论文摘要
旨在研究铁路路基爆破的"资源效率—环境效率—经济效率""三位一体动态爆破综合效益率"。基于绿色施工理念和传统Malmquist模型,以爆破工程为研究主体,引入环境负产出要素,充分考虑资源投入的利用率和动态投入的长远效应,建立铁路路基爆破Malmquist模型（BMPI）。选取25个决策变量作为模型的基本要素,运用改进最小熵模型进行权重赋值;基于DEA-SOLVER PRO软件平台进行BMPI的爆破全要素生产率及其分解效率的测算,同时根据前人研究给出各要素的冗余率分析。最后通过实例分析给出"绿色施工促进爆破综合效益率"的结论。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑雨茜,鲍学英
关键词: 爆破综合效益率,绿色施工,环境负产出,路基爆破模型,改进最小熵
来源: 爆破 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 兰州交通大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金(51768034)
分类号: U213.1
页码: 147-154
总页数: 8
文件大小: 198K
下载量: 131
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