防止箱梁内模上浮的装置论文和设计-童卫

全文摘要

本实用新型公开了防止箱梁内模上浮的装置,包括:扁担梁,其设置于箱梁外模顶部;加载装置,其设置于扁担梁上,可向扁担梁施加竖向荷载;下撑杆,其设置于扁担梁的底部,且下压箱梁内模。本实用新型防止浇筑过程中箱梁内模上浮,便于箱梁混凝土一次性浇筑成型。

主设计要求

1.防止箱梁内模上浮的装置,其特征在于,包括:扁担梁,其设置于箱梁外模顶部;加载装置,其设置于扁担梁上,可向扁担梁施加竖向荷载;下撑杆,其设置于扁担梁的底部,且下压箱梁内模。

设计方案

1.防止箱梁内模上浮的装置,其特征在于,包括:

扁担梁,其设置于箱梁外模顶部;

加载装置,其设置于扁担梁上,可向扁担梁施加竖向荷载;

下撑杆,其设置于扁担梁的底部,且下压箱梁内模。

2.如权利要求1所述的防止箱梁内模上浮的装置,其特征在于,所述加载装置为两组,分别设置于扁担梁的两端。

3.如权利要求1或2所述的防止箱梁内模上浮的装置,其特征在于,所述加载装置包括:加载杆、限位套管、旋转把手和定位垫片;

所述加载杆具有外螺纹,所述限位套管具有与加载杆相匹配的内螺纹,所述旋转把手固定于加载杆的顶端,所述定位垫片将限位套管与箱梁外模上的支腿固定。

4.如权利要求1所述的防止箱梁内模上浮的装置,其特征在于,所述下撑杆的数量为两组,间隔设置于扁担梁的底部。

5.如权利要求1或4所述的防止箱梁内模上浮的装置,其特征在于,所述下撑杆为倒U字形结构。

6.如权利要求1所述的防止箱梁内模上浮的装置,其特征在于,所述扁担梁的两端伸出箱梁外模15~20cm。

7.如权利要求3所述的防止箱梁内模上浮的装置,其特征在于,还包括承压垫片,其设置于扁担梁上,且与加载杆相对。

8.如权利要求7所述的防止箱梁内模上浮的装置,其特征在于,所述承压垫片的厚度不小于3mm,其为倒U字形结构卡设于扁担梁上。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工领域。更具体地说,本实用新型涉及一种防止箱梁内模上浮的装置。

背景技术

在预制箱梁施工领域,混凝土浇筑过程中,易出现内箱模板上浮,采用防止箱梁内箱上浮装置,可以有效地防止因内箱上浮导致梁体变形。传统控制箱梁内箱上浮的方法是采用底板、腹板分次浇筑,此种方法施工时间长,需按部位调整混凝土工作性能,梁体成型后混凝土接缝明显,易出现接缝不良的情况,降低工程使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足,提供一种防止浇筑过程中箱梁内模上浮的装置,便于箱梁混凝土一次性浇筑成型。

本实用新型提供了一种防止箱梁内模上浮的装置,包括:

扁担梁,其设置于箱梁外模顶部;

加载装置,其设置于扁担梁上,可向扁担梁施加竖向荷载;

下撑杆,其设置于扁担梁的底部,且下压箱梁内模。

优选的是,所述加载装置为两组,分别设置于扁担梁的两端。

优选的是,所述加载装置包括:加载杆、限位套管、旋转把手和定位垫片;

所述加载杆具有外螺纹,所述限位套管具有与加载杆相匹配的内螺纹,所述旋转把手固定于加载杆的顶端,所述定位垫片将限位套管与箱梁外模上的支腿固定。

优选的是,所述下撑杆的数量为两组,间隔设置于扁担梁的底部。

优选的是,所述下撑杆为倒U字形结构。

优选的是,所述扁担梁的两端伸出箱梁外模15~20cm。

优选的是,还包括承压垫片,其设置于扁担梁上,且与加载杆相对。

优选的是,所述承压垫片的厚度不小于3mm,其为倒U字形结构卡设于扁担梁上。

本实用新型至少包括以下有益效果:本实用新型结构简单、设计巧妙、操作简便、可快速、便捷、安全的进行预制箱梁混凝土施工;而且此种装置避免了传统预制箱梁需要分次浇筑的问题,有利于梁体一次成型,避免多次调整混凝土配比,有利于施工质量;最后,该装置采用现场材料加工,组装,即可完成,可取自现场边角料、周转材料等,有效利用现有材料,节省了施工成本。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是应用防止箱梁内模上浮装置的施工示意图;

图2是防止箱梁内模上浮装置的结构示意图。

附图标记

101箱梁外模,102箱梁内模,103支腿,201扁担梁,202下撑杆,203旋转把手,204加载杆,205限位套管,206定位垫片,207承压垫片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是,下述实施方案中所述实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,所述试剂和材料,如无特殊说明,均可从商业途径获得;在本实用新型的描述中,术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

如图1~2所示,本实用新型提供一种防止箱梁内模102上浮的装置,包括:

扁担梁201,其设置于箱梁外模101顶部,扁担梁201采用槽口型钢,沿梁体的横向设置,扁担梁201的两端伸出箱梁外模101长度为15~20cm。

两组加载装置,分别设置于扁担梁201的两端,可向扁担梁201施加竖向荷载,所述加载装置包括:采用直径Φ28、型号Q345钢筋制成的加载杆204、采用Φ28的限位套管205、采用Φ25×2钢管制成的旋转把手203和采用10mm钢板,尺寸7×5cm制成的定位垫片206;所述加载杆204具有外螺纹,所述限位套管205具有与加载杆204相匹配的内螺纹,所述旋转把手203固定于加载杆204的顶端,所述定位垫片206将限位套管205与箱梁外模101上的支腿103固定。

下撑杆202,其设置于扁担梁201的底部,且下压箱梁内模102,下撑杆202采用Φ25圆形钢筋,弯曲成倒U字型,腿长为20cm,顶部长度15cm。

其中一个实施例中,还包括承压垫片207,其设置于扁担梁201上,且与加载杆204相对。承压垫片207采用3mm钢板制成,其为倒U字形结构卡设于扁担梁201上,承压垫片207顶面尺寸为7×7cm,其两侧翼板伸出长度为1cm。承压垫片207具有将加载杆204施加的竖向荷载分散于扁担梁201的作用,同时其结构还具有一定的限位作用。

防止箱梁内模102上浮的装置在使用时,需先将扁担梁201与下撑杆202焊接成一体,并将加载装置组装完成、焊接至箱梁外模101支腿103上,待将箱梁内、外模安装完成后,沿箱梁纵向每隔1~2个支腿103设置一组,横向布置在箱梁模板顶部,使得下撑杆202刚好接触箱梁内模102顶面,再顺时方向转动旋转手把,将加载杆204下调至扁担梁201顶面承压垫片207上,依次通过扁担梁201、下撑杆202传递竖向荷载,以平衡混凝土浇筑对箱梁内模102产生的上浮力,待箱梁顶板混凝土初凝时,反方向转动旋转把手203至最高处,对扁担梁201进行卸荷。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

设计图

防止箱梁内模上浮的装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201822268358.9

申请日:2018-12-29

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:83(武汉)

授权编号:CN209508831U

授权时间:20191018

主分类号:E01D 21/00

专利分类号:E01D21/00

范畴分类:36A;36E;

申请人:中交第二航务工程局有限公司

第一申请人:中交第二航务工程局有限公司

申请人地址:430048 湖北省武汉市东西湖区金银湖路11号

发明人:童卫;陈诚;曾瑞祥;黄灿;徐海云;夏婵婷;彭真

第一发明人:童卫

当前权利人:中交第二航务工程局有限公司

代理人:王莹

代理机构:11369

代理机构编号:北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  

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