导读:本文包含了轿车门板论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:门板,轿车,工程,应力,统计分析,建模,后背。
轿车门板论文文献综述
邵长明[1]（2015）在《GMT用于轿车后背门板的模压工艺研究》一文中研究指出近年来，随着世界汽车保有量日益增加，由汽车引起的环境问题和能源消耗问题逐渐显现，人们对汽车的环保性能和燃油经济性能要求越来越高，因此，在保证汽车各项性能情况下，汽车轻量化作为节能环保和提高燃油经济性的有效途径而倍受汽车工业青睐。为了适应汽车轻量化的要求，具有重量轻、强度高、耐腐蚀，成形方便、设计自由度大等突出优点的复合材料正应运而生，并且在汽车上的应用范围日益扩大。本文的研究目标是将玻璃纤维毡增强热塑性复合材料（Glass Mat reinforcedThermoplastics，GMT）应用于某款轿车的后背门外板，研究其模压成型有限元仿真过程并优化模压成型工艺参数。针对这一研究目标，本论文主要展开以下叁方面的研究工作：（一）验证GMT复合材料制件代替钢制件的可行性；（二）选择适用于GMT复合材料性能特点的材料模型，用于GMT复合材料模压成型过程的有限元仿真；（叁）对后背门外板模压成型过程的工艺参数进行优化。为了验证GMT复合材料制件代替钢制件的可行性，本文首先进行有限元仿真分析，并与试验结果进行对比，验证GMT复合材料后背门的刚度和模态满足车身覆盖件材料刚度和模态的设计要求。为合理地表征GMT复合材料在模压成型过程中的力学性能，给出几种材料模型以供选择。其中，Composite材料模型是一种热粘弹性基体与弹性纤维复合的材料模型；Trims材料模型是一种可以表征各向异性及各向同性的弹塑性材料模型，该模型包含了温度或应变率对材料性能的影响。通过对比，发现Trims材料模型比Composite材料模型可以更好的反映GMT的真实单向拉伸情况，因此选择Trims材料模型对模压成型过程进行有限元模拟分析，并进一步利用参数反求方法得出GMT复合材料的厚向异性系数。最后采用平底筒形件拉深成型验证该模型及模型参数可以适用于GMT复合材料。基于Trims材料模型，进行某轿车后背门外板的模压成型有限元仿真，分析得到影响模压成型质量的四个工艺参数：片材温度、模具温度、凸模进给速度和摩擦系数。成型件的成型质量与成型工艺参数密切相关。最后采用径向基函数（RBF）神经网络模型拟合工艺参数与后背门外板的成型厚度平均值、标准差之间的近似模型，并采用带精英策略的非支配排序遗传算法（NSGA-II）寻优，找到使得成型后厚度平均值最大（减薄最小）且厚度分布最均匀的一组工艺参数组合。本文的研究工作对GMT复合材料应用于轿车后背门的模压成型模拟分析及工艺参数优化提供了科学可行的方法，为扩大GMT在汽车轻量化中的应用提供科学依据。(本文来源于《吉林大学》期刊2015-06-01）
赵耕云,周东玉,孟金[2]（2012）在《基于有限元的某轿车左前车门外门板的强度分析》一文中研究指出通过运用Hypermesh建立某轿车车门外门板的有限元模型,利用计算机辅助计算,分析了外门板在下沉和扭转工况下的应力,确保其设计是否满足强度要求,找到了车门的强度薄弱区域,并为车门其他结构的设计提供参考和依据。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2012年10期）
杭媛[3]（2004）在《逆向工程方法及其在轿车门板检测中的应用研究》一文中研究指出数字化检测技术是一项具有广泛应用前景的高新技术，对于检测手段的柔性化、自动化具有重要意义。在轿车车门的制造过程中，轿车门板的质量是影响其精度的重要因素之一，轿车门板的几何偏差主要来自其设计、制造过程，随着科学技术的发展和制造水平的提高，人们对车身零件检测精度的要求也越来越高，而轿车门板一般为自由曲面，其形状复杂，用传统的检具检验时难度大，且检测精度不高，如何采用有效的方法取代传统的检具，提高检测精度是实际生产中急待解决的问题。本文对逆向工程的应用及其基本原理进行了分析，研究了复杂曲面的逆向工程关键技术，对逆向工程中从检测数据的获取、数据输入、数据预处理、曲面重构至曲面分析一系列逆向工程技术进行了详细阐述，为后续的将逆向工程应用于轿车门板的检测提供了理论和操作技术基础。本文在对误差检测理论及现行形位误差检测技术进行深入分析的基础上，提出了将逆向工程应用于轿车门板的数字化检测的方法，通过建立精确的曲面匹配，将原型件与冲压件在逆向工程软件Surfacer中进行形位误差比较，检测产品制造质量。对检测信息进行数理统计分析，以寻求产生质量波动的根本原因，据此进行模具调整、夹具调整或其它工作要素调整。应用VB和Matlab及Surfacer软件，针对轿车门板检测编制了轿车门板检测的信息管理系统，本系统可对轿车门板检测数据进行合格性判定，并进行CII分析，相关性分析及主成分分析，以寻求产生质量问题的根本原因，对于提高轿车门板制造的几何精度提供了一种可靠的分析手段。(本文来源于《燕山大学》期刊2004-03-01）
包向军,何丹农,蒋宏范,李从心,程惊雷[4]（1999）在《轿车内门板计算机辅助建模》一文中研究指出运用反向工程技术对一类典型的汽车覆盖件—桑塔纳轿车内门板进行了计算机建模。提出了建立此类具有复杂曲面形状的板料ＣＡＤ模型的一般方法，并探讨了此类工作技术上的难点和其中的关键技术问题，最后给出了轿车内门板的ＣＡＤ 模型(本文来源于《模具技术》期刊1999年06期）
轿车门板论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通过运用Hypermesh建立某轿车车门外门板的有限元模型,利用计算机辅助计算,分析了外门板在下沉和扭转工况下的应力,确保其设计是否满足强度要求,找到了车门的强度薄弱区域,并为车门其他结构的设计提供参考和依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轿车门板论文参考文献
[1].邵长明.GMT用于轿车后背门板的模压工艺研究[D].吉林大学.2015
[2].赵耕云,周东玉,孟金.基于有限元的某轿车左前车门外门板的强度分析[J].汽车实用技术.2012
[3].杭媛.逆向工程方法及其在轿车门板检测中的应用研究[D].燕山大学.2004
[4].包向军,何丹农,蒋宏范,李从心,程惊雷.轿车内门板计算机辅助建模[J].模具技术.1999
论文知识图
