论文摘要
提升公交竞争力是公交可持续发展的关键,从行为视角对公交竞争力进行分析可以更好地契合出行者的需求,可以提出更加有效的改善目标.通过建立快速公交系统(BRT)竞争力模型,采用结构方程模型对竞争力进行解析,在乌鲁木齐现场数据调查的基础上进行模型求解.研究结果表明,乘客满意度是提升公交竞争力的关键,也是服务质量对BRT竞争力施加影响的中介变量,因此只有针对乘客需求的服务改善才是有效的,根据模型结果对BRT服务改善给出了相应的建议.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李林波,吴兵,王艳丽
关键词: 交通管理,快速公交系统竞争力,行为视角,服务优化
来源: 同济大学学报(自然科学版) 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
基金: 国家自然科学青年基金(71804127)
分类号: U491.17
页码: 1369-1374
总页数: 6
文件大小: 1018K
下载量: 132
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标签：交通管理论文; 快速公交系统竞争力论文; 行为视角论文; 服务优化论文;