一种组装式行走悬挂小车施工平台论文和设计-宁智刚

全文摘要

本实用新型涉及一种组装式行走悬挂小车施工平台，包括两条滑轨、多个滑轮、底座、升降组件、竖直钢板、负重块、直角钢板、施工平台和围栏，两条滑轨固定设置在桥梁上，且两条滑轨和桥梁的长度相互平行，底座通过滑轮滑动固定在滑轨上，升降组件设置在底座的底部，负重块与竖直钢板分别固定设置在底座的上部两相对侧，直角钢板固定设置在竖直钢板的上部，直角钢板的竖直部位于桥梁的防护栏的外部，施工平台固定设置在直角钢板的竖直部，且位于桥梁的防护栏的外部，围栏环绕施工平台并且固定设置在施工平台的上部，采用此种施工平台起到使得施工人员安全且自由移动的修补桥梁的目的。

主设计要求

1.一种组装式行走悬挂小车施工平台，其特征在于：包括两条滑轨(1)、多个滑轮(2)、底座(3)、升降组件(4)、竖直钢板(5)、负重块(6)、直角钢板(7)、施工平台(8)和围栏(9)，两条所述滑轨(1)固定设置在桥梁(10)上，且两条所述滑轨(1)和桥梁(10)的长度相互平行，所述底座(3)通过所述滑轮(2)滑动固定在所述滑轨(1)上，所述升降组件(4)设置在所述底座(3)的底部，所述负重块(6)与所述竖直钢板(5)分别固定设置在所述底座(3)的上部两相对侧，所述直角钢板(7)固定设置在所述竖直钢板(5)的上部，所述直角钢板(7)的竖直部位于桥梁(10)的防护栏(11)的外部，所述施工平台(8)固定设置在所述直角钢板(7)的竖直部，且位于桥梁(10)的防护栏(11)的外部，所述围栏(9)环绕所述施工平台(8)并且固定设置在所述施工平台(8)的上部。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种组装式行走悬挂小车施工平台，其特征在于：所述底座(3)和所述直角钢板(7)的水平部之间固定设有加强筋(12)，所述直角钢板(7)的水平部与所述竖直钢板(5)之间固定设有加强筋(12)，所述直角钢板(7)的水平部与其竖直部之间固定设有加强筋(12)。

3.根据权利要求1所述的一种组装式行走悬挂小车施工平台，其特征在于：所述底座(3)与所述竖直钢板(5)的连接处固定设有角钢(13)，所述竖直钢板(5)与所述直角钢板(7)的水平部的连接处固定设有角钢(13)，所述直角钢板(7)的水平部与其竖直部的连接处固定设有角钢(13)。

4.根据权利要求1所述的一种组装式行走悬挂小车施工平台，其特征在于：所述升降组件(4)包括升降螺栓(14)和支撑块(15)，所述升降螺栓(14)穿过所述底座(3)并与所述底座(3)螺纹连接，所述支撑块(15)固定设置在所述升降螺栓(14)的底部。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁修补领域，具体涉及一种组装式行走悬挂小车施工平台。

背景技术

桥梁作为跨水或者越谷的主要交通通道，起到便于运输工具或行人在桥上畅通无阻的作用，在人们生产生活中扮演着重要的作用，而在现在桥梁的建设过程中，经常遇到各种各样的问题，譬如：在桥梁建设完成后会出现桥梁上表面起皮或者桥梁的防护栏外表面起皮，因而就需要人们对桥梁进行保养修补，以延长桥梁的使用寿命，而在桥梁的防护栏外表面起皮中，大多是人工在高空中进行作业，存在着极大的安全隐患，并且，由于桥梁具有跨度大的特点，而在桥梁的防护栏外表面起皮过程中，起皮处又是间隔存在的，因而需要人们不断的搬运工具，进行处理，耗时耗力影响人们对桥梁的使用，现急需一种装置来解决现有问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型之目的在于提供一种组装式行走悬挂小车施工平台，起到使得施工人员安全且自由移动的修补桥梁的目的。

为实现上述目的，本实用新型之一种组装式行走悬挂小车施工平台，包括两条滑轨、多个滑轮、底座、升降组件、竖直钢板、负重块、直角钢板、施工平台和围栏，两条所述滑轨固定设置在桥梁上，且两条所述滑轨和桥梁的长度相互平行，所述底座通过所述滑轮滑动固定在所述滑轨上，所述升降组件设置在所述底座的底部，所述负重块与所述竖直钢板分别固定设置在所述底座的上部两相对侧，所述直角钢板固定设置在所述竖直钢板的上部，所述直角钢板的竖直部位于桥梁的防护栏的外部，所述施工平台固定设置在所述直角钢板的竖直部，且位于桥梁的防护栏的外部，所述围栏环绕所述施工平台并且固定设置在所述施工平台的上部。

进一步，所述底座和所述直角钢板的水平部之间固定设有加强筋，所述直角钢板的水平部与所述竖直钢板之间固定设有加强筋，所述直角钢板的水平部与其竖直部之间固定设有加强筋。

进一步，所述底座与所述竖直钢板的连接处固定设有角钢，所述竖直钢板与所述直角钢板的水平部的连接处固定设有角钢，所述直角钢板的水平部与其竖直部的连接处固定设有角钢。

进一步，所述升降组件包括升降螺栓和支撑块，所述升降螺栓穿过所述底座并与所述底座螺纹连接，所述支撑块固定设置在所述升降螺栓的底部。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

设置滑轨和滑轮起到可以使得把整体装置推动到任意位置进行施工操作，推动整体装置到待修补的桥梁处，开启升降组件，使得滑轮处于腾空状态，防止施工人工在施工的过程中，整体装置出现滑动的情况产生，施工工人站立在施工平台上进行桥梁的防护栏的外表面的修补工作，设置围栏起到保护施工工人的安全，设置负重块起到防止整体装置因重心不稳出现跌出桥梁外的情况发生，设置角钢起到使得底座、竖直钢板和直角钢板之间的连接强度，设置加强筋起到使得该装置整体刚度稳定，升降组件采用螺纹式连接，起到千斤顶的作用，能够稳定的支撑底座。

附图说明

图1是本实用新型一种组装式行走悬挂小车施工平台的示意图。

图中：1、滑轨；2、滑轮；3、底座；4、升降组件；5、竖直钢板；6、负重块；7、直角钢板；8、施工平台；9、围栏；10、桥梁；11、防护栏；12、加强筋；13、角钢；14、升降螺栓；15、支撑块。

具体实施方式

为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

请参阅图1所示，本实用新型提供一种实施方案：

本实用新型提供一种组装式行走悬挂小车施工平台，包括两条滑轨1、多个滑轮2、底座3、升降组件4、竖直钢板5、负重块6、直角钢板7、施工平台8和围栏9，两条所述滑轨1固定设置在桥梁10上，且两条所述滑轨1和桥梁10的长度相互平行，所述底座3通过所述滑轮2滑动固定在所述滑轨1上，所述升降组件4设置在所述底座3的底部，所述负重块6与所述竖直钢板5分别固定设置在所述底座3的上部两相对侧，所述直角钢板7固定设置在所述竖直钢板5的上部，所述直角钢板7的竖直部位于桥梁10的防护栏11的外部，所述施工平台8固定设置在所述直角钢板7的竖直部，且位于桥梁10的防护栏11的外部，所述围栏9环绕所述施工平台8并且固定设置在所述施工平台8的上部。

设置滑轨1和滑轮2起到可以使得把整体装置推动到任意位置进行施工操作，推动整体装置到待修补的桥梁10处，开启升降组件4，使得滑轮2处于腾空状态，防止施工人工在施工的过程中，整体装置出现滑动的情况产生，施工工人站立在施工平台8上进行桥梁10的防护栏11的外表面的修补工作，设置围栏9起到保护施工工人的安全，设置负重块6起到防止整体装置因重心不稳出现跌出桥梁10外的情况发生。

进一步，所述底座3和所述直角钢板7的水平部之间固定设有加强筋12，所述直角钢板7的水平部与所述竖直钢板5之间固定设有加强筋12，所述直角钢板7的水平部与其竖直部之间固定设有加强筋12。

设置加强筋12起到使得该装置整体刚度稳定。

进一步，所述底座3与所述竖直钢板5的连接处固定设有角钢13，所述竖直钢板5与所述直角钢板7的水平部的连接处固定设有角钢13，所述直角钢板7的水平部与其竖直部的连接处固定设有角钢13。

设置角钢13起到使得底座3、竖直钢板5和直角钢板7之间的连接强度。

进一步，所述升降组件4包括升降螺栓14和支撑块15，所述升降螺栓14穿过所述底座3并与所述底座3螺纹连接，所述支撑块15固定设置在所述升降螺栓14的底部。

升降组件4采用螺纹式连接，起到千斤顶的作用，能够稳定的支撑底座3。

综上所述，仅为本实用新型之较佳实施例，不以此限定本实用新型的保护范围，凡依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆为本实用新型专利涵盖的范围之内。

设计图

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