水泥稳定碎石-煤矸石混合料性能试验研究

论文摘要

将煤矸石最大限度地应用于高等级路面基层是一项重要的利用途径。首先研究了煤矸石的物化特性,其次采用部分煤矸石替代2. 36～13. 2 mm范围内的普通碎石,选用5. 5%的水泥剂量,依据煤矸石、碎石的不同掺量设定了8组级配混合料,进行室内7 d无侧限抗压强度试验;最后对3组优选级配混合料进行力学性能试验研究。结果表明:煤矸石性能良好,采用26%～30%的碎石1号料,煤矸石利用量可达到35%～47%,且混合料的7 d无侧限抗压强度满足规范中高等级路面基层的要求;经过标准养生28 d和90 d的混合料抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度和劈裂回弹模量均能满足规范要求,该混合料可用于高等级路面基层。

论文目录

• 1 引言
• 2 实验
•   2.1 原材料
•     2.1.1 煤矸石的密度
•     2.1.2 煤矸石的颗粒级配
•     2.1.3 煤矸石的化学成分
•     2.1.4 煤矸石的其它特性
•   2.2 混合料配合比设计
•   2.3 试验方法及条件
•     2.3.1 击实试验
•     2.3.2 7 d无侧限抗压强度试验
•     2.3.3 混合料力学性能试验
• 3 结果与讨论
•   3.1 最大干密度与最佳含水量
•   3.2 7 d无侧限抗压强度试验
•   3.3 混合料力学性能试验
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李明,李昶,郭雨鑫,刘继华

关键词: 水泥稳定类基层,煤矸石,配合比,强度,回弹模量

来源: 硅酸盐通报 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 东南大学交通学院

基金: 江苏省研究生科研与实践创新计划(SJCX17_0041)

分类号: U414

DOI: 10.16552/j.cnki.issn1001-1625.2019.09.030

页码: 2895-2901+2909

总页数: 8

文件大小: 504K

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