导读:本文包含了多目标优化设计论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:目标,优化设计,邻域,寿命,磁阻,明渠,转矩。
多目标优化设计论文文献综述
乔鑫,夏天,李红,祝振林[1]（2019）在《汽车顶盖复合材料前横梁铺层多目标优化设计》一文中研究指出以自主品牌某型号汽车顶盖复合材料前横梁为研究对象,以整车模态频率、弯曲刚度、抗压性能为优化目标,通过编程实现以复合材料铺层的工艺要求为约束条件,对碳纤维复合材料前横梁进行多目标铺层优化,最终获得了Pareto优化解。在Pareto优化解中选择一组折衷的优化铺层方案,结果显示,优化后的铺层方案性能优于初始设计方案。(本文来源于《汽车工艺与材料》期刊2019年12期）
刘海龙,单鹏飞,蔡立阳,张晓晶,王思敏[2]（2019）在《基于多目标优化的气弹簧设计方法》一文中研究指出由于具有优良的力学特性,气弹簧已广泛应用于汽车的开闭件中。文章基于商用车高架箱箱盖开闭过程中几何及力学关系建立了多目标优化模型。该模型以气弹簧固定点位置及最小伸展力作为设计变量,以影响操作舒适性的箱盖开启力、关闭力、开启临界角及影响成本的气弹簧行程的计算值与理想值的偏差率作为优化目标,通过matlab中多目标优化算法对原布置方案进行优化。结果表明,该模型可在降低最小伸展力及行程的前提下,即降低成本的情况下,满足相关人机工程要求,提升车辆系统人机舒适性。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年23期）
雷玉昌,张登成,张艳华,苏光旭,罗浩[3]（2019）在《一种双后掠翼飞行器气动布局的多目标优化设计》一文中研究指出气动布局的多目标优化是飞行器设计中的关键技术。以一种双后掠形状的乘波外形为基本构型,对外形参数进行了总体优化设计。采用NSGA-Ⅱ多目标遗传算法,以飞行器双后掠角参数作为设计变量,考虑了最大起飞重量、航程、容积率等性能指标,利用Elman神经网络函数建立外形参数与性能参数的相互关系,基于任务规划需求建立了约束条件。优化设计得到Pareto最优解集,并筛选出总体性能较优的个体。对总体性能较优的个体进行数据拟合,得到内后掠角Λ1=[60°,63°],外后掠角Λ2=[43°,44°]的设计能在全局范围取得较优解。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2019年12期）
王嵩[4]（2019）在《基于多目标优化模型的施工导流明渠设计研究》一文中研究指出文章选取水电工程施工导截流系统的设计变量为明渠底板高程,综合考虑明渠导截流风险、施工强度及工程成本等因素构建多目标优化模型;并从系统整体性的角度将子目标函数利用线性加权求和法耦合为单目标函数,引入粒子群算法进行仿真运算。然后以实际工程为例,对明渠导截流风险、施工强度、工程成本与底板工程质检的关联特性进行反正分析,对多目标优化模型的有效性与可行性进行了验证。研究表明:构造的多目标优化模型能够综合考虑明渠导流设计的各方面影响因素,通过分析优化结果与截流风险的作用关系,可为降低截流风险及损失提供重要的保障和依据。(本文来源于《水利技术监督》期刊2019年06期）
郑尧刚,熊新[5]（2019）在《基于多目标优化车辆盘式制动器优化设计分析》一文中研究指出盘式制动器由于其良好的制动效果,无论汽车在何种方向上行驶时,它的制动力矩都不会因此而改变,且在常规制动过程中,平稳性较好而被广泛应用。但其影响因素也很多,其中最重要的是其结构特点和使用要求,故对其内外及加工等因素综合分析,选取某参数为初始值,从而建立目标函数,借助Isight进行优化分析。对优化后的制动器进行建模分析,对结构强度、接触过程力分布、温度场分布等进行校核。结果可知:基于多目标优化得到了满足设计要求和性能指标的最优解,有效地缩短了制动时间,并减少了盘式制动器的外型尺寸;优化后结构的强度、接触应力、温度分布等均满足使用要求,表明优化分析过程及方法的可靠性,为此类设计提供参考。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年11期）
丁晓红,张俊,张横[6]（2019）在《叁点支撑T形床身机床垫铁位置多目标优化设计》一文中研究指出针对叁点支撑机床的最优支撑位置设计问题,提出了一种叁点支撑床身垫铁位置设计方法。以某型号数控外圆磨床的T形床身为研究对象,对叁点支撑床身垫铁位置优化方法进行了详细说明。根据床身底面分区块找形心的方法确定叁个初始支撑位置,并将垫铁位置参数化,根据位置极限条件确定参数范围;建立叁点支撑床身垫铁位置多目标优化设计的数学模型,基于床身静动态性能对垫铁位置进行多目标优化;最后通过分析Pareto解集下叁个垫铁位置与床身尺寸的关系,得出床身叁点支撑的布置规律。分析结果表明,提出的布置方法可明显提高床身的静动态性能。(本文来源于《中国机械工程》期刊2019年21期）
樊玉林,祝宝山,胡赞熬,张飞[7]（2019）在《可逆式水泵水轮机多目标优化设计及流动研究》一文中研究指出传统水泵水轮机设计方法设计周期长、成本高,且十分依赖于设计经验。为此,介绍了一套适用于水泵水轮机设计的多目标优化设计系统,利用该优化设计系统,以叶片载荷和叶片倾角为优化变量,以水泵额定工况点的机组效率、水泵空化性能、水轮机额定工况点的机组效率及水轮机最优工况机组效率为优化目标,对某抽水蓄能电站的水泵水轮机转轮进行了优化设计,得到了优化转轮。结果表明,该系统非常适用于转轮多目标开发设计,相比于初始转轮,优化后转轮4个优化目标均得到不同程度的提升;在水轮机额定工况下转轮流线分布明显改善,有效提高了转轮叶片最低压力值。(本文来源于《水电能源科学》期刊2019年10期）
张经炜,王宏华,谭超,路天航[8]（2019）在《BSRM本体与控制策略一体化多目标优化设计》一文中研究指出针对无轴承开关磁阻电机(BSRM)本体及电流波形优化设计问题,对其主绕组、悬浮绕组电流波形采用了最小二乘法拟合,将控制策略、Elmer电磁场求解器、多目标遗传粒子群算法进行结合,确定了单位质量转矩、工作效率、转矩脉动、悬浮力脉动4个优化目标,以悬浮力误差为约束条件,以定子内径、极弧系数、电流波形系数等参数为决策变量,提出BSRM本体与控制策略一体化多目标优化设计方法。所提出的优化设计方法实现了转矩脉动、悬浮力脉动的抑制。通过时步有限元法求解结果验证了所提出的BSRM本体与控制策略一体化多目标优化设计的有效性。(本文来源于《电力电子技术》期刊2019年10期）
余镇雨,路菲,邹瑜,徐伟,孙德宇[9]（2019）在《基于模拟的多目标优化方法在近零能耗建筑性能优化设计中的应用》一文中研究指出基于模拟的多目标优化设计方法将多目标非支配排序遗传算法(NSGA-II)和建筑能耗模拟软件TRNSYS耦合在同一平台,可实现近零能耗建筑性能优化。本文利用该方法以某典型高层居住建筑为实例进行了多目标优化计算,分析了多目标算法相对于单目标算法的优越性,给出了不同气候区典型城市多目标优化均衡解,为近零能耗居住建筑参数选择提供了参考。最后,分析了算法参数对优化结果的影响,得到平衡计算量与计算结果可靠度的最佳算法参数。(本文来源于《建筑科学》期刊2019年10期）
陈中,唐浩然,严绍兴,周涛[10]（2019）在《基于时滞灵敏度和多目标优化的广域电力系统稳定器参数设计》一文中研究指出针对广域电力系统稳定器应用过程中信号具有时滞的问题,基于Pade近似与阻尼转矩分析法推导得到一个特征根相对于时滞的灵敏度指标,进而采用多目标粒子群优化算法求解综合考虑该灵敏度指标与系统阻尼的广域电力系统稳定器参数优化问题,实现对时滞具有较好鲁棒特性的广域电力系统稳定器参数设计。在搭建的信息电力融合系统平台中以2区4机系统为例,研究了不同时滞下控制器的控制效果。时域仿真结果表明,所提控制器参数设计方法对广域信号时滞的波动有较好的鲁棒特性,当广域测量系统的传输时滞在一定的范围内变化时,控制器依然能够有效地抑制系统区域间的低频振荡,为广域电力系统稳定器的参数整定提供了一种新的思路。(本文来源于《电力自动化设备》期刊2019年10期）
多目标优化设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
由于具有优良的力学特性,气弹簧已广泛应用于汽车的开闭件中。文章基于商用车高架箱箱盖开闭过程中几何及力学关系建立了多目标优化模型。该模型以气弹簧固定点位置及最小伸展力作为设计变量,以影响操作舒适性的箱盖开启力、关闭力、开启临界角及影响成本的气弹簧行程的计算值与理想值的偏差率作为优化目标,通过matlab中多目标优化算法对原布置方案进行优化。结果表明,该模型可在降低最小伸展力及行程的前提下,即降低成本的情况下,满足相关人机工程要求,提升车辆系统人机舒适性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
多目标优化设计论文参考文献
[1].乔鑫,夏天,李红,祝振林.汽车顶盖复合材料前横梁铺层多目标优化设计[J].汽车工艺与材料.2019
[2].刘海龙,单鹏飞,蔡立阳,张晓晶,王思敏.基于多目标优化的气弹簧设计方法[J].汽车实用技术.2019
[3].雷玉昌,张登成,张艳华,苏光旭,罗浩.一种双后掠翼飞行器气动布局的多目标优化设计[J].系统仿真学报.2019
[4].王嵩.基于多目标优化模型的施工导流明渠设计研究[J].水利技术监督.2019
[5].郑尧刚,熊新.基于多目标优化车辆盘式制动器优化设计分析[J].机械设计与制造.2019
[6].丁晓红,张俊,张横.叁点支撑T形床身机床垫铁位置多目标优化设计[J].中国机械工程.2019
[7].樊玉林,祝宝山,胡赞熬,张飞.可逆式水泵水轮机多目标优化设计及流动研究[J].水电能源科学.2019
[8].张经炜,王宏华,谭超,路天航.BSRM本体与控制策略一体化多目标优化设计[J].电力电子技术.2019
[9].余镇雨,路菲,邹瑜,徐伟,孙德宇.基于模拟的多目标优化方法在近零能耗建筑性能优化设计中的应用[J].建筑科学.2019
[10].陈中,唐浩然,严绍兴,周涛.基于时滞灵敏度和多目标优化的广域电力系统稳定器参数设计[J].电力自动化设备.2019
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