论文摘要
随着我国地下工程的大规模修建以及近年来地震灾害的频繁出现,在地铁结构设计中,抗震计算日益成为设计内容不可或缺的重要组成部分。为研究地震作用对地铁车站结构的影响,以青岛市某明挖三层地铁车站为工程背景,建立车站带外挂双层风道断面计算模型,应用Midas数值模拟软件,采用反应位移法和时程分析法对结构的地震作用进行计算,就地震作用下结构的内力及变形规律进行研究,并对比分析静力作用及地震作用的结果。结果表明:车站结构除个别位置为地震工况控制点外,其余位置地震作用均为非控制因素,地下结构的设计满足运行安全、经济合理的要求;抗震设计的重点是按抗震设防要求加强结构的构造措施。研究分析方法可为类似工程的设计提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王林琳
关键词: 地铁车站,抗震设计,静力计算,反应位移法,时程分析法
来源: 铁道建筑技术 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,建筑科学与工程
单位: 中铁工程设计咨询集团有限公司
基金: 中铁工程设计咨询集团有限公司科技开发计划项目(研2016-21)
分类号: U231.4;TU352.11
页码: 36-40
总页数: 5
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