全文摘要
本实用新型公开了一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环，包括塑磁环本体，所述塑磁环本体包括磁环和安装轴，所述磁环内侧设有内环，所述内环设置在安装轴的外侧，所述安装轴与内环通过过盈配合压紧连接为一体，所述安装轴内设有安装槽，所述安装轴上设有压力传感器，所述安装轴的截面为圆形，且所述安装轴的材质为合金钢材质，所述安装槽的截面为正方形形状，所述安装轴的宽度小于磁环的宽度，且所述安装轴与磁环边缘距离为0.5mm，所述塑磁环本体的长度和宽度比为5:1。本实用新型结构合理，重量轻，不易破碎，充分满足了汽车摇窗电机通过反转达到防夹手目的的工作需求，效果显著。
主设计要求
1.一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环，包括塑磁环本体(1)，其特征在于，所述塑磁环本体(1)包括磁环(11)和安装轴(12)，所述磁环(11)内侧设有内环(111)，所述内环(111)设置在安装轴(12)的外侧，所述安装轴(12)与内环(111)通过过盈配合压紧连接为一体，所述安装轴(12)内设有安装槽(121)，所述安装轴(12)上设有压力传感器(2)。
设计方案
1.一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环，包括塑磁环本体(1)，其特征在于，所述塑磁环本体(1)包括磁环(11)和安装轴(12)，所述磁环(11)内侧设有内环(111)，所述内环(111)设置在安装轴(12)的外侧，所述安装轴(12)与内环(111)通过过盈配合压紧连接为一体，所述安装轴(12)内设有安装槽(121)，所述安装轴(12)上设有压力传感器(2)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环，其特征在于，所述安装轴(12)的截面为圆形，且所述安装轴(12)的材质为合金钢材质。
3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环，其特征在于，所述安装槽(121)的截面为正方形形状。
4.根据权利要求2所述的一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环，其特征在于，所述安装轴(12)的宽度小于磁环(11)的宽度，且所述安装轴(12)与磁环(11)边缘距离为0.5mm。
5.根据权利要求1所述的一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环，其特征在于，所述塑磁环本体(1)的长度和宽度比为5:1。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车摇窗技术领域，尤其涉及一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环。
背景技术
车窗(carwindow)整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。
目前的智能电机转轴上设有压力传感器，便于检测电机的转动情况，但是电机轴上的安装压力传感器不足在于电机轴转动因摩擦产热，会对传感器产生影响；目前，车窗的升降是通过电机转动推动车窗上下，其运动过程中，若遇到阻力不会停止，不会松开，只会越夹越紧其运动过程中，容易出现车窗夹伤人的事情出现，因此我们设计了一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环，其重量轻，不易破碎，充分满足了汽车摇窗电机通过反转达到防夹手目的的工作需求，效果显著。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环，包括塑磁环本体，所述塑磁环本体包括磁环和安装轴，所述磁环内侧设有内环，所述内环设置在安装轴的外侧，所述安装轴与内环通过过盈配合压紧连接为一体，所述安装轴内设有安装槽，所述安装轴上设有压力传感器。
优选地，所述安装轴的截面为圆形，且所述安装轴的材质为合金钢材质。
优选地，所述安装槽的截面为正方形形状。
优选地，所述安装轴的宽度小于磁环的宽度，且所述安装轴与磁环边缘距离为0.5mm。
优选地，所述塑磁环本体的长度和宽度比为5:1。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
本实用新型，电机转动控制车窗向上移动，车窗向上夹到物体时，电机转动遇到阻力，压力传感器会将信号传输给行车电脑，行车电脑能够做出控制促使电动机反转，从而将夹住的物品松开，防止夹伤人的事故，塑磁环重量轻，不易破碎，充分满足了汽车摇窗电机通过反转达到防夹手目的的工作需求，效果显著。
综上所述，本实用新型结构合理，重量轻，不易破碎，充分满足了汽车摇窗电机通过反转达到防夹手目的的工作需求，效果显著。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环的侧视图。
图中：1塑磁环本体、11磁环、111内环、12安装轴、121安装槽、2压力传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环，包括塑磁环本体1，塑磁环本体1的长度和宽度比为5:1；塑磁环本体1包括磁环11和安装轴12，安装轴12的截面为圆形，且安装轴12的材质为合金钢材质，硬度较高，重量轻且不易破碎。
磁环11内侧设有内环111，内环111设置在安装轴12的外侧，安装轴12的宽度小于磁环11的宽度，且安装轴12与磁环11边缘距离为0.5mm；安装轴12与内环111通过过盈配合压紧连接为一体，安装轴12内设有安装槽121，安装槽121的截面为正方形形状，保证安装轴12安装在电机轴上其不会与电机轴发生相对转动。
安装轴12上设有压力传感器2，压力传感器2的型号为LC302，压力传感器2与行车电脑之间电连接；通过检测电机转动情况，电机转动遇到阻力后，会将信号传输给行车电脑，进而控制电机反转。
本实用新型中，在摇窗电机的转轴上压入塑磁环本体1，通过压力传感器2将电机转动情况实时传输给行车电脑；电机转动控制车窗向上移动，车窗向上夹到物体时，电机转动遇到阻力，压力传感器2会将信号传输给行车电脑，行车电脑能够做出控制促使电动机反转，从而将夹住的物品松开，防止夹伤人的事故发生。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920668765.0
申请日:2019-05-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:95(青岛)
授权编号:CN209659096U
授权时间:20191119
主分类号:H02K 11/20
专利分类号:H02K11/20;H02K7/00
范畴分类:37A;
申请人:青岛金立磁性材料有限公司
第一申请人:青岛金立磁性材料有限公司
申请人地址:266200 山东省青岛市即墨市经济开发区青威路以北204国道以西（都市产业园）5号楼
发明人:谭黎明
第一发明人:谭黎明
当前权利人:青岛金立磁性材料有限公司
代理人:武玉琴;冷文燕
代理机构:11446
代理机构编号:北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙) 11446
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计