全文摘要
本实用新型公开了一种新型长寿命的汽车电磁离合器，包括电磁外壳、制动盘、花键轴和集成电路板，所述电磁外壳一侧固定焊接有安装底座，所述电磁外壳内部固定放置有衔铁，所述衔铁外表面均匀缠绕有电磁线圈，所述衔铁内部设置有集成电路板，所述集成电路板通过螺丝钉固定安装在安装底座侧面，所述集成电路板表面集成有微处理器，所述集成电路板表面集成有电压传感器，所述电压传感器与微处理器信号端电性连接，所述电压传感器用于检测电磁线圈的输入电压；本实用新型通过在接入电磁线圈的电路上安装电压传感器，能够监测接入电磁线圈的电压与所需电压是否匹配，避免接入不匹配的电压导致的电磁离合器的损坏。
主设计要求
1.一种新型长寿命的汽车电磁离合器，包括电磁外壳（2）、制动盘（8）、花键轴（6）和集成电路板（13），其特征在于：所述电磁外壳（2）一侧固定焊接有安装底座（1），所述电磁外壳（2）内部固定放置有衔铁（10），所述衔铁（10）外表面均匀缠绕有电磁线圈（9），所述衔铁（10）内部设置有集成电路板（13），所述集成电路板（13）通过螺丝钉固定安装在安装底座（1）侧面，所述集成电路板（13）表面集成有微处理器（16），所述集成电路板（13）表面集成有电压传感器（14），所述电压传感器（14）与微处理器（16）信号端电性连接，所述电压传感器（14）用于检测电磁线圈（9）的输入电压，所述电磁外壳（2）远离安装底座（1）一侧面固定胶粘有制动片（3）；所述花键轴（6）一端外部固定套接有滑动套（7），所述滑动套（7）内壁与花键轴（6）相契合，所述滑动套（7）一端固定焊接有制动盘（8），所述制动盘（8）与衔铁（10）之间通过磁力吸附，所述花键轴（6）位于滑动套（7）内部一端外部套接有阻力弹簧（12），所述花键轴（6）位于滑动套（7）内部一端端部固定焊接有挡块（11），所述挡块（11）用于阻止阻力弹簧（12）从花键轴（6）上脱落。
设计方案
1.一种新型长寿命的汽车电磁离合器，包括电磁外壳（2）、制动盘（8）、花键轴（6）和集成电路板（13），其特征在于：所述电磁外壳（2）一侧固定焊接有安装底座（1），所述电磁外壳（2）内部固定放置有衔铁（10），所述衔铁（10）外表面均匀缠绕有电磁线圈（9），所述衔铁（10）内部设置有集成电路板（13），所述集成电路板（13）通过螺丝钉固定安装在安装底座（1）侧面，所述集成电路板（13）表面集成有微处理器（16），所述集成电路板（13）表面集成有电压传感器（14），所述电压传感器（14）与微处理器（16）信号端电性连接，所述电压传感器（14）用于检测电磁线圈（9）的输入电压，所述电磁外壳（2）远离安装底座（1）一侧面固定胶粘有制动片（3）；
所述花键轴（6）一端外部固定套接有滑动套（7），所述滑动套（7）内壁与花键轴（6）相契合，所述滑动套（7）一端固定焊接有制动盘（8），所述制动盘（8）与衔铁（10）之间通过磁力吸附，所述花键轴（6）位于滑动套（7）内部一端外部套接有阻力弹簧（12），所述花键轴（6）位于滑动套（7）内部一端端部固定焊接有挡块（11），所述挡块（11）用于阻止阻力弹簧（12）从花键轴（6）上脱落。
2.根据权利要求1所述的一种新型长寿命的汽车电磁离合器，其特征在于：所述电磁外壳（2）靠近制动片（3）一侧内壁固定安装有温度传感器（15），所述温度传感器（15）与微处理器（16）信号端电性连接，所述温度传感器（15）用于透过电磁外壳（2）监测制动片（3）温度变化。
3.根据权利要求1所述的一种新型长寿命的汽车电磁离合器，其特征在于：所述衔铁（10）外径尺寸小于等于制动片（3）的外径尺寸，所述制动片（3）所在的竖直面与制动盘（8）所在竖直面互相平行。
4.根据权利要求1所述的一种新型长寿命的汽车电磁离合器，其特征在于：所述花键轴（6）外部活动套接有限位套（4），所述限位套（4）表面螺纹安装有四个固定螺栓（5），所述限位套（4）通过固定螺栓（5）固定安装在花键轴（6）外部，所述限位套（4）用于限定滑动套（7）的位置，避免滑动套（7）距离电磁外壳（2）过远。
5.根据权利要求1所述的一种新型长寿命的汽车电磁离合器，其特征在于：所述挡块（11）与制动片（3）之间的距离为五毫米到十毫米之间。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电磁离合器技术领域，具体为一种新型长寿命的汽车电磁离合器。
背景技术
电磁离合器又称电磁联轴节。它是应用电磁感应原理和内外摩擦片之间的摩擦力，使机械传动系统中两个旋转运动的部件，在主动部件不停止旋转的情况下，从动部件可以与其结合或分离的电磁机械连接器，是一种自动执行的电器。电磁离合器可以用来控制机械的起动、反向、调速和制动等。它具有结构简单、动作较快、控制能量小、便于远距离控制；体积虽小，能传递较大的转矩；用作制动控制时，具有制动迅速且平稳的优点，所以电磁离合器广泛地应用于各种加工机床和机械传动系统中。
但是，传统的电磁离合器在使用过程中存在一些弊端，比如：
由于电磁离合器是使用电磁驱动的，因此在使用时需要接入与电磁线圈相对应的电压，因为如果电压接低了会导致电磁力不够，无法实现离合功能，如果电压接搞了会导致电磁力过大，烧坏线圈，而传统的电磁离合器仅在外部标识了所适用的电压，如果使用者没有注意到标识的适用电压而接入错误的电压，则会影响电磁离合器的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型长寿命的汽车电磁离合器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型长寿命的汽车电磁离合器，包括电磁外壳、制动盘、花键轴和集成电路板，所述电磁外壳一侧固定焊接有安装底座，所述电磁外壳内部固定放置有衔铁，所述衔铁外表面均匀缠绕有电磁线圈，所述衔铁内部设置有集成电路板，所述集成电路板通过螺丝钉固定安装在安装底座侧面，所述集成电路板表面集成有微处理器，所述集成电路板表面集成有电压传感器，所述电压传感器与微处理器信号端电性连接，所述电压传感器用于检测电磁线圈的输入电压，所述电磁外壳远离安装底座一侧面固定胶粘有制动片；
所述花键轴一端外部固定套接有滑动套，所述滑动套内壁与花键轴相契合，所述滑动套一端固定焊接有制动盘，所述制动盘与衔铁之间通过磁力吸附，所述花键轴位于滑动套内部一端外部套接有阻力弹簧，所述花键轴位于滑动套内部一端端部固定焊接有挡块，所述挡块用于阻止阻力弹簧从花键轴上脱落。
进一步的，所述电磁外壳靠近制动片一侧内壁固定安装有温度传感器，所述温度传感器与微处理器信号端电性连接，所述温度传感器用于透过电磁外壳监测制动片温度变化。
进一步的，所述衔铁外径尺寸小于等于制动片的外径尺寸，所述制动片所在的竖直面与制动盘所在竖直面互相平行。
进一步的，所述花键轴外部活动套接有限位套，所述限位套表面螺纹安装有四个固定螺栓，所述限位套通过固定螺栓固定安装在花键轴外部，所述限位套用于限定滑动套的位置，避免滑动套距离电磁外壳过远。
进一步的，所述挡块与制动片之间的距离为五毫米到十毫米之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过在集成电路板上集成安装有电压传感器，当微处理器判定接入电磁离合器的电压与所需电压不匹配，则微处理器会断开为电磁线圈的供电，同时微处理器会通过语音提示器提醒工作人员电压不匹配，避免在电磁线圈中接入不匹配的电压造成电磁离合器使用寿命降低，其次，通过在花键轴端部焊接有挡块，同时在挡块与滑动套之间安装阻力弹簧，使得在电磁线圈断电的情况下，滑动套能够受到阻力弹簧的推力，使得制动盘被推离制动片，避免在电磁线圈断电情况下制动盘与制动片轻微接触导致的制动片长期磨损，保证电磁离合器具有较长的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型吸附状态下主视结构示意图；
图2为本实用新型吸附状态下主视局部剖视结构示意图；
图3为本实用新型吸附状态下主视剖面结构示意图；
图4为本实用新型分离状态下主视局部剖面结构示意图；
图5为本实用新型硬件结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型长寿命的汽车电磁离合器，包括电磁外壳2、制动盘8、花键轴6和集成电路板13，所述电磁外壳2一侧固定焊接有安装底座1，所述电磁外壳2内部固定放置有衔铁10，所述衔铁10外表面均匀缠绕有电磁线圈9，所述衔铁10内部设置有集成电路板13，所述集成电路板13通过螺丝钉固定安装在安装底座1侧面，所述集成电路板13表面集成有微处理器16，所述集成电路板13表面集成有电压传感器14，所述电压传感器14与微处理器16信号端电性连接，所述电压传感器14用于检测电磁线圈9的输入电压，所述电磁外壳2远离安装底座1一侧面固定胶粘有制动片3；
所述花键轴6一端外部固定套接有滑动套7，所述滑动套7内壁与花键轴6相契合，所述滑动套7一端固定焊接有制动盘8，所述制动盘8与衔铁10之间通过磁力吸附，所述花键轴6位于滑动套7内部一端外部套接有阻力弹簧12，所述花键轴6位于滑动套7内部一端端部固定焊接有挡块11，所述挡块11用于阻止阻力弹簧12从花键轴6上脱落；
通过所述电磁外壳2靠近制动片3一侧内壁固定安装有温度传感器15，所述温度传感器15与微处理器16信号端电性连接，所述温度传感器15用于透过电磁外壳2监测制动片3温度变化，方便对制动片3的温度进行监测和提醒，避免制动片3的温度过高导致制动片3的摩擦系数降低，影响电磁离合器的使用；通过所述衔铁10外径尺寸小于等于制动片3的外径尺寸，所述制动片3所在的竖直面与制动盘8所在竖直面互相平行，使得制动盘8能够与制动片3配合使用；通过所述花键轴6外部活动套接有限位套4，所述限位套4表面螺纹安装有四个固定螺栓5，所述限位套4通过固定螺栓5固定安装在花键轴6外部，所述限位套4用于限定滑动套7的位置，避免滑动套7距离电磁外壳2过远，使得电磁制动器能够持续正常使用；通过所述挡块11与制动片3之间的距离为五毫米到十毫米之间，避免制动盘8与电磁外壳2之间的距离过远导致电磁力无法将制动盘8吸附到制动片3上。
工作原理：使用时，通过在集成电路板13上集成安装有电压传感器14，当微处理器16判定接入电磁离合器的电压与所需电压不匹配，则微处理器16会断开为电磁线圈9的供电，同时微处理器16会通过语音提示器提醒工作人员电压不匹配，避免在电磁线圈中接入不匹配的电压造成电磁离合器使用寿命降低，其次，通过在花键轴6端部焊接有挡块11，同时在挡块11与滑动套7之间安装阻力弹簧12，使得在电磁线圈9断电的情况下，滑动套7能够受到阻力弹簧12的推力，使得制动盘8被推离制动片3，避免在电磁线圈9断电情况下制动盘8与制动片3轻微接触导致的制动片3长期磨损，保证电磁离合器具有较长的使用寿命。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920000897.6
申请日:2019-01-02
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209245114U
授权时间:20190813
主分类号:F16D 27/112
专利分类号:F16D27/112
范畴分类:27C;32B;
申请人:深圳永旭动力科技有限公司
第一申请人:深圳永旭动力科技有限公司
申请人地址:518101 广东省深圳市宝安区新桥街道新二社区庄村金塘工业园B栋2层
发明人:逄增志
第一发明人:逄增志
当前权利人:深圳永旭动力科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计