导读:本文包含了智能公交调度系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:UML,建模,智能公交调度实训系统
智能公交调度系统论文文献综述
廖化容,毛棋,陈欢,钟建男[1]（2019）在《基于UML的智能公交调度实训系统建模研究》一文中研究指出实践教学是人才培养的重要环节,也是提高教学质量和教学效果的重要手段。为了在实践性教学、培训手段及科研上有重大突破,本文以公交调度指挥系统中的重要岗位--车站调度员为研究对象,利用UML对智能公交调度教学实训系统进行建模。对公交调度指挥工作进行分析,运用UML建立可程序化的调度指挥模拟仿真体系结构;对车站技术作业过程进行分析,运用UML建模技术和仿真技术建立作业控制系统仿真模型,使车站技术作业过程仿真效果具有真实可信性。(本文来源于《科技风》期刊2019年20期）
刘世忠,卓亚娟,于媛媛,段和柱,富云燕[2]（2019）在《基于移动终端的主动预约式智能公交调度系统》一文中研究指出针对我国城市近郊区公交系统智能化水平低、居民出行便捷性差等交通现状,在综合分析现有需求响应式交通系统(DRT)特点的基础上,结合互联网主动预约技术与车辆智能定位技术,提出了一种基于移动终端的主动预约式智能公交调度系统。将互联网移动终端、总调度控制中心与公交车辆作为一个整体系统,以乘客预约候车总人数与乘客最长等待时间为决策变量,通过引入相关阈值建立了基于乘客需求的发车间隔优化模型,并给出了发车时间间隔的求解方法。研究结果表明:与常规公交系统相比,基于移动终端的主动预约式智能公交调度系统能够有效地解决我国城市近郊公交运行效率低、乘客候车时间长、出行困难等交通问题,对于提高公交的便捷性与智能化水平具有积极的现实意义。(本文来源于《太原科技大学学报》期刊2019年04期）
吴良江[3]（2019）在《基于数据驱动智能公交调度系统研究》一文中研究指出智能公交调度系统是基于通信技术、计算机技术等现代科学技术,用系统自动调度取代人工调度,提高公交营运效率和乘客服务质量的集公交营运相关业务于一身的智能系统。为了促进公交智能调度系统智能化发展,提出以实际数据为驱动的业务链环的智能公交调度系统。(本文来源于《物流科技》期刊2019年06期）
孙璐阳,王全秀[4]（2019）在《基于物联网和Zigbee技术的智能公交调度系统》一文中研究指出本系统是基于Zigbee通信协议的公交车智能调度系统,以期实现公交车的人员需求统计、辅助驾驶、智能调度、智能监管等服务。乘客可以实时了解公交车以及周围环境的状态,以实现对公交车内的设施的智能操控;指挥中心能够智能调度指挥各个在岗的公交车,实现公交远程监控、调度等。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年09期）
韩文,张硕[5]（2018）在《基于WebGIS的智能公交监控调度系统设计与实现》一文中研究指出智能交通如今已成为交通领域的发展方向,为了提高公交车辆监控和公交智能调度管理效率,本文以车辆安控终端为基础,结合视频数据传输技术和车辆调度接口开发技术,设计一种基于B/S模式的智能公交视频监控调度系统。一方面,本系统通过安控终端获取车内和车身环境实时视频信息,使用RTSP协议通过EasyDarwin服务器将流数据转发至Web平台上,更加直观展示车内和车身环境;另一方面,为了解决替换车辆调度模块时需要对系统进行重新开发的问题,本文设计出车辆业务调度接口模型,使系统能够加载任何符合接口标准的车辆调度模块,可以随时进行模块的替换和更新,实现功能模块解耦。(本文来源于《电子设计工程》期刊2018年24期）
杨战红[6]（2018）在《智能公交调度一体机系统设计》一文中研究指出随着科学技术的进步和人工智能的发展,都市中交通量剧增导致公交运输的操办呈现各种各样的问题,智能公交对促成都市公交新管理的逾越式的发展提炼出十分重要的意义。智能公交利用GPS全球定位、4G通信和GIS地理信息系统等技术可以全面实现智能调度。本论文基于上述特点设计出一款集利用JSON文件解析线路文件并结合GPS基于自回归滑动平均模型ARMA模型、移动平均(MA)数校正模型、基于时间序列的过滤和补遗算法处理过的实时数据来进行自动报站、通过QT技术使司机通过界面化操作上报特殊或危机事件或接收平台下发的事件、再结合自动化控制技术、嵌入式技术、4G技术等设计出了智能公交调度一体机。本文主要内容如下:第一,绪论。智能公交调度一体机系统结合人类日益增长的美好生活和当今公共交通智能出行的不平衡导致交通拥堵严重,环境污染急剧上升的背景下并结合国内外针对调度一体机系统的研究技术的基础上来设计本智能公交。同时对主要研究内容进行了说明,并分析该系统在智能公交研究发展上的重要意义。第二,调度一体机系统需求分析和关键技术介绍。本章节主要是针对调度一体机系统中的在功能上和结构上的具体需求进行了阐述,同时对在调度系统中相关技术进行了介绍。第叁,智能公交调度一体机系统总体设计。智能公交调度一体机系统设计主要针对:调度一体机总计结构、调度一体机系统的配套硬件、调度一体机系统中软件模块化设计进行阐述。其中算法部分在单独在下一个章节。第四,智能公交调度系统算法设计。算法主要分为:智能公交系统中GPS过滤模型及补遗算法和智能公交系统中报站算法。其中智能公交系统中GPS过滤模型及补遗算法在基于自回归滑动平均模型ARMA模型,移动平均(MA)数校正模型,基于时间序列的过滤和补遗算法叁个方面详细分析了算法在系统中的优势和实现方法。智能公交系统中报站算法在报站的思路及站台的设计,站台GPS经纬度采集点的设计,智能公交系统报站算法的设计,公交车的行驶方向的判定,进出站、特殊点判定及预报五个方面将报站算法详细的描述。第五,调度一体机系统的实现与测试。本章节主要是讲述了整个系统从上电启动到检测各个模块的情况开始整个程序,针对每个模块的具体作用进行了描述。同时对数据的采集进行了文字和图片结合的方式进行表达数据采集和处理的过程,最后将专业测试人员给出了具体测试项目和具体测试结果。最后,总结与展望。本论文是基于智能公交调度一体机项目进行开展的。对整个开发进行了总结和展望。(本文来源于《广东工业大学》期刊2018-05-01）
于婷[7]（2017）在《Z公交集团智能公交调度系统应用研究》一文中研究指出随着社会不断发展以及居民经济水平的不断提升,城市车辆数量急剧上涨,从而带来了一系列的交通问题,比如城市污染,道路拥堵,事故频发等。对此,国家提出了“公交优先”的发展策略,即通过优化城市公共交通运输系统,提升公交调度的智能化,改善公交运输服务质量以及管理等途径,进而改变城市居民出行的方式,以改善城市的精神面貌。首先,在研究国内外公交智能化调度现状的基础上,分析我国当前各大城市公交在运行调度中存在的问题,通过借鉴国外智能化公交调度的成功经验,对我国公交智能化调度进行优化研究;其次,对智能公交调度系统进行了理论概述,结合地方对智能公交调度的实践运行,针对智能公交调度系统的需求进行研究,建立了最大满意度的智能公交调度系统模型,为智能公交调度系统的开发和应用提供了理论支撑;再次,基于智能化公交调度的模型对公交智能调度系统进行了开发和设计,从智能调度的目标、结构以及软硬件等方面进行了优化;最后,以Z公交集团在啤酒节期间智能公交调度为例,对公交智能化调度系统设计以及功能实现进行了实践分析,保证了啤酒节期间区域乘客的最大满意度和Z公交集团的最大社会效益值。公交智能化调度系统的开发和研究,不仅有助于提高城市公交运输效率和服务质量,同时还可有效解决城市交通拥堵和环境污染等难题,这对于智慧交通的发展有着一定的理论意义和实用价值。(本文来源于《青岛大学》期刊2017-11-25）
余骥[8]（2017）在《智能公交调度管理系统的设计与实现》一文中研究指出随着社会数字化信息化的发现,居民对于出行的需要越来越迫切,作为环保型出行方式,公交车成为人们日常出行的必备工具。公交车辆的日益增多,公交线路网络的更加密集使得现有的公交公司运营模式已经不适合公交公司的发展情况。为了顺应信息化和数字化社会的需要,公交公司需要一个立足于计算机平台的运营调度系统。智能公交调度管理系统利用eclipse作为开发平台,采用SHH框架进行开发,用Java语言作为系统后台功能的开发语言,采用SQLServer2012数据库和文件存储两种方式存储系统所用数据。系统架构共分为四层,即表示层、业务逻辑层、数据持久层和域模块层。结合实际应用场景,对系统进行概要设计和详细设计等工作。智能公交调度管理系统主要功能包括系统数据管理、企业数据管理、电子地图操作、运营管理操作、统计报表操作。其中系统数据管理中的功能主要包括了对组织单元、公交车内设备、服务器等组织资源的管理。企业数据管理业务要是对公交公司内部资源进行管理。电子地图操作的功能包括放大/缩小地图、改变查看地图方式等地图操作。运营管理操作包括的主要功能有对班次模板和车辆班次进行调度的排班管理。统计报表操作的功能主要包括统计超速和运营报警信息的违规报表,对考勤、日月年分别进行统计的运营报表,查询设备在线情况以及查询互动消息。智能公交调度管理系统的实现,解决了公交运营过程中出现的一系列问题,加大资源整合、提升运营能力,进一步加强了公交公司的管控能力,提高了公交调度监测水平,保证其更好地为居民服务,为公交公司今后的运营和公司内部资源优化提供便利。(本文来源于《山东大学》期刊2017-10-20）
滕博[9]（2016）在《重庆市智能公交监控调度系统方案设计》一文中研究指出公共交通已成为居民出行、城市经济增长的重要支柱,其公共交通运行的好坏对于居民服务质量的提升具有关键作用。而公交调度作为城市公共交通运营的关键部分,对提高居民公交出行占比、提高服务质量及节约企业成本具有重要意义。我国多数城市已经开展智能公交系统建设的探索,但智能公交系统的研究仅盲目追求新技术的应用,缺少其适用性、科学性的研究,导致智能公交系统形同虚设,系统不健全、功能不完善,无法真正发挥实时监控与调度的作用。因此本文基于我国大力构建智能公交系统的态势下,利用系统能实现的先进功能,采用理论与实践的方法,系统设计了重庆市智能公交监控调度系统框架。本文以重庆市智能公交监控调度系统为研究重点,基于前期研究与分析的基础上,研究其需求分析、系统设计,并给出其方法。首先,本文在分析重庆智能公交监控调度系统的发展状况及所面临问题后,结合重庆组团城市、多山多桥隧、公交站点分布不均衡、站点间距不一致、运行不平顺准点率低等特征,分析与研究重庆市智能公交监控调度系统需求,提出了重庆市智能公交调度系统的整体目标及功能。其次,基于智能公交监控调度系统基本构成出发,对其关键技术等进行了系统科学地分析。最后,本文基于总体设计思路的基础上,提出重庆市智能公交调度系统的总体架构,且详细、系统地探讨了其具体设计方案。本文重庆市智能公交调度系统的架构可概括为“一个数据中心,叁个应用系统平台,两大支撑平台,两套保障体系”,其功能主要是公交运营车辆的定位、公交运营车辆的实时监控、实时通信、自动调整发车间隔和行车顺序、车站乘客服务信息、乘客信息采集、公共交通中心多种交通方式的协调等,以此更好地满足乘客、公交公司、系统的需求,对于重庆市智能公交监控调度具有很好的指导作用。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2016-10-13）
邝井国,俞华铭,于立志,温远新[10]（2016）在《智能公交调度系统设计》一文中研究指出公交调度系统承载了公交运营数据的采集、通信功能,是企业智能公交管理系统的核心系统,本文阐述了企业智能公交管理系统中的核心系统-智能公交调度系统的需求分析以及架构设计,定义了服务模块间通信方式。智能公交运用先进的GPS/北斗定位技术、3G/4G通信技术、GIS地理信息系统技术,结合公交车辆的运行特点,由调度中心对车辆进行智能排班、智能调度、自(本文来源于《中国公共安全》期刊2016年12期）
智能公交调度系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对我国城市近郊区公交系统智能化水平低、居民出行便捷性差等交通现状,在综合分析现有需求响应式交通系统(DRT)特点的基础上,结合互联网主动预约技术与车辆智能定位技术,提出了一种基于移动终端的主动预约式智能公交调度系统。将互联网移动终端、总调度控制中心与公交车辆作为一个整体系统,以乘客预约候车总人数与乘客最长等待时间为决策变量,通过引入相关阈值建立了基于乘客需求的发车间隔优化模型,并给出了发车时间间隔的求解方法。研究结果表明:与常规公交系统相比,基于移动终端的主动预约式智能公交调度系统能够有效地解决我国城市近郊公交运行效率低、乘客候车时间长、出行困难等交通问题,对于提高公交的便捷性与智能化水平具有积极的现实意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
智能公交调度系统论文参考文献
[1].廖化容,毛棋,陈欢,钟建男.基于UML的智能公交调度实训系统建模研究[J].科技风.2019
[2].刘世忠,卓亚娟,于媛媛,段和柱,富云燕.基于移动终端的主动预约式智能公交调度系统[J].太原科技大学学报.2019
[3].吴良江.基于数据驱动智能公交调度系统研究[J].物流科技.2019
[4].孙璐阳,王全秀.基于物联网和Zigbee技术的智能公交调度系统[J].电子技术与软件工程.2019
[5].韩文,张硕.基于WebGIS的智能公交监控调度系统设计与实现[J].电子设计工程.2018
[6].杨战红.智能公交调度一体机系统设计[D].广东工业大学.2018
[7].于婷.Z公交集团智能公交调度系统应用研究[D].青岛大学.2017
[8].余骥.智能公交调度管理系统的设计与实现[D].山东大学.2017
[9].滕博.重庆市智能公交监控调度系统方案设计[D].重庆交通大学.2016
[10].邝井国,俞华铭,于立志,温远新.智能公交调度系统设计[J].中国公共安全.2016
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