全文摘要
本实用新型公开了一种塔吊小车焊接时的定位工装，包括基础板、腿柱定位机构、耳板定位机构与支撑板，设置的腿柱定位机构可以将塔吊线槽的腿柱固定在腿柱定位机构上，这样在焊接之间实现塔吊小车的定位，可以保证焊接完成后的腿柱之间为位置公差；设置的耳板定位机构便于保证耳板上安装孔与腿柱上安装孔的位置公差，便于塔吊小车后期的安装；设置的支撑板便于在焊接时对横梁进行粗定位与支撑横梁，便于工作人员进行焊接。
主设计要求
1.一种塔吊小车焊接时的定位工装，包括基础板、腿柱定位机构、耳板定位机构与支撑板，其特征在于，其中在基础板上顶面上设置有多个腿柱定位机构且多个腿柱定位机构之间呈矩形阵列分布，每个腿柱定位机构包括三角板与腿柱定位板，其中多块三角板平行设置且多块三角板的直角边固定在基础板上，在多块三角板另外一条直角边上固定有同一块腿柱定位板，在腿柱定位板上开有定位孔，在定位孔内插入有定位螺栓，在定位螺栓上套入有夹紧螺母；在基础板的两侧边缘上设置有耳板定位机构且耳板定位机构位于两个相邻腿柱定位机构之间，耳板定位机构包括两块耳板定位板，在两块耳板定位板上开有同轴的耳板定位孔，在两个耳板定位孔内插入有耳板定位销，其中耳板定位板的内侧边缘与塔吊小车横梁的外侧边缘相贴合；在基础板上固定有多块支撑板，其中每块支撑板分为托板与限位板，其中托板固定在基础板且托板的顶面与塔吊小车横梁的底部接触，在托板的一侧上固定有限位板，限位板的内侧边缘与横梁的外侧边缘相贴合。
设计方案
1.一种塔吊小车焊接时的定位工装，包括基础板、腿柱定位机构、耳板定位机构与支撑板，其特征在于，其中在基础板上顶面上设置有多个腿柱定位机构且多个腿柱定位机构之间呈矩形阵列分布，每个腿柱定位机构包括三角板与腿柱定位板，其中多块三角板平行设置且多块三角板的直角边固定在基础板上，在多块三角板另外一条直角边上固定有同一块腿柱定位板，在腿柱定位板上开有定位孔，在定位孔内插入有定位螺栓，在定位螺栓上套入有夹紧螺母；在基础板的两侧边缘上设置有耳板定位机构且耳板定位机构位于两个相邻腿柱定位机构之间，耳板定位机构包括两块耳板定位板，在两块耳板定位板上开有同轴的耳板定位孔，在两个耳板定位孔内插入有耳板定位销，其中耳板定位板的内侧边缘与塔吊小车横梁的外侧边缘相贴合；在基础板上固定有多块支撑板，其中每块支撑板分为托板与限位板，其中托板固定在基础板且托板的顶面与塔吊小车横梁的底部接触，在托板的一侧上固定有限位板，限位板的内侧边缘与横梁的外侧边缘相贴合。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及塔吊小车零件焊接设备领域，具体涉及一种塔吊小车焊接时的定位工装。
背景技术
塔吊小车在零件焊接的时候，需要先将压力小车上的四个腿柱摆放好，然后在每两根相邻立柱之间焊接横梁来使四个腿柱固定，然后在横梁上焊接带安装孔的耳板，然后在焊接塔吊小车上的其它零件，在塔吊小车焊接完毕后，需要保证塔吊上四根腿柱的位置公差，同时需要保证每个腿柱上安装孔与耳板上安装孔的位置公差。
塔吊的滑动小车在进行装配的时候，需要比较高的精度要求，在进行焊接的时候零件之间的摆放位置误差比较小，这样才能保证焊接完成后四根腿柱的位置公差、每个腿柱上安装孔与耳板上安装孔的位置公差，但是现在的工作人员在进行焊接的时候常常是通过自己的经验来摆放零件，然后在焊接在一起，这样无法保证精度的要求，会产生比较多的次品，这样无疑是增加了生产的成本，而通过测量来摆放零件的话，加工速度太慢，生产效率低。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型提出了一种塔吊小车焊接时的定位工装，便于塔吊小车焊接时的零件摆放与定位，这样零件的摆放速度快，同时在焊接完成后，孔与孔之间的位置公差得到保证，同时焊接速度也大大的加快。
为实现上述的目的，本实用新型的方案：一种塔吊小车焊接时的定位工装，包括基础板、腿柱定位机构、耳板定位机构与支撑板，其中在基础板上顶面上设置有多个腿柱定位机构且多个腿柱定位机构之间呈矩形阵列分布，每个腿柱定位机构包括三角板与腿柱定位板，其中多块三角板平行设置且多块三角板的直角边固定在基础板上，在多块三角板另外一条直角边上固定有同一块腿柱定位板，在腿柱定位板上开有定位孔，在定位孔内插入有定位螺栓，在定位螺栓上套入有夹紧螺母；在基础板的两侧边缘上设置有耳板定位机构且耳板定位机构位于两个相邻腿柱定位机构之间，耳板定位机构包括两块耳板定位板，在两块耳板定位板上开有同轴的耳板定位孔，在两个耳板定位孔内插入有耳板定位销，其中耳板定位板的内侧边缘与塔吊小车横梁的外侧边缘相贴合；在基础板上固定有多块支撑板，其中每块支撑板分为托板与限位板，其中托板固定在基础板且托板的顶面与塔吊小车横梁的底部接触，在托板的一侧上固定有限位板，限位板的内侧边缘与横梁的外侧边缘相贴合。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：1、设置的腿柱定位机构可以将塔吊线槽的腿柱固定在腿柱定位机构上，这样在焊接之间实现塔吊小车的定位，可以保证焊接完成后的腿柱之间为位置公差；2、设置的耳板定位机构便于保证耳板上安装孔与腿柱上安装孔的位置公差，便于塔吊小车后期的安装；3、设置的支撑板便于在焊接时对横梁进行粗定位与支撑横梁，便于工作人员进行焊接。
附图说明
图1为本实用新型俯视图。
图2为本实用新型塔吊小车焊接完成后的示意图。
图3为腿柱定位机构定位腿柱的示意图。
图4为耳板定位机构定位耳板时的示意图。
其中，1、基础板，2、腿柱定位机构，2.1、三角板，2.2、腿柱定位板，2.3、定位孔，2.4、定位螺栓，2.5、夹紧螺母，3、耳板定位机构，3.1、耳板定位板，3.2、耳板定位孔，3.3、耳板定位销，4、支撑板，4.1、托板，4.2、限位板。
具体实施方式
现结合附图，对本实用新型进一步的阐述。
如图1-3所示，一种塔吊小车焊接时的定位工装，包括基础板1、腿柱定位机构2、耳板定位机构3与支撑板4，其中在基础板1上顶面上通过焊接的方式固定有四个腿柱定位机构2且四个腿柱定位机构2之间呈矩形阵列分布（即对应塔吊小车的四个腿柱），每个腿柱定位机构2包括三角板2.1与腿柱定位板2.2，其中多块三角板2.1平行设置且多块三角板2.1的直角边通过焊接的方式固定在基础板1上，在多块三角板2.1另外一条直角边上通过焊接的方式固定有同一块腿柱定位板2.2，在腿柱定位板2.2上开有定位孔2.3，在定位孔2.3内插入有定位螺栓2.4且定位螺栓2.4也同样插入到塔吊小车腿柱的安装孔内，在定位螺栓2.4上套入有夹紧螺母2.5，通过定位螺栓2.4与夹紧螺栓将腿柱固定腿柱定位板2.2上，这样实现腿柱的定位与固定，便于在焊接的时候保证腿柱及腿柱上安装孔之间的位置公差，将横梁放置在两根立柱之间，然后将横梁与腿柱进行焊接，按照上述的操作，依次对每两个相邻腿柱之间的横梁进行焊接；在基础板1的两侧边缘上通过焊接的方式固定有耳板定位机构3且耳板定位机构3位于两个相邻腿柱定位机构2之间，耳板定位机构3包括两块耳板定位板3.1，在两块耳板定位板3.1上开有同轴的耳板定位孔3.2，在两个耳板定位孔3.2内插入有耳板定位销3.3，其中耳板定位板3.1的内侧边缘与塔吊小车横梁的外侧边缘相贴合，将耳板放置到两个耳板定位板3.1之间，同时耳板定位板3.1上的安装孔插入有耳板定位销3.3，旋转耳板，将耳板的待焊接面与横梁的外侧面进行贴合，然后进行焊接，这样可以保证耳板与腿柱、耳板上的安装孔与腿柱上安装孔的位置公差；在基础板1上通过焊接的方式固定有多块支撑板4，其中每块支撑板4分为托板4.1与限位板4.2，其中托板4.1通过焊接的方式固定在基础板1且托板4.1的顶面与塔吊小车横梁的底部接触，在托板4.1远离横梁的一侧通过焊接的方式固定有限位板4.2，限位板4.2的内侧边缘与横梁的外侧边缘相贴合，在焊接横梁的时候，将横梁放置在托板4.1上，同时横梁的外侧面与限位板4.2紧靠，这样就完成的横梁的定位，同时也能对横梁进行支撑，然后进行焊接。
使用时，将四个腿柱分别固定在基础板1上的四个腿柱定位机构2上，然后将横梁放置在托板4.1上，同时移动横梁，将横梁的外侧面与限位板4.2进行贴合，这样就完成了定位，然后进行焊接，然后将耳板放置在两个耳板定位板3.1之间且耳板上的安装孔与耳板定位板3.1上的耳板定位孔3.2相对，在耳板定位孔3.2与耳板上的安装孔内插入有同一根耳板定位销3.3，然后旋转耳板，使耳板的待焊接面与横梁的外侧面进行贴合，然后进行焊接，这样保证塔吊小车上腿柱与耳板的位置公差，便于后期塔吊小车的拼装。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920079527.6
申请日:2019-01-17
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:43(湖南)
授权编号:CN209424791U
授权时间:20190924
主分类号:B23K 37/00
专利分类号:B23K37/00
范畴分类:25E;
申请人:常德鼎城荣泰机械制造有限公司
第一申请人:常德鼎城荣泰机械制造有限公司
申请人地址:415100 湖南省常德市鼎城区石板滩镇荷花堰社区双堰组
发明人:周小军
第一发明人:周小军
当前权利人:常德鼎城荣泰机械制造有限公司
代理人:易炳炎
代理机构:43208
代理机构编号:常德市源友专利代理事务所
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计