基于驾驶模拟实验的交叉口指路标志效用评估

本文围绕北京市交通指路标志,研究当前北京市指路标志现状,根据其所存在的缺陷与不足,提出4种交通指路标志方案,评估了用路者对4种指路标志方案的综合效用以及对指路信息的认知需求.通过网络问卷与驾驶模拟实验,建立综合效用评估体系,最终得出方案2为最优方案.

0 引言

1 网络问卷

2 驾驶模拟实验

2.1 实验人员

2.2 实验仪器

2.3 实验场景

2.4 实验流程

2.5 指标选取

2.6 灰色近优模型介绍

2.7 实验结果

3 结束语

类型: 期刊论文

作者: 陈运飞,姚翔林,赵晓华,黄利华

关键词: 交通标志,评估体系,灰色系统理论,驾驶模拟

来源: 交通工程 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 北京市路政局道路建设工程项目管理中心,北京工业大学城市交通学院

分类号: U491.52

DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2019.05.008

页码: 43-48

总页数: 6

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