论文摘要
针对目前车身结构抗撞性教学主要以理论结合计算机仿真为主,缺少专门实验设备无法进行实物碰撞实验的问题,设计了车身结构动态冲击实验台并开发了样机。建立了"理论—仿真—实验"一体化的车身结构碰撞力学特性实验教学系统,并应用到了本科生开放创新实验项目中。教学效果表明,实验台能够准确测试车身结构的吸能量、碰撞力等特性,实验教学系统能够使学生全面了解和掌握车身结构的碰撞力学特性,达到了锻炼学生自主学习能力和独立解决问题能力的教学目的。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 武栎楠,杨昌海,李婧锡
关键词: 车身结构,碰撞,实验教学,虚拟仿真,冲击实验
来源: 实验技术与管理 2019年08期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑,社会科学Ⅱ辑
专业: 汽车工业,高等教育
单位: 吉林大学汽车工程学院
基金: 国家自然科学基金项目(51775228),吉林大学开放创新实验项目(426OEP10),吉林大学2017年实验技术项目(409020720064)
分类号: G642.423;U463.82-4
DOI: 10.16791/j.cnki.sjg.2019.08.040
页码: 167-170+205
总页数: 5
文件大小: 1517K
下载量: 118
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