导读:本文包含了密钥管理系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:密钥,管理系统,组合,非对称,密码,公钥,应用性。
密钥管理系统论文文献综述
李强[1]（2019）在《《基于国产密码算法的城市物联网密钥管理系统规划方案》评审会在京召开》一文中研究指出没有网络安全就没有国家安全,没有信息化就没有现代化。党的十八大以来,在习近平总书记网络强国战略思想指引下,商用密码实现了跨越式发展,在金融和教育、社保、交通、通信、能源、税收、公共安全、国防工业等重要领域得到广泛应用。作为信息安全的基础,密码算法和密(本文来源于《中国建设信息化》期刊2019年03期）
李恒武,王辰阳,王志刚[2]（2018）在《一种基于SM2的远程密钥管理系统分析与设计》一文中研究指出本文提供了一种基于SM2的远程协作密钥安全管理系统解决方案,系统以SM2算法为核心,在服务端采用Https方式为基础,提供签名公私钥生成、上传与协作签名、证书查询等涵盖各种密钥运算服务的远程密钥安全管理解决方案。该解决方案在用于Android移动智能终端密码安全模块中达到了预期的效果,在实际应用中具有广阔的前景。(本文来源于《网络安全技术与应用》期刊2018年09期）
曾翔[3]（2018）在《基于组合密钥认证体系的会员账户综合管理系统建设方案研究》一文中研究指出农业信息化是未来农业发展的方向,建设农业信息系统对提高农业生产效率、发展现代农业都具有积极作用。然而,目前广泛使用的农业信息系统都存在诸多信息安全问题,尤其是在身份识别和管理方面。基于该现状,论文提出一种基于组合诚信密钥认证体系的会员账户综合管理系统建设方案,功能涵盖合作社社员管理、社员账户管理、农资农技商品销售、农副产品收购交易、便民商户受理、农村金融服务、精准扶贫、原产地质量管控等一系列服务,为智慧农业建设,实现互联网惠农积累了丰富的实践经验。(本文来源于《网络空间安全》期刊2018年07期）
史欣慧[4]（2018）在《基于KMIP协议的密钥管理系统的设计与实现》一文中研究指出密码学是网络及信息安全的支撑和核心技术,小到个人隐私、企业的商业秘密,大到军事国防等重要机密,都离不开密码技术的保护。密码技术在现代化生活中扮演着不可或缺的重要角色。密钥管理一方面是密码技术的重要内容,另一方面对各种密码技术的安全性都产生着重要影响。在现代密码技术中,密码算法的设计与实现,均遵循所谓的kerckhoff原则,即算法的安全性不依赖于算法的保密,只依赖于密钥的保密。因而,密钥管理在现代的信息安全系统中起着极为重要的作用,甚至可以说是决定性作用。不同的安全系统密钥管理方式是不同的,即不同的安全系统密钥管理使用的密钥管理机制和密钥管理算法不同,但密钥管理在网络环境中的全部工作都是围绕着同一个目标的:保证所使用密钥的安全性。本系统将对称密钥和非对称密钥进行统一管理,实现了从基础设施层到系统管理层对密码设备安全的实时监控,能够做为一个独立提供对称密钥和非对称密钥全生命周期安全管理服务的密钥管理系统。基于KMIP协议对密钥进行管理,使用其协议中的规范进行创建密钥、创建密钥模板、激活密钥、注销密钥、销毁密钥、彻底删除密钥、链接密钥、更新密钥、恢复密钥、归档密钥等密钥的操作,还提供了密钥配置策略、密钥服务等功能。具有日志管理、用户和组管理、密钥管理、策略管理、CA管理、证书管理、网络配置管理、备份与恢复管理、SNMP服务管理、系统管理(时间与时区配置管理、关机重启管理)、集群管理等相关功能。针对以上情况分析,本文完成的主要工作描述如下:从密钥管理系统的实际需求出发,完成系统的需求分析;根据系统的需求分析来进行系统的运行环境的设定,然后完成数据库设计、系统整体结构设计以及系统功能的设计;由技术为支撑,以理论和相关的规范为指导,完成了各个模块的详细设计与代码的具体实现;在软件开发的每一个阶段,分别进行了系统的功能测试、兼容性测试等,并进行了充分的系统测试。通过使用本系统可以对主密钥进行加密存储,完成密钥生命周期的管理,从而保证信息的安全。(本文来源于《山东大学》期刊2018-04-20）
曹启[5]（2018）在《车联网密钥管理系统设计与实现》一文中研究指出随着汽车电子、信息技术和网络的快速发展,由于网络的开放性,导致出现在互联网等领域的传统信息安全问题渐渐对联网汽车带来威胁,严重的阻碍了传统汽车向智能网联化方向发展。一个安全的密钥管理系统对车联网络的车辆身份标识、车间通信、车内敏感数据保存等功能至关重要。车联网络对于密钥管理系统的需求随之产生。本文在研究了传统密钥管理系统与车联网络软硬件环境之后,提出了适用于车联网络的密钥管理系统,与传统密钥管理系统相比,本系统增加了车机终端密钥管理模块和多任务处理机制。本文中所实现的系统为整个车联网络提供基层密钥管理的服务。论文的工作主要有以下几点:(1)实现了以AUTOSAR软件架构、GP卡规范和PKI公钥基础设施规范为参照的密钥管理系统,该系统将车联网络中的车机、ECU等模块与后台应用服务器、密码机结合在一起,向车机端应用提供密钥管理的功能。(2)分析了白盒密码技术在车联网络中的应用,分析了白盒密码技术对密钥安全性的提升,给出了几种非对称加密算法的白盒实现方式,并介绍非对称白盒在车联网络中实际使用场景及方式。(本文来源于《电子科技大学》期刊2018-03-23）
张俊玮,张博[6]（2017）在《密钥管理系统和卡片发行检验平台的研究与应用》一文中研究指出费控体系建设将逐步推进"先付费后用电"经营模式,有效解决欠费难题。费控体系升级为安全费控体系,电费管理安全化、智能化水平进一步提升。将实现准实时采集和全面支持预付费控制,以降低电费回收风险。(本文来源于《贵州电力技术》期刊2017年02期）
刘威[7]（2016）在《基于标识的CPK组合密钥管理系统设计与实现》一文中研究指出随着互联网的蓬勃发展以及网上业务的普及,互联网中的各种虚拟社区、购物平台也逐渐兴起,传统的线下货币交易也逐渐在向线上的虚拟交易方向发展,信息安全所涵盖的范围也随之越来越广,相比传统的信息交流渠道,网络世界的个人信息更加容易泄露,对交易的安全性要求也更高,网络信息安全的保障体系还不够完善,在当今互联网发展的浪潮下,能够保障网络交易的安全事务处理显得尤为重要。目前最普遍的是采用非对称密钥技术,加密与解密采用不同的密钥,可以在非安全信道下实现密钥的管理、提供负责性证明,被广泛应用于网络交易认证中。基于该技术产生的众多认证机制中,公钥基础设施PKI(Public Key Infrastructure)体系发展的最为完善,在网络应用中的数字签名、密钥交换等领域被广泛使用。但随着网络规模的不断扩大,这类认证系统中急需要解决的两个核心问题就是密钥管理与分发的难题。本文针对于目前认证系统中存在的问题提出了一种新的认证系统方案,利用CPK(Combined Public Key)组合公钥体制将用户标识作为密钥生产因子,同时将公钥因子矩阵存储于用户终端实体卡中,由硬件保证用户密钥的安全性,需要身份认证时,终端实体设备根据密钥管理中心提供的标识作废列表查询对方标识的有效性,并验证对方签名,标识有效则根据该标识计算出的公钥合法。采用组合映射算法简化了原本繁琐的PKI密钥管理机制,实现了用户公钥的合法性可以直接由用户标识进行自验证,大大降低了CPK密钥管理系统的运行和维护成本。本文从安全设计角度出发,结合CPK组合公钥体制理论基础,提出了CPK密钥管理系统的整体设计框架,按照系统功能需求划分出了系统中所需要几大主要模块并规定了其主要职能,设计了各个模块之间实现通信交互的安全网络拓扑结构,针对于各个子模块进行了详细的设计并提出了实际部署要求。该系统采用安全认证卡作为用户唯一身份标识,需要首先由系统中密钥管理中心进行密钥生成,然后由注册管理中心进行注册颁发,具有不可复制、伪造的特性,认证卡本身具有一定的计算能力及安全存储空间,实现了用户密钥的安全存储。最后从实际应用场景出发,本文给出了用户在系统中注册及使用过程的数据流,并通过安全认证卡对系统主要模块成功进行了测试。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2016-03-01）
杨馨[8]（2016）在《公交IC卡非对称密钥管理系统的研究与实现》一文中研究指出由于网络技术的飞速发展,我国信息化建设得到了有力支撑。《中国金融集成电路(IC)卡规范》为电子政务与商务过程中的电子现金数据认证提供了行业标准,各行业开展数字认证的需求愈加强烈,数字证书数量与网络规模也随之日益增长。但随之而来,各行业应用信息系统,网络与信息安全同样面对着严峻考验。密钥管理是电子认证服务过程中的核心内容。为了减少关键信息被篡改或窃取的安全风险,需对操作用户的身份进行合法验证,结合以加密设备作为载体的数据加密技术保障。本文面向公交IC卡跨区域化建设,通过对公钥基础设施及金融IC卡公钥体系理论与技术研究,结合交通部部级与城市级密钥管理需求,总结出服务于具体业务的数字证书签发模式。依据具体业务需求,对非对称密钥管理系统架构和其运行逻辑进行总体规划。针对不同的密钥服务,为系统划分子系统并分别设计。最终实现了一个安全高效的非对称密钥管理系统。本论文主要讲述了该非对称密钥管理系统的设计开发流程。系统采用B/S架构,Spring MVC开发模式。根据交通部门应用需求,支持国内与国外加密签名算法,如RSA, SM2,可兼容不同型号密码设备。在用例分析后,系统总体设计以金融IC卡与城市公交IC卡安全技术规范为准则,分为系统平台层、数据平台层、环境平台层叁级体系架构,可对非对称密钥自产生到最后销毁的整个过程进行支持服务管理。主要内容包含密钥生成,派发等密钥管理服务以及非对称密钥的数字证书签发认证的密钥应用服务。数字认证功能针对不同的签名算法设计不同的认证方案与证书格式,其中RSA算法采用基于消息恢复的方案。系统在实现时以密码设备通用的通信报文与系统进行交互,按功能分模块实现。在对各模块进行功能与非功能性测试,整体垂直业务测试等充分系统测试后投入使用。本文结构化设计了符合《中国金融集成电路(IC)卡规范》,满足部门业务需求,具有安全审计功能,人员访问控制的非对称密钥管理系统。测试结果表明,系统在应用时,既可以部署在部级内网中以单独的密钥管理中心身份提供密钥服务,也可以在城市级使用,与数据准备系统和IC卡发卡系统对接,满足其密钥需求,提供应用服务。(本文来源于《北京交通大学》期刊2016-03-01）
陆群[9]（2016）在《京沈高速公路联网收费防偷逃通行费中IC卡密钥管理系统的应用》一文中研究指出随着联网收费路段的不断增多,联网收费的范围不断扩大,车道系统和收赞便携机系统不断增多,安装在读写器中的密钥卡(PSAM卡)非法使用甚至流失的风险明显增大,一些不法人员利用流失的密钥卡(PSAM卡)复制、改写通行卡内的车辆通行信息,实现偷逃通行费、买卖通行卡等违法行为。京沈联网收赞片区通过升级、完善IC卡密钥管理系统,有效解决了此类问题。(本文来源于《中国交通信息化》期刊2016年02期）
房利国,李丽,郭庆,付国楷,解永亮[10]（2015）在《基于CPK密钥管理系统的应用性研究》一文中研究指出密钥管理过程中,在保证安全性的前提下减少通信双方的交互步骤、交互数据量,以及通信实体的运算量是人们期望达到的目标。对于此问题,组合公钥(CPK)可以提供比较有效的解决途径。论文简要介绍了CPK的基本原理,总结设计了基于CPK的密钥管理系统应关注的CPK要素和需注意的事项,分析了基于CPK的密钥管理系统的特点,重点探讨了为提高基于CPK的密钥管理系统的应用性可采取的设计方法。(本文来源于《信息安全与技术》期刊2015年10期）
密钥管理系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文提供了一种基于SM2的远程协作密钥安全管理系统解决方案,系统以SM2算法为核心,在服务端采用Https方式为基础,提供签名公私钥生成、上传与协作签名、证书查询等涵盖各种密钥运算服务的远程密钥安全管理解决方案。该解决方案在用于Android移动智能终端密码安全模块中达到了预期的效果,在实际应用中具有广阔的前景。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
密钥管理系统论文参考文献
[1].李强.《基于国产密码算法的城市物联网密钥管理系统规划方案》评审会在京召开[J].中国建设信息化.2019
[2].李恒武,王辰阳,王志刚.一种基于SM2的远程密钥管理系统分析与设计[J].网络安全技术与应用.2018
[3].曾翔.基于组合密钥认证体系的会员账户综合管理系统建设方案研究[J].网络空间安全.2018
[4].史欣慧.基于KMIP协议的密钥管理系统的设计与实现[D].山东大学.2018
[5].曹启.车联网密钥管理系统设计与实现[D].电子科技大学.2018
[6].张俊玮,张博.密钥管理系统和卡片发行检验平台的研究与应用[J].贵州电力技术.2017
[7].刘威.基于标识的CPK组合密钥管理系统设计与实现[D].西安电子科技大学.2016
[8].杨馨.公交IC卡非对称密钥管理系统的研究与实现[D].北京交通大学.2016
[9].陆群.京沈高速公路联网收费防偷逃通行费中IC卡密钥管理系统的应用[J].中国交通信息化.2016
[10].房利国,李丽,郭庆,付国楷,解永亮.基于CPK密钥管理系统的应用性研究[J].信息安全与技术.2015
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