全文摘要
本实用新型提供一种自爬升液压翻模，包括架体爬升立杆、导向槽组、爬升组、模板、平台组、埋件，所述导向槽组通过所述埋件固定在所述模板上，利用所述爬升组实现所述架体爬升立杆和所述平台组沿着所述导向槽组爬升，通过所述平台组进行所述模板和所述导向槽组的倒运，爬升过程中所述导向槽组、所述架体爬升立杆和所述平台组的交替配合实现连续爬升施工。根据本实用新型提供的一种自爬升液压翻模，液压油缸提供动力，利用液压原理带动爬升组的向上移动，实现施工平台自爬升，同时爬升组与导向槽组之间连接方式简单，安全可靠。
主设计要求
1.一种自爬升液压翻模，包括架体爬升立杆、导向槽组、爬升组、模板、平台组、埋件，其特征在于：所述导向槽组通过所述埋件固定在所述模板上，利用所述爬升组实现所述架体爬升立杆和所述平台组沿着所述导向槽组爬升，通过所述平台组进行所述模板和所述导向槽组的倒运，爬升过程中所述导向槽组、所述架体爬升立杆和所述平台组的交替配合实现连续爬升施工。
设计方案
1.一种自爬升液压翻模，包括架体爬升立杆、导向槽组、爬升组、模板、平台组、埋件，
其特征在于：
所述导向槽组通过所述埋件固定在所述模板上，利用所述爬升组实现所述架体爬升立杆和所述平台组沿着所述导向槽组爬升，通过所述平台组进行所述模板和所述导向槽组的倒运，爬升过程中所述导向槽组、所述架体爬升立杆和所述平台组的交替配合实现连续爬升施工。
2.根据权利要求1所述的一种自爬升液压翻模，其特征在于，所述导向槽组包括导向槽、导轮轴与导轮，所述导向槽由底板和侧板组成，所述底板上开设等间距转档支撑孔，所述导轮通过所述导轮轴固定在所述导向槽的侧板上，所述架体爬升立杆通过所述导轮固定在所述导向槽内，以对所述架体爬升立杆进行导向限位及固定支撑，防止所述架体爬升立杆倾覆。
3.根据权利要求2所述的一种自爬升液压翻模，其特征在于，所述爬升组包括上转档、下转档与液压油缸，所述上转档、下转档与液压油缸两端连接，爬升过程中，通过所述液压油缸的伸缩动作在所述导向槽内滑动，所述液压油缸包括液压油缸活塞杆，在所述液压油缸活塞杆伸出过程中，所述下转档在所述转档支撑孔内承重受力保持静止，所述上转档沿着所述导向槽向上滑动，当所述上转档到所述转档支撑孔内承重受力保持静止时，所述液压油缸活塞杆进行收缩，所述下转档沿着所述导向槽向上滑动。
4.根据权利要求3所述的一种自爬升液压翻模，其特征在于，所述上转档、下转档与所述架体爬升立杆连接，所述架体爬升立杆上设有固定孔及条形滑槽，所述上转档、下转档分别对应所述固定孔及条形滑槽固定，所述条形滑槽内的转档能够根据所述液压油缸的伸缩动作进行上下滑动。
5.根据权利要求3所述的一种自爬升液压翻模，其特征在于，爬升过程中，所述上转档、下转档具备自动就位功能，所述上转档、下转档进入所述导向槽的转档支撑孔时能够自动就位，当滑过所述转档支撑孔后能够自动脱离。
6.根据权利要求2所述的一种自爬升液压翻模，其特征在于，还包括安全插销，所述导向槽和所述架体爬升立杆上均设有等间距安全插销插槽，所述架体爬升立杆能够在任何爬升位置通过所述安全插销固定所述架体爬升立杆。
7.根据权利要求2所述的一种自爬升液压翻模，其特征在于，所述平台组分为二层及二层以上平台，所述平台组与所述架体爬升立杆连接，各层平台之间能够进行所述模板及所述导向槽的倒运工作，顶部平台增设吊装机构及设备辅助操作。
8.根据权利要求2所述的一种自爬升液压翻模，其特征在于，所述模板采用组合式模板，选用木模板、钢模板、铝模或塑料模板，所述导向槽长度与所述模板高度存在一定的模数关系。
9.根据权利要求1所述的一种自爬升液压翻模，其特征在于，所述自爬升液压翻模适用于竖向或斜向结构工程的施工。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种翻模，更具体地，涉及一种自爬升液压翻模。
背景技术
由于翻模法在保证施工安全、缩短施工周期、提升施工质量方面的优势，近年来翻模法逐渐在施工实践中得到广泛应用。
传统翻模施工需要塔吊或者汽车吊作为模板翻升动力，在拆模过程中极易发生安全事故。支架翻模均需使用塔吊提升支架，操作安全风险大，支架横梁占据已浇筑混凝土顶部空间，各工序相互干扰。
实用新型内容
本实用新型是为了解决上述问题而提出的，其目的在于提供一种自爬升液压翻模，以达到提供一种安全、可自爬升平台的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供一种自爬升液压翻模，包括架体爬升立杆、导向槽组、爬升组、模板、平台组、埋件，所述导向槽组通过所述埋件固定在所述模板上，利用所述爬升组实现所述架体爬升立杆和所述平台组沿着所述导向槽组爬升，通过所述平台组进行所述模板和所述导向槽组的倒运，爬升过程中所述导向槽组、所述架体爬升立杆和所述平台组的交替配合实现连续爬升施工。
优选地，所述导向槽组包括导向槽、导轮轴与导轮，所述导向槽由底板和侧板组成，所述底板上开设等间距转档支撑孔，所述导轮通过所述导轮轴固定在所述导向槽的侧板上，所述架体爬升立杆通过所述导轮固定在所述导向槽内，以对所述架体爬升立杆进行导向限位及固定支撑，防止所述架体爬升立杆倾覆。
优选地，所述爬升组包括上转档、下转档与液压油缸，所述上转档、下转档与液压油缸两端连接，爬升过程中，通过所述液压油缸的伸缩动作在所述导向槽内滑动，所述液压油缸包括液压油缸活塞杆，在所述液压油缸活塞杆伸出过程中，所述下转档在所述转档支撑孔内承重受力保持静止，所述上转档沿着所述导向槽向上滑动，当所述上转档到所述转档支撑孔内承重受力保持静止时，所述液压油缸活塞杆进行收缩，所述下转档沿着所述导向槽向上滑动。
优选地，所述上转档、下转档与所述架体爬升立杆连接，所述架体爬升立杆上设有固定孔及条形滑槽，所述上转档、下转档可分别对应所述固定孔及条形滑槽固定，所述条形滑槽内的转档可根据所述液压油缸的伸缩动作进行上下滑动。
优选地，爬升过程中，所述上转档、下转档具备自动就位功能，所述上转档、下转档进入所述导向槽的转档支撑孔时可自动就位，当滑过所述转档支撑孔后可自动脱离。
优选地，所述自爬升液压翻模还包括安全插销，所述导向槽和所述架体爬升立杆上均设有等间距安全插销插槽，所述架体爬升立杆可在任何爬升位置通过所述安全插销固定所述架体爬升立杆。
优选地，所述平台组分为二层及二层以上平台，所述平台组与所述架体爬升立杆连接，各层平台之间可进行所述模板及所述导向槽的倒运工作，顶部平台可增设吊装机构及设备辅助操作。
优选地，所述模板采用组合式模板，可选用木模板、钢模板、钢框模板、铝模或塑料模板，所述导向槽长度与所述模板高度存在一定的模数关系。
优选地，所述自爬升液压翻模主要适用于竖向或斜向结构工程的施工。
本实用新型提供的一种自爬升液压翻模，液压油缸提供动力，利用液压原理带动爬升组的向上移动，实现施工平台自爬升，同时爬升组与导向槽组之间连接方式简单，安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种自爬升液压翻模的结构示意图。
图2为本实用新型提供的一种自爬升压夜翻模的爬升组的结构示意图。
图2a为本实用新型提供的一种自爬升液压翻模的爬升组的主视图。
图2b为本实用新型提供的一种自爬升液压翻模的爬升组的俯视图。
图2c为本实用新型提供的一种自爬升液压翻模的架体爬升立杆的结构示意图。
图2d为本实用新型提供的一种自爬升液压翻模的转档的主视图。
图2e为本实用新型提供的一种自爬升液压翻模的转档的俯视图。
图2f为本实用新型提供的一种自爬升液压翻模的液压油缸的剖面视图。
图2g为本实用新型提供的一种自爬升液压翻模的液压油缸的俯视图。
图3为本实用新型提供的一种自爬升液压翻模的导向槽组的主视图。
图3a为本实用新型提供的一种自爬升液压翻模的导向槽组的结构示意图。
图4为本实用新型提供的一种自爬升液压翻模的架体爬升立杆与导向槽组之间连接关系局部剖视图。
图5a为本实用新型提供的一种自爬升液压翻模的上平台组的结构示意图。
图5b为本实用新型提供的一种自爬升液压翻模的下平台组的结构示意图。
附图标记说明
1 爬升组 11 架体爬升立杆
111 第一销轴孔 112 第二销轴孔
113 条形滑槽 114 第二安全插销插槽
115 槽钢 12 转档
121 上转档 122 下转档
123 第三销轴孔 124 配重部
125 爬升限位部 13 液压油缸
131 液压油缸活塞杆 132 液压油缸耳板
2 导向槽组 21 导向槽
211 转档支撑孔 212 底板连接部
213 空心轴 214 第一安全插销插槽
22 导轮轴 23 导轮
31 上平台组 311 上受力立杆
32 下平台组 321 下受力立杆
33 扇形板 331 第一连接孔
332 第二连接孔 333 调节孔
34 挑架横梁 35 护栏立杆
4 埋件 5 模板
具体实施方式
以下，参照附图详细说明本实用新型的优选实施例。在说明本实用新型的实施例时，如果对相关公知要素或功能的具体描述有碍于本实用新型的要旨，那么将省略其详细说明。
参照图1至图5b，本实用新型提供的一种自爬升液压翻模包括架体爬升立杆11、导向槽组2、爬升组1、模板5、平台组、埋件4，所述导向槽组2通过所述埋件4固定在所述模板5上，利用所述爬升组1实现所述架体爬升立杆11和所述平台组沿着所述导向槽组2爬升，通过所述平台组进行所述模板5和所述导向槽组2的倒运，爬升过程中所述导向槽组2、所述架体爬升立杆11和所述平台组的交替配合实现连续爬升施工。
所述导向槽组2包括导向槽21、导轮轴22与导轮23，所述导向槽21由底板和侧板组成，所述底板上设有等间距转档支撑孔211与底板连接部212，沿所述转档支撑孔211的相对两边向外突出形成所述底板连接部212，所述底板连接部212用于所述导向槽组2与模板5的连接，在所述侧板上间隔设置多个空心轴213，所述导轮23为一空心圆台，所述导轮23安装在所述导轮轴22上，直径小侧向内，所述导轮轴22通过所述空心轴213与所述侧板固定连接，所述导轮23通过所述导轮轴22安装于所述侧板的内侧，并与所述底板之间存在一定的间隙；所述架体爬升立杆11通过所述导轮23固定在所述导向槽21内，以对所述架体爬升立杆11进行导向限位及固定支撑，防止所述架体爬升立杆11倾覆；所述架体爬升立杆11由立杆连接片和两块结构相同的槽钢115组成，所述槽钢115的槽口朝外设置，所述槽钢115的竖直壁面上设有第一销轴孔111、第二销轴孔112与条形滑槽113；所述爬升组1包括转档12与液压油缸13，所述转档12包括两个结构相同的上转档121和下转档122，其中所述上转档121由档片、配重件与转档连接片组成，所述配重件与档片固定连接，所述上转档121上设有第三销轴孔123、配重部124与爬升限位部125，所述液压油缸13采用单作用液压锁，包括液压油缸活塞杆131和液压油缸耳板132，并置于所述架体爬升立杆11的内侧，所述上转档121、下转档122与液压油缸13两端连接；所述上转档121通过所述第三销轴孔123与所述架体爬升立杆11的槽钢115上的所述第一销轴孔111活动连接，所述配重件搭置于所述槽钢115的上顶壁部分，所述液压油缸活塞杆131与所述下转档122通过安置于所述条形滑槽113内的一圆钢活动连接，所述圆钢能够在所述条形滑槽113内前后滑动，所述液压油缸耳板132与所述架体爬升立杆11通过所述第二销轴孔112固定连接；所述槽钢115的底壁部分安装于所述导轮23与底板之间，使所述爬升组1能够沿所述导向槽组2移动，所述导向槽组2对所述爬升组1起导向限位的作用，所述导向槽组2和爬升组1相互配合实现自爬升，爬升过程中，通过所述液压油缸13的伸缩动作在所述导向槽21内滑动，在所述液压油缸活塞杆131伸出过程中，所述下转档122在所述转档支撑孔211内承重受力保持静止，所述上转档121沿着所述导向槽21向上滑动，当所述上转档121到所述转档支撑孔211内承重受力保持静止时，所述液压油缸活塞杆131进行收缩，所述下转档122沿着所述导向槽21向上滑动，所述上转档121、下转档122具备自动就位功能，所述上转档121、下转档122进入所述导向槽21的转档支撑孔211时可自动就位，当滑过所述转档支撑孔211后可自动脱离。
所述自爬升液压翻模还包括安全插销，所述侧板上还设有第一安全插销插槽214，所述槽钢115上还设有第二安全插销插槽114，所述第一安全插销插槽214与第二安全插销插槽114通过所述安全插销将所述导向槽21与所述架体爬升立杆11连接在一起，所述架体爬升立杆11可在任何爬升位置通过所述安全插销固定所述架体爬升立杆11，防止滑脱。
所述平台组为作业平台，分为上平台组31和下平台组32，所述上平台组31包括上受力立杆311、扇形板33、挑架横梁34和护栏立杆35，所述下平台组32包括下受力立杆321、扇形板33、挑架横梁34和护栏立杆35，所述上、下受力立杆311、321的一端分别与所述架体爬升立杆11相连接，使所述上、下平台组31、32与所述爬升组1同步运动，其另一端分别与所述扇形板33相连接。
所述扇形板33为一直角扇形板，其上设有第一连接孔331、第二连接孔332和调节孔333，所述第二连接孔332与所述调节孔333位于以所述第一连接孔331为中心的直角扇形上，且分居于直角两端，所述第一连接孔331用于所述扇形板33与所述上受力立杆311或者下受力立杆321的连接，所述第二连接孔332用于所述扇形板33与所述挑架横梁34的连接，所述调节孔333扇形排列，与所述上受力立杆311或者下受力立杆321连接，通过调节与所述上、下受力立杆311、321的连接的调节孔333，使上、下平台组31、32适应作业面角度的变化，始终保持水平作业，所述挑架横梁34与所述护栏立杆35连接，保障作业安全。
所述埋件4包括拉筋和爬锥，安装在倾斜的作业面上并浇筑在混凝土中，并与所述模板5连接，用于支撑、固定模板。
所述自爬升液压翻模采用钢结构，主要适用于竖向或斜向结构工程的施工。
所述自爬升液压翻模采用组合式模板，可选用木模板、钢模板、钢框模板、铝模或塑料模板，所述导向槽长度与所述模板高度存在一定的模数关系。
以下，说明本实用新型提供的一种自爬升液压翻模的使用方法。
参照图1及图4，导向槽组2和爬升组1相互配合实现自爬升，使用时，爬升组1通过槽口朝外的槽钢115的底壁部分穿过导向槽组2中导轮23与底板之间的间隙，使爬升组1能够沿导向槽组2移动，导向槽组2对爬升组1起导向限位的作用，同时转档12由于配重部124的自重使爬升限位部125能够落入导向槽21底板上的转档支撑孔211，使转档12卡在导向槽21上，与转档支撑孔211接触受力，支撑爬升组1；液压油缸13通过液压作用推动液压油缸耳板132向上运动，由于液压油缸耳板132与架体爬升立杆11固定连接，从而带动架体爬升立杆11沿导向槽组2向上运动，架体爬升立杆11与上转档121活动连接，架体爬升立杆11带动上转档121向上运动，上转档121离开转档支撑孔211与转档支撑孔211失去相互间作用力，此时下转档122与转档支撑孔211接触受力支撑爬升组1，液压油缸活塞杆131和下转档122与条形滑槽113发生相对移动，当上转档121运动至下一个转档支撑孔211时，由于配重部124的自重促使爬升限位部125落入转档支撑孔211并使上转档121与转档支撑孔211接触受力支撑爬升组，由于液压作用液压油缸13拉动液压油缸活塞杆131和下转档122沿条形滑槽113向上运动，运动至下一个转档支撑孔211时，下转档122与转档支撑孔211接触受力支撑爬升组1，此时液压油缸耳板132、架体爬升立杆11和上转档121由于液压作用再次向上运动；爬升组1的爬升是一个上转档121与下转档122分别与转档支撑孔211接触受力支撑爬升组1爬升的循环过程，本实用新型采用的液压技术为本领域熟知的现有技术，此处不再赘述；平台自爬升，模板人力倒运，可连续浇筑，也可分层浇筑，通用性强，成本低，液压油缸提供动力，利用液压原理带动爬升组的向上移动，实现施工平台自爬升，同时爬升组与导向槽组之间的连接方式简单，安全可靠。
以上，对本实用新型的优选实施例进行了详细说明。但是，本实用新型并非局限在前述的实施例，而是能以不同的各种形态来实现。本说明书中揭示的实施例仅仅是为了使本实用新型的揭示完整，使得本领域的普通技术人员完整得知本实用新型所提供的范畴。本实用新型的保护范围应当以权利要求的内容为准。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920011345.5
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:11(北京)
授权编号:CN209413291U
授权时间:20190920
主分类号:E04G 11/28
专利分类号:E04G11/28;E04G19/00
范畴分类:36E;
申请人:北京卓良模板有限公司;中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司;中国三峡建设管理有限公司;中国水利水电第八工程局有限公司
第一申请人:北京卓良模板有限公司
申请人地址:101300 北京市顺义区马坡镇聚源工业区20号
发明人:刘志坚;陈文夫;周天刚;李国建;张建山;孟德志;谢军;胡军;付欣;曹中升;杨静;吴仍辉;田永;要志东;潘旭乐;曲猛;张金秋;孙达
第一发明人:刘志坚
当前权利人:北京卓良模板有限公司;中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司;中国三峡建设管理有限公司;中国水利水电第八工程局有限公司
代理人:杜正国;陆华
代理机构:11641
代理机构编号:北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙)
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类型名称:外观设计