全文摘要
本实用新型公开了一种可自检的鼓式刹车器，包括第一制动蹄、集成电路板、制动鼓和第二制动蹄，所述制动鼓内部一侧转动安装有第一制动蹄，所述制动鼓内部另一侧转动安装有第二制动蹄，所述第一制动蹄一端内部转动安装有转轴，所述第二制动蹄通过转轴与第一制动蹄转动连接，所述第一制动蹄远离转轴一端固定安装有制动轮缸，所述制动轮缸两侧动力输出端分别与第一制动蹄、第二制动蹄转动连接，本实用新型能够通过距离传感器监测制动片的磨损程度，实现对制动片磨损请款的自检，保证制动器的正产使用，同时能够通过温度传感器监测制动片在制动过程的温度变化，并提醒用户避免制动片的温度过高，使得制动器的使用更加安全可靠。
主设计要求
1.一种可自检的鼓式刹车器，包括第一制动蹄（3）、集成电路板（4）、制动鼓（6）和第二制动蹄（8），所述制动鼓（6）内部一侧转动安装有第一制动蹄（3），所述制动鼓（6）内部另一侧转动安装有第二制动蹄（8），其特征在于：所述第一制动蹄（3）一端内部转动安装有转轴（5），所述第二制动蹄（8）通过转轴（5）与第一制动蹄（3）转动连接，所述第一制动蹄（3）远离转轴（5）一端固定安装有制动轮缸（11），所述制动轮缸（11）两侧动力输出端分别与第一制动蹄（3）、第二制动蹄（8）转动连接，所述第一制动蹄（3）和第二制动蹄（8）外壁分别固定安装有制动片（7），所述制动片（7）用于与制动鼓（6）内壁摩擦制动，所述第一制动蹄（3）与第二制动蹄（8）远离转轴（5）一端内壁分别固定焊接有安装台（2），所述第一制动蹄（3）内部的安装台（2）侧面固定安装有距离传感器（1），所述距离传感器（1）用于检测第一制动蹄（3）与第二制动蹄（8）上设置的安装台（2）之间的距离，所述第一制动蹄（3）内壁通过螺丝钉固定安装有集成电路板（4），所述集成电路板（4）具备微处理器（42）、二次电池（43）和声音警报器（44），所述二次电池（43）与微处理器（42）电能输入端电性连接，所述二次电池（43）用于为所述微处理器（42）提供电能，所述声音警报器（44）与所述微处理器（42）信号端电性连接，所述声音警报器（44）用于播报自检结果，所述距离传感器（1）与所述微处理器（42）信号端电性连接，所述微处理器（42）用于根据距离传感器（1）监测到的距离数据判定制动片（7）的磨损情况。
设计方案
1.一种可自检的鼓式刹车器，包括第一制动蹄（3）、集成电路板（4）、制动鼓（6）和第二制动蹄（8），所述制动鼓（6）内部一侧转动安装有第一制动蹄（3），所述制动鼓（6）内部另一侧转动安装有第二制动蹄（8），其特征在于：所述第一制动蹄（3）一端内部转动安装有转轴（5），所述第二制动蹄（8）通过转轴（5）与第一制动蹄（3）转动连接，所述第一制动蹄（3）远离转轴（5）一端固定安装有制动轮缸（11），所述制动轮缸（11）两侧动力输出端分别与第一制动蹄（3）、第二制动蹄（8）转动连接，所述第一制动蹄（3）和第二制动蹄（8）外壁分别固定安装有制动片（7），所述制动片（7）用于与制动鼓（6）内壁摩擦制动，所述第一制动蹄（3）与第二制动蹄（8）远离转轴（5）一端内壁分别固定焊接有安装台（2），所述第一制动蹄（3）内部的安装台（2）侧面固定安装有距离传感器（1），所述距离传感器（1）用于检测第一制动蹄（3）与第二制动蹄（8）上设置的安装台（2）之间的距离，所述第一制动蹄（3）内壁通过螺丝钉固定安装有集成电路板（4），所述集成电路板（4）具备微处理器（42）、二次电池（43）和声音警报器（44），所述二次电池（43）与微处理器（42）电能输入端电性连接，所述二次电池（43）用于为所述微处理器（42）提供电能，所述声音警报器（44）与所述微处理器（42）信号端电性连接，所述声音警报器（44）用于播报自检结果，所述距离传感器（1）与所述微处理器（42）信号端电性连接，所述微处理器（42）用于根据距离传感器（1）监测到的距离数据判定制动片（7）的磨损情况。
2.根据权利要求1所述的一种可自检的鼓式刹车器，其特征在于：所述第二制动蹄（8）内部的安装台（2）侧面固定黏贴有反光片（10），所述反光片（10）用于配合距离传感器（1）进行检测第一制动蹄（3）与第二制动蹄（8）上设置的安装台（2）之间的距离。
3.根据权利要求1所述的一种可自检的鼓式刹车器，其特征在于：所述第二制动蹄（8）内部的安装台（2）上表面固定安装有温度传感器（9），所述温度传感器（9）检测端贴着第二制动蹄（8）内壁设置，所述温度传感器（9）用于检测第二制动蹄（8）在进行制动时的温度。
4.根据权利要求3所述的一种可自检的鼓式刹车器，其特征在于：所述温度传感器（9）与所述微处理器（42）信号端电性连接，所述微处理器（42）能够分析判定第二制动蹄（8）在制动过程中温度是否过高。
5.根据权利要求1所述的一种可自检的鼓式刹车器，其特征在于：所述集成电路板（4）还具备蓝牙模块（41），所述蓝牙模块（41）用于与行车电脑建立无线数据连接，所述集成电路板（4）能够通过蓝牙模块（41）向行车电脑发送警报信号。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及刹车器技术领域，具体为一种可自检的鼓式刹车器。
背景技术
刹车器称之为制动器，分为汽用刹车器和工业用刹车器。而鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。
但是，传统的鼓式刹车器在使用过程中存在一些弊端，比如：
传统的鼓式刹车器在进行制动时由于是使用制动片与制动鼓之间的摩擦使制动鼓停止转动，则在制动片长期使用时会发生磨损，如果制动片被磨损殆尽而驾驶人员没有进行更换，则会导致鼓式制动器失去制动效果，使得汽车在行驶的时候存在较大的安全隐患，同时如果制动片温度过高，会影响制动片的摩擦力，影响制动效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可自检的鼓式刹车器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自检的鼓式刹车器，包括第一制动蹄、集成电路板、制动鼓和第二制动蹄，所述制动鼓内部一侧转动安装有第一制动蹄，所述制动鼓内部另一侧转动安装有第二制动蹄，所述第一制动蹄一端内部转动安装有转轴，所述第二制动蹄通过转轴与第一制动蹄转动连接，所述第一制动蹄远离转轴一端固定安装有制动轮缸，所述制动轮缸两侧动力输出端分别与第一制动蹄、第二制动蹄转动连接，所述第一制动蹄和第二制动蹄外壁分别固定安装有制动片，所述制动片用于与制动鼓内壁摩擦制动，所述第一制动蹄与第二制动蹄远离转轴一端内壁分别固定焊接有安装台，所述第一制动蹄内部的安装台侧面固定安装有距离传感器，所述距离传感器用于检测第一制动蹄与第二制动蹄上设置的安装台之间的距离，所述第一制动蹄内壁通过螺丝钉固定安装有集成电路板，所述集成电路板具备微处理器、二次电池和声音警报器，所述二次电池与微处理器电能输入端电性连接，所述二次电池用于为所述微处理器提供电能，所述声音警报器与所述微处理器信号端电性连接，所述声音警报器用于播报自检结果，所述距离传感器与所述微处理器信号端电性连接，所述微处理器用于根据距离传感器监测到的距离数据判定制动片的磨损情况。
进一步的，所述第二制动蹄内部的安装台侧面固定黏贴有反光片，所述反光片用于配合距离传感器进行检测第一制动蹄与第二制动蹄上设置的安装台之间的距离。
进一步的，所述第二制动蹄内部的安装台上表面固定安装有温度传感器，所述温度传感器检测端贴着第二制动蹄内壁设置，所述温度传感器用于检测第二制动蹄在进行制动时的温度。
进一步的，所述温度传感器与所述微处理器信号端电性连接，所述微处理器能够分析判定第二制动蹄在制动过程中温度是否过高。
进一步的，所述集成电路板还具备蓝牙模块，所述蓝牙模块用于与行车电脑建立无线数据连接，所述集成电路板能够通过蓝牙模块向行车电脑发送警报信号。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过在第一制动蹄内壁安装的距离传感器能够监测第一制动蹄与第二制动蹄之间的距离，当在制动过程中距离传感器检测到第一制动蹄与第二制动蹄之间的距离过大，则微处理器判定制动片的厚度已经被磨损殆尽，此时集成电路板通过蓝牙模块向行车电脑发送警报信号，同时声音警报器发出声音警报，提醒用户更换制动片，保证制动器的正常使用，实现了制动器的自检功能；同时温度传感器能够监测到第二制动蹄的温度变化，当微处理器判定第二制动蹄在制动过程中温度过高，则集成电路板通过蓝牙模块向行车电脑发送警报信号，同时声音警报器发出声音警报，提醒用户制动片温度过高，用户可通过点刹的方式控制温度过高，保证制动片的制动效果不受影响。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图；
图2为本实用新型主视剖面结构示意图；
图3为本实用新型硬件结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可自检的鼓式刹车器，包括第一制动蹄3、集成电路板4、制动鼓6和第二制动蹄8，所述制动鼓6内部一侧转动安装有第一制动蹄3，所述制动鼓6内部另一侧转动安装有第二制动蹄8，所述第一制动蹄3一端内部转动安装有转轴5，所述第二制动蹄8通过转轴5与第一制动蹄3转动连接，所述第一制动蹄3远离转轴5一端固定安装有制动轮缸11，所述制动轮缸11两侧动力输出端分别与第一制动蹄3、第二制动蹄8转动连接，所述第一制动蹄3和第二制动蹄8外壁分别固定安装有制动片7，所述制动片7用于与制动鼓6内壁摩擦制动，所述第一制动蹄3与第二制动蹄3远离转轴5一端内壁分别固定焊接有安装台2，所述第一制动蹄3内部的安装台2侧面固定安装有距离传感器1，所述距离传感器1用于检测第一制动蹄3与第二制动蹄8上设置的安装台2之间的距离，所述第一制动蹄3内壁通过螺丝钉固定安装有集成电路板4，所述集成电路板4具备微处理器42、二次电池43和声音警报器44，所述二次电池43与微处理器42电能输入端电性连接，所述二次电池43用于为所述微处理器42提供电能，所述声音警报器44与所述微处理器42信号端电性连接，所述声音警报器44用于播报自检结果，所述距离传感器1与所述微处理器42信号端电性连接，所述微处理器42用于根据距离传感器1监测到的距离数据判定制动片7的磨损情况。
通过所述第二制动蹄8内部的安装台2侧面固定黏贴有反光片10，所述反光片10用于配合距离传感器1进行检测第一制动蹄3与第二制动蹄8上设置的安装台2之间的距离，使得距离传感器1的检测效果更佳；通过所述第二制动蹄8内部的安装台2上表面固定安装有温度传感器9，所述温度传感器9检测端贴着第二制动蹄8内壁设置，所述温度传感器8用于检测第二制动蹄8在进行制动时的温度，使得当第二制动蹄8温度过高的时候能够提醒驾驶人员松开制动器降温；通过所述温度传感器9与所述微处理器42信号端电性连接，所述微处理器42能够分析判定第二制动蹄8在制动过程中温度是否过高，通过对第二制动蹄8温度的监测和提醒，避免过高的温度影响制动片7的制动效果；通过所述集成电路板4还具备蓝牙模块41，所述蓝牙模块41用于与行车电脑建立无线数据连接，所述集成电路板4能够通过蓝牙模块41向行车电脑发送警报信号，方便通过行车电脑对驾驶人员进行提醒。
工作原理：使用时，通过在第一制动蹄3内壁安装的距离传感器1能够监测第一制动蹄3与第二制动蹄8之间的距离，当在制动过程中距离传感器1检测到第一制动蹄3与第二制动蹄8之间的距离过大，则微处理器42判定制动片7的厚度已经被磨损殆尽，此时集成电路板4通过蓝牙模块41向行车电脑发送警报信号，同时声音警报器44发出声音警报，提醒用户更换制动片7，保证制动器的正常使用，实现了制动器的自检功能；同时温度传感器9能够监测到第二制动蹄8的温度变化，当微处理器41判定第二制动蹄8在制动过程中温度过高，则集成电路板4通过蓝牙模块41向行车电脑发送警报信号，同时声音警报器44发出声音警报，提醒用户制动片7温度过高，用户可通过点刹的方式控制温度过高，保证制动片7的制动效果不受影响。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920000242.9
申请日:2019-01-02
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209245120U
授权时间:20190813
主分类号:F16D 66/02
专利分类号:F16D66/02;F16D51/20;F16D66/00
范畴分类:27C;
申请人:深圳永旭动力科技有限公司
第一申请人:深圳永旭动力科技有限公司
申请人地址:518101 广东省深圳市宝安区新桥街道新二社区庄村金塘工业园B栋2层
发明人:逄增志
第一发明人:逄增志
当前权利人:深圳永旭动力科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计