CRH380BL型动车组受电弓系统可靠性分析

论文摘要

基于CRH380BL型动车组受电弓的历史故障数据,利用可靠性数据分析方法,针对4种主要故障零件,研究其故障分布规律,进而评估受电弓整个系统的可靠性水平。在受电弓零部件中发生故障的主要是ADD及供风管、供风管路、10-X01继电器和升弓气囊4个部分。研究表明,ADD及供风管与10-X01继电器的故障分布规律为两参数威布尔分布,供风管路与升弓气囊的故障分布规律为指数分布。利用可靠性分析的方法找出受电弓系统可靠性的薄弱环节,为动车组故障检修与预警提供理论依据。

论文目录

• 0 引言
• 1 受电弓故障分析
• 2 算法选择
•   2.1 可靠性数据分析
•   2.2 故障分布函数
•     2.2.1 指数分布
•     2.2.2 威布尔分布
• 3 模型建立
•   3.1 ADD及供风管故障模型
•     3.1.1 ADD及供风管故障间隔里程分布模型初判
•     3.1.2 ADD及供风管故障间隔里程分布模型的参数估计
•     3.1.3 ADD及供风管故障间隔里程分布模型的假设检验
•     3.1.4 ADD及供风管故障间隔里程分布模型结果
•   3.2 供风管路故障模型
•     3.2.1 供风管路故障间隔里程分布模型初判
•     3.2.2 供风管路故障间隔里程分布模型参数估计
•     3.2.3 供风管路故障间隔里程分布模型假设检验
•     3.2.4 供风管路故障间隔里程分布模型结果
•   3.3 升弓气囊故障模型
•     3.3.1 升弓气囊故障间隔里程分布模型初判
•     3.3.2 升弓气囊故障间隔里程分布模型参数估计1)指数分布参数估计
•     3.3.3 升弓气囊故障间隔里程分布模型假设检验
•     3.3.4 升弓气囊故障间隔里程分布模型结果
•   3.4 10-X01继电器故障模型
•     3.4.1 10-X01继电器故障间隔里程分布初判
•     3.4.2 10-X01继电器故障间隔里程分布模型参数估计
•     3.4.3 10-X01继电器故障间隔里程分布假设检验
•     3.4.4 10-X01继电器故障间隔里程分布模型结果
•   3.5 受电弓总成故障综合模型
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王远霏,孙海荣,裴春兴,蒋洁,刘先升

关键词: 动车组,受电弓,可靠性分析,故障分布,故障预警,数据分析

来源: 机车电传动 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中车唐山机车车辆有限公司技术研究中心

分类号: U266

DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.04.017

页码: 77-83+119

总页数: 8

文件大小: 1579K

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