双圆弧槽摩擦片摩擦系数影响因素分析及实验测试

论文摘要

湿式换挡离合器摩擦片摩擦系数受压力、转速和润滑流量等多种工况参数影响,研究摩擦系数随工况参数的变化规律对于离合器设计具有重要意义。以铜基粉末冶金双圆弧摩擦片为研究对象,对摩擦系数的影响因素进行了分析,利用Simulink搭建了油膜厚度仿真模型,计算了摩擦副实际接触面积的大小,并讨论了实际接触面积对摩擦系数的影响;通过实验采集转矩值,计算得到了平均摩擦系数;选择研究较少的双圆弧摩擦片进行分析和实验研究。结果表明:控制油压在(0.3~0.7)MPa范围内,稳定磨损期的动摩擦系数随压力增加而减小,控制油压低于0.4MPa时摩擦系数随转速差和润滑流量单调递增,反之单调递减;台架试验测试的静摩擦系数与厂家给定值略有差别,论文研究结果对湿式离合器工程设计具有一定参考意义。

论文目录

• 1 引言
• 2 摩擦状态及摩擦系数计算
•   2.1 接触状态判定
•   2.2 弹塑性接触面积计算模型
•   2.3 油膜厚度计算模型
•   2.4 摩擦力计算模型
• 3 摩擦系数实验测试
•   3.1 实验方案及数据采集
•   3.2 数据处理
•   3.3 测试结果及分析
• 4 总结

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李乐,李明洋,王立勇,朱礼安

关键词: 湿式离合器,压力,转速,摩擦系数

来源: 机械设计与制造 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 北京信息科技大学机电工程学院,江麓机电集团有限公司

基金: 国家自然科学青年基金项目(51605035),北京市教委科技计划项目(KM201611232004),北京市财政经费优秀人才培养资助项目(2014000026833ZK25)(2014000020124G096)(CIT&TCD201404112)

分类号: U463.2

DOI: 10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.11.011

页码: 39-43

总页数: 5

文件大小: 1010K

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