论文摘要
本文介绍了245/70R17.5全钢载重子午线轮胎的设计,结构设计为外直径786mm、轮胎断面宽250mm、行驶面宽度214mm、行驶面弧度高10.5mm、胎圈着合直径442.5mm、胎圈着合宽度197mm、断面水平轴位置(H1/H2)0.93、花纹深度14.0mm、花纹饱和度75.37%,采用条形花纹设计。胎面采用两方两块设计,胎体采用3×0.24/9×0.225CCHT紧密型高强度钢丝帘线,1#、2#、3#带束层采用0.37+6×0.32ST超高强度钢丝帘线,4#带束层采用5×0.35HI高抗冲击帘线;成型采用一次法胶囊三鼓成型机,硫化采用65英寸热板充氮双模硫化机进行硫化。结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能、耐久性能均达到国家标准要求。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 韩菁,任世夺,罗哲,于国鸿,李晓林
关键词: 全钢载重子午线轮胎,结构设计,施工设计
来源: 中国橡胶 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,经济与管理科学
专业: 有机化工
单位: 浦林成山(山东)轮胎有限公司,浦林成山(青岛)工业研究设计有限公司
分类号: TQ336.1
页码: 47-51
总页数: 5
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标签:全钢载重子午线轮胎论文; 结构设计论文; 施工设计论文;