论文摘要
[目的]大质量法（LMM）可将设备机脚的激励加速度转化为力载荷,是结构振动响应与声辐射仿真分析的常用方法。为提高LMM在船体声振响应计算方面的应用精度,提出对LMM的修正。[方法]首先,分析LMM的适用原理,得出合理的大质量倍数区间;然后,基于船舶的阻尼分析,引入瑞利阻尼质量比例系数对LMM加以修正;最后,将修正前、后的LMM计算结果分别与某油船测试的数据进行对比,并基于修正大质量法（M-LMM）计算所得船体谐响应结果,进一步计算船舶水下辐射声功率与垂直声场指向。[结果]结果显示,在20～200 Hz分析频段内,应用2种LMM计算所得的振动响应频谱曲线趋势相近,但M-LMM的计算结果更接近于实测值,平均误差仅2.70%。[结论]M-LMM可提高船体响应仿真精度,能为船舶前期设计阶段提供更准确的设计依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 姜超君,向阳,何鹏,张波
关键词: 大质量法,船体振动,水下声辐射,声场指向性
来源: 中国舰船研究 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 武汉理工大学能源与动力工程学院,中船动力研究院有限公司
基金: 国家部委基金资助项目
分类号: U661.44
DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01557
页码: 172-179
总页数: 8
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