下两端部分别活动卡置在滑槽内，在支杆的下部设置有环形板，所述支座活动卡置在导向槽内，在支座上开设有导向孔，支座通过导向孔活动套置在支杆上，在支座的前部设置有与冲模块退料孔相对应的顶杆，所述第二弹簧套置在支杆上，并位于支座与环形板之间，所述气缸固定安装在机架的后部，气缸的活塞杆通过连接架与支杆固定连接。
所述上滑块呈T形。
所述连接架呈U形。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：
1、在对板料冲制中心孔的过程中，当废料卡置在冲模块的退料孔内时，通过控制顶推机构气缸的活塞杆伸出，将支杆和支座向前推送，使顶杆位于退料孔的正上方，再通过冲压设备对支座进行冲压，使支座下移，通过顶杆将卡置在退料孔内的废料顶出，从而可快速解决堵料问题，提高了生产效率。
2、当需要对冲模块进行更换时，将限位块向外拉动，使冲模块在第一弹簧的弹力作用下弹出，从而可将冲模块快速取出进行更换，操作十分方便快捷，有效提高了作业效率，减轻了操作人员的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中本实用新型的右视剖视结构示意图；
图3为图1的A-A剖视结构示意图；
图4为图1中B处的局部放大示意图。
具体实施方式
由图1和图2所示，钢板弹簧生产用板料中心孔冲制模具，它包括有底座1、冲模块2、第一弹簧3、锁定机构、端部限位机构和顶推机构，由图4所示，在所述底座1上分别开设有环形槽4、定位孔5和落料孔6，所述第一弹簧3的下端部固定安装在定位孔5内，在所述冲模块2的上部设置有环形凸台7，在冲模块2的侧部开设有锁槽8，冲模块2卡置在定位孔5内，其下端部压置在第一弹簧3上，冲模块2的环形凸台7卡置在环形槽4内，在冲模块2内开设有退料孔34。所述锁定机构由锁杆9、锁销10和第三弹簧11构成，在底座1上开设有锁孔12和锁销槽13，所述锁杆9活动插置在锁孔12内，所述锁销10固定安装在锁杆9的一端部，锁销10活动卡置锁销槽13内，并卡置在锁槽8内，所述第三弹簧11套置在锁杆9上，并位于锁销槽13的内端面与锁销10之间，在锁杆9的另一端部设置有限位块14。所述端部限位机构由导轨15、锁定螺栓16、下滑块17和上滑块18构成，所述导轨15固定安装在底座1的一侧部，由图3所示，在该导轨15上开设有导槽19，所述下滑块17活动卡置在导轨15的导槽19内，在下滑块17上开设有螺孔20，所述上滑块18活动卡置在导槽19的上部，该上滑块18呈T形，在上滑块18上开设有通孔21，所述锁定螺栓16从通孔21穿过，并旋置在下滑块17的螺孔20内，在上滑块18上设置有第一挡板22，在底座1的另一侧部设置有支撑板23，在该支撑板23上设置有与第一挡板22相对应的第二挡板24。所述顶推机构由机架25、气缸26、支座27、支杆28和第二弹簧29构成，所述机架25固定安装在底座1的后部，在机架25内部开设有向前贯穿的导向槽30，在机架25导向槽30的上下部分别开设有滑槽31，所述支杆28的上下两端部分别活动卡置在滑槽31内，在支杆28的下部设置有环形板32，所述支座27活动卡置在导向槽30内，在支座27上开设有导向孔33，支座27通过导向孔33活动套置在支杆28上，在支座27的前部设置有与冲模块2退料孔34相对应的顶杆35，所述第二弹簧29套置在支杆28上，并位于支座27与环形板32之间，所述气缸26固定安装在机架25的后部，气缸26的活塞杆36通过连接架37与支杆28固定连接，所述连接架37呈U形。
本钢板弹簧生产用板料中心孔冲制模具在使用时，将钢板弹簧生产用板料的一侧部抵靠在机架25上，并将板料的两端部抵靠在第一挡板22和第二挡板24上，对板料进行夹紧定位，接着通过冲压设备对板料进行冲孔，冲落的废料从退料孔34和落料孔6落下。若冲落的废料卡置在冲模块2的退料孔34内时，控制气缸26的活塞杆36伸出，将支杆28和支座27向前推送，使顶杆35位于退料孔34的正上方，再通过冲压设备对支座27进行冲压，使支座27下移，通过顶杆35将卡置在退料孔34内的废料顶出。当需要对冲模块2进行更换时，将限位块14向外拉动，使冲模块2在第一弹簧3的弹力作用下弹出，从而可将冲模块2快速取出进行更换。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822250193.2
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:42(湖北)
授权编号:CN209288063U
授权时间:20190823
主分类号:B21D 28/34
专利分类号:B21D28/34
范畴分类:26J;
申请人:钟祥东弹汽车零部件有限公司
第一申请人:钟祥东弹汽车零部件有限公司
申请人地址:431900 湖北省荆门市钟祥市郢中镇皇庄街20号
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第一发明人:季云松
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