极寒环境下动力锂离子电池特性

论文摘要

针对极地无人机系统供电保障问题,为极地锂离子电池开发及电池管理技术研究提供依据,对12 A·h三元镍钴锰酸锂电池在极寒环境下的特性展开了实验研究.结果表明:在0℃以下,随着环境温度的降低,电池在不同放电倍率下的可用容量迅速减小,最大放电深度的衰减速率不断加快,欧姆内阻与极化内阻均显著增大且极化内阻的变化更为突出,开路电压明显降低;在低于-40℃的环境温度下,放电前对电池表面进行预热能显著改善电池放电性能,预热温度的变化不影响相同倍率放电时电池表面的平衡温度,同时采取预热与保温措施能够有效恢复电池的容量特性与功率特性.

论文目录

• 1 电池选型与实验装置
•   1.1 电池选型
•   1.2 实验装置
• 2 极寒环境放电安全性测试
• 3 电池特性测试与实验方法
•   3.1 容量特性测试方法
•   3.2 内阻与开路电压特性测试方法
•   3.3 预热与保温实验方法
• 4 结果与分析
•   4.1 低温与极寒温度对电池特性的影响
•   4.2 预热与保温措施对电池低温特性的改善
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄德扬,陈自强,周诗尧,刘健,郑昌文,葛云龙

关键词: 镍钴锰酸锂电池,极寒环境温度,电池特性,预热,保温

来源: 上海交通大学学报 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 上海交通大学海洋工程国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心

基金: 国家自然科学基金资助项目(51677119)

分类号: TM912

DOI: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.09.006

页码: 1051-1057

总页数: 7

文件大小: 1693K

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