牟华杰
身份证号码5103111981****1354
摘要：在交通运输行业不断发展的过程中，人们对公路建设施工的重视程度逐渐提升。其根本原因在于公路建设施工不仅能够满足各地区间的经济贸易要求，还能够实现提高人们行车安全水平的目标。当前我国各个地区公路建设施工多采取沥青混凝土材料进行，需要对公路沥青混凝土路面施工技术要点实施有效分析，从而减少公路路面施工时出现质量问题的可能。
关键词：公路工程施工；沥青混凝土路面；施工技术
1沥青混凝土介绍
作为公路路面施工常见材料，沥青混凝土因自身优势在众多施工材料中脱颖而出。对沥青混凝土进行深入研究，认为沥青混凝土的级配和其他特点能够满足高速公路路面施工多方面要求。也就是说应用这种材料能够减少公路路面施工时出现质量问题的可能，有效提升公路路面平整度，避免人们在行车时出现安全事故。由于沥青混凝土材料与其他施工材料之间存在较大差异，这要求有关部门转变固有公路路面施工方案，以保证沥青混凝土材料在公路路面施工中发挥最大作用。为彰显沥青混凝土材料在公路路面施工中的作用，进行相应施工时还会在其中应用一系列仪器设备，缩短公路沥青混凝土路面施工周期，确保该工程项目能够在规定的时间内完工。
2公路沥青混凝土路面施工技术
2.1沥青混合料配比
一般来说，在进行公路沥青混凝土路面施工之前，相关人员应结合工程项目施工现场环境和公路路面建设施工要求等方面制定沥青混凝土配比计划，同时保证沥青混凝土实际配比符合前期制定的配比计划。只有这样才能在保证沥青混凝土材料配比效果的同时减少浪费，保证公路沥青混凝土路面施工组织机构的整体经济效益。在完成沥青混凝土材料初始配比之后，还应对所配比的沥青混凝土材料实施有效检测。如果在检测过程中发现问题，则需要相关人员按照公路路面实际施工要求调整沥青混凝土中各种原材料配合比和矿料级配数值，确保沥青混凝土中各种原材料所占比重的合理性。调节沥青混凝土材料中各种原材料所占比重，不仅会导致沥青混凝土材料固有属性发生变化，还可能导致公路路面施工出现质量问题，为此必须保证公路路面施工中沥青混凝土材料配比的合理性，确保公路沥青混凝土路面施工顺利开展。
2.2沥青混合料拌和
一般来说，沥青混合料拌和效果与公路路面施工质量存在一定关联性。因此，在进行公路沥青混凝土路面施工前，必须保证沥青混合料拌和的合理性。目前在进行沥青混合料拌和时会应用特定的拌和机，应按照规定选取适当的拌和机，同时遵循特定的流程进行拌和机布置，有效提升拌和机运行的稳定性和连贯性。对于公路路面施工来说，在进行拌和机布置时，应充分考虑工程项目施工现场环境，在空旷、干燥的地点进行拌和机布置，避免沥青混凝土原材料运输时出现问题。由于沥青混合料拌和时可能会产生一些噪音污染，对人们日常生活有极大的影响，因此应将沥青拌和站布置在远离居民区的地方，同时在沥青拌和站周边布设排水设备和电力供应设备。保证沥青拌和站运行效果，为公路路面施工提供高质量沥青混凝土材料。为避免自然界污染因子对拌和机产生损伤，还需在沥青拌和站外部覆盖一层专用的帆布，对拌和机和各类集料实施有效隔离，杜绝外界污染源对拌和站中各类仪器设备和原材料的干扰，更好地保留原材料初始性能。为改善沥青混合料拌和效果，应保证拌和机具有良好的密封性，并及时排出沥青混合料拌和时产生的污染物质。对于沥青拌和过程中产生的灰尘，可以利用循环水除尘装置处理，以避免灰尘溢出，影响公路施工现场的大气环境。由于沥青拌和机处于长时间运行的状态，应保证其中燃料的充裕性，避免沥青混合料拌和时出现设备停顿问题，有效提升沥青混合料拌和的均匀性。
2.3沥青混凝土路面摊铺
作为公路沥青混凝土路面施工的重点，保证沥青混凝土路面摊铺效果，不仅能够提升公路路面平整度和美观性，还能够提升驾驶人员的行车安全，促使我国交通运输行业稳步发展。与普通公路相比，公路对于路面施工有很高的要求，为此，在进行公路沥青混凝土路面摊铺施工时，必须应用适当的摊铺机装置，必要时还需要两台同规模的摊铺机组成路面摊铺梯队。强化公路沥青混凝土路面摊铺效果，缩短沥青混凝土路面摊铺周期。对于公路沥青混凝土路面联合摊铺来说，应保证两台摊铺机的距离在5～10m，同时保证摊铺机间轨道重叠距离在10～20cm。只有这样才能在保证沥青混凝土路面摊铺稳定性和连贯性的同时，彰显摊铺施工在公路沥青混凝土施工中的作用。此外，在开展路面摊铺施工前，还应对摊铺机进行预热处理，将摊铺机车轮温度控制在规定的范围内，调整路面摊铺机运行频率，以推动公路沥青混凝土路面摊铺施工更为顺利的开展。
2.4沥青混凝土路面压实技术
在进行公路沥青混凝土路面施工时，还应保证路面压实效果，以提升公路路面平整性。作为公路沥青混凝土路面压实施工中重点考虑对象，应保证路面压实方式和压实温度等条件能够满足公路路面实际施工要求。由于沥青混凝土材料具有粘性强的特点，压实机长时间在公路路面上行驶，极有可能出现粘轮现象，这对于公路沥青混凝土路面压实效果也有很大的影响。为缓解这一现状，可以对压实机上碾压轮进行洒水处理，并根据压实机行驶路线调整洒水装置喷嘴位置，避免压实机在行驶过程中出现洒水过多或者洒水较少等问题。为减少路面压实投入时间，可以在公路路面建设施工要求下调整压实机之间距离，延长前后碾压机的间距，保证公路沥青混凝土路面压实的均匀性。就目前来看，各地区公路在进行沥青混凝土路面压实施工时，应遵循初压、复压和终压3个流程，只有这样才能更好地保持公路沥青混凝土路面压实效果，避免公路在后期使用时出现塌陷或者沥青脱落现象。对于公路路面初压来说，应结合工程项目实际情况选取重型胶轮压路机进行全程碾压。紧接着应用重型振动压路机进行复压工作，并保证复压次数符合公路路面试验检测要求。在完成公路沥青混凝土路面复压之后，施工人员应对公路路面实施有效检测，只有在公路路面无明显轮迹时，方可进行终压工作。与初压和复压不同，公路沥青混凝土路面在进行终压时，通常选用双钢轮筒式压路机和关闭振动的振动压路机，并保证路面碾压次数在两遍以上，避免沥青路面在自然干燥之后产生明显的轮迹。
2.5特殊天气施工技术
由于自然环境和气温变化对公路沥青混凝土路面施工效果有很大的影响。因此，应尽量避免在恶劣天气下进行公路路面施工。如果不可避免地在雨季进行公路沥青混凝土路面施工，则需要有关部门结合天气状况调整固有施工方案，保证公路沥青混凝土路面施工中各环节处于相互衔接的状态。在沥青混凝土路面摊铺时，还应避免周围环境过于潮湿。对于含水量超出标准的路面来说，应暂停沥青混凝土摊铺工作。对于暴雨天气，还需要有关人员针对公路沥青混凝土路面施工程度做好排水工作，避免自然水源对沥青混凝土路面密实度产生干扰。控制外在因素对公路沥青混凝土路面施工产生的影响，确保沥青混凝土路面作用效果在公路施工中得以彰显。
3结语
综上所述，沥青混凝土在公路路面施工中起到非常重要的作用。为此必须配合沥青混凝土固有性质制定合理的公路路面施工方案，在凸显沥青混凝土优势的同时，从根本上提升公路沥青混凝土路面施工质量。从公路沥青混凝土路面施工的角度出发，其中涉及的施工技术要点非常多，应细致阐述公路路面施工技术要点，使施工人员能够灵活地应用各项技术开展工程项目施工。
参考文献：
[1]张伟，侯象煜．公路沥青混凝土路面施工技术及实施要点解析[J]．建筑工程技术与设计，2015（18）：659．
[2]祁承志．浅析公路沥青混凝土路面施工的技术要点及质量控制[J]．科技致富向导，2014（22）：127，212．