全文摘要
本实用新型公开了一种汽车线束组装平台，所述线束组装平台包括长支腿、短支腿、倾斜式操作平台、连接长支腿与短支腿的第一横杆、第二横杆；所述倾斜式操作平台一端连接长支腿，另一端连接第一横杆；所述倾斜式操作台上均匀的设置有插孔，所述插孔内设置有线束支架；所述第一横杆和第二横杆之间设置有置物板，所述置物板延伸到短支腿以外。本实用新型的一种汽车线束组装平台结构简单，便于工人组装汽车线束。
主设计要求
1.一种汽车线束组装平台，其特征在于：所述线束组装平台包括长支腿、短支腿、倾斜式操作平台、连接长支腿与短支腿的第一横杆、第二横杆；所述倾斜式操作平台一端连接长支腿，另一端连接第一横杆；所述倾斜式操作台上均匀的设置有插孔，所述插孔内设置有线束支架；所述第一横杆和第二横杆之间设置有置物板，所述置物板延伸到短支腿以外。
设计方案
1.一种汽车线束组装平台，其特征在于：所述线束组装平台包括长支腿、短支腿、倾斜式操作平台、连接长支腿与短支腿的第一横杆、第二横杆；所述倾斜式操作平台一端连接长支腿，另一端连接第一横杆；所述倾斜式操作台上均匀的设置有插孔，所述插孔内设置有线束支架；所述第一横杆和第二横杆之间设置有置物板，所述置物板延伸到短支腿以外。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束组装平台，其特征在于：所述倾斜式操作台与长支腿活动式连接，所述倾斜式操作台与第一横杆活动式连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束组装平台，其特征在于：所述置物板两侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆与长支腿和短支腿连接。
设计说明书
技术领域：
本实用新型涉及汽车线束组装技术领域，尤其涉及一种汽车线束组装平台。
背景技术：
传统汽车线束组装时，采用人工测量距离，使用手动缠绕的方式，由于线束分支较多，股数较多，整理和组装起来十分困难，效率低下，容易出错，造成产品质量的不稳定。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于提供一种汽车线束组装平台，从而克服上述现有技术中的缺陷。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车线束组装平台，所述线束组装平台包括长支腿、短支腿、倾斜式操作平台、连接长支腿与短支腿的第一横杆、第二横杆；所述倾斜式操作平台一端连接长支腿，另一端连接第一横杆；所述倾斜式操作台上均匀的设置有插孔，所述插孔内设置有线束支架；所述第一横杆和第二横杆之间设置有置物板，所述置物板延伸到短支腿以外。
所述倾斜式操作台与长支腿活动式连接，所述倾斜式操作台与第一横杆活动式连接。
所述置物板两侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆与长支腿和短支腿连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型的一种汽车线束组装平台结构简单，便于工人组装汽车线束，操作台与长支腿以及第一横杆均为活动式连接，便于调节操作平台的倾斜角度；置物板的设置方便工人在组装线束时工具的放置；置物板两侧伸缩杆的设置有助于调整延伸到短支腿以外的置物板的大小。
附图说明：
图1为本实用新型的一种汽车线速组装平台的俯视图；
图2为本实用新型的一种汽车线速组装平台的左视图；
附图标记为：1-长支腿、2-短支腿、3-倾斜式操作平台、31-插孔、4-第一横杆、5-第二横杆、6-置物板、61-伸缩杆。
具体实施方式：
下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1-2所示，一种汽车线束组装平台，所述线束组装平台包括长支腿1、短支腿2、倾斜式操作平台3、连接长支腿1与短支腿2的第一横杆4、第二横杆5；所述倾斜式操作平台3一端连接长支腿1，另一端连接第一横杆4；所述倾斜式操作台3上均匀的设置有插孔31，所述插孔31内设置有线束支架32；所述第一横杆4和第二横杆5之间设置有置物板6，所述置物板6延伸到短支腿2以外。
所述倾斜式操作台3与长支腿1活动式连接，所述倾斜式操作台3与第一横杆4活动式连接。
所述置物板6两侧设置有伸缩杆61，所述伸缩杆61与长支腿1和短支腿2连接。
实施时，工人根据个人操作习惯将倾斜式操作台3调整到合适的角度，并在倾斜式操作台3上合适的插孔31内放置线束支架32，开始汽车线束组装的工作；本实用新型的一种汽车线束组装平台结构简单，便于工人组装汽车线束，倾斜式操作台3与长支腿1以及第一横杆4均为活动式连接，便于调节倾斜式操作台3的倾斜角度；置物板6的设置方便工人在组装线束时工具的放置；置物板6两侧伸缩杆61的设置有助于调整延伸到短支腿2以外的置物板6的大小。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920009381.8
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209249202U
授权时间:20190813
主分类号:H01B 13/012
专利分类号:H01B13/012
范畴分类:38A;
申请人:无锡精科汽车配件有限公司
第一申请人:无锡精科汽车配件有限公司
申请人地址:214000 江苏省无锡市惠山区堰新路399号
发明人:张淮国
第一发明人:张淮国
当前权利人:无锡精科汽车配件有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计