全文摘要
本实用新型公开了一种V型板卡装结构，包括有机架以及设置在机架上的滑轨，所述滑轨上滑动设置有工作台，所述工作台由动力装置驱动其沿着所述滑轨运动，所述工作台上设置有夹紧定位机构，所述夹紧定位机构包括有V型工位座以及压紧机构，所述V型工位座在所述工作台上前、后对称设置有一对，所述压紧机构包括有压紧座以及驱动装置，所述压紧座位于所述V型工位座的正上方，对应所述V型工位座设置为V型，并且受所述驱动装置作用可相对所述V型工位座上下运动，以夹紧、松开V型板材，所述压紧座对应所述V型板材的卡条设置有卡槽。本实用新型可以实现对V型板材的夹紧、定位，防止其在加工中移位，达到满足加工要求的目的。
主设计要求
1.一种V型板卡装结构，其特征在于：包括有机架以及设置在机架上的滑轨，所述滑轨上滑动设置有工作台，所述工作台由动力装置驱动其沿着所述滑轨运动，所述工作台上设置有夹紧定位机构，所述夹紧定位机构包括有V型工位座以及压紧机构，所述V型工位座在所述工作台上前、后对称设置有一对，所述压紧机构包括有压紧座以及驱动装置，所述压紧座位于所述V型工位座的正上方，对应所述V型工位座设置为V型，并且受所述驱动装置作用可相对所述V型工位座上下运动，以夹紧、松开V型板材，所述压紧座对应所述V型板材的卡条设置有卡槽。
设计方案
1.一种V型板卡装结构，其特征在于：包括有机架以及设置在机架上的滑轨，所述滑轨上滑动设置有工作台，所述工作台由动力装置驱动其沿着所述滑轨运动，所述工作台上设置有夹紧定位机构，所述夹紧定位机构包括有V型工位座以及压紧机构，所述V型工位座在所述工作台上前、后对称设置有一对，所述压紧机构包括有压紧座以及驱动装置，所述压紧座位于所述V型工位座的正上方，对应所述V型工位座设置为V型，并且受所述驱动装置作用可相对所述V型工位座上下运动，以夹紧、松开V型板材，所述压紧座对应所述V型板材的卡条设置有卡槽。
2.根据权利要求1所述的一种V型板卡装结构，其特征在于：所述驱动装置包括有第一气缸以及导向柱，所述第一气缸与所述导向柱分别位于所述V型工位座的两侧，所述压紧座套装在所述导向柱上，所述压紧座的另一端与所述第一气缸的输出端连接。
3.根据权利要求1所述的一种V型板卡装结构，其特征在于：所述驱动装置包括有两个第二气缸，两个所述第二气缸对称设置在所述V型工位座的两侧，所述压紧座的两端分别与所述第二气缸的输出端连接。
4.根据权利要求1-3中任一所述的一种V型板卡装结构，其特征在于：所述工作台上在前、后两个V型工位座之间设置有传感器，所述传感器用以检测所述V型工位座上是否放置有V型板材。
5.根据权利要求1所述的一种V型板卡装结构，其特征在于：所述动力装置包括有手轮以及丝杆，所述机架上固定设置有螺纹座，所述丝杆穿设在所述螺纹座上，所述丝杆的一端与所述工作台连接，另一端与所述手轮连接。
6.根据权利要求1所述的一种V型板卡装结构，其特征在于：所述动力装置设置为第三气缸。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种V型板卡装结构。
背景技术
现有机械加工中有一种V型板材，这种V型板材的两侧面分别设置有卡条，在工厂生产加工中，需要将这种V型板材定位，夹紧，再对其进行钻孔等操作，但是现有的加工方法，只是将其放置到一个V型座上，没有相应的夹紧装置，在加工中，V型板材位置容易移动，影响加工效果。
实用新型内容
为解决现有技术的缺点和不足，提供一种V型板卡装结构，从而实现对V型板材的夹紧、定位，防止其在加工中移位，达到满足加工要求的目的。
为实现本实用新型目的而提供的一种V型板卡装结构，包括有机架以及设置在机架上的滑轨，所述滑轨上滑动设置有工作台，所述工作台由动力装置驱动其沿着所述滑轨运动，所述工作台上设置有夹紧定位机构，所述夹紧定位机构包括有V型工位座以及压紧机构，所述V型工位座在所述工作台上前、后对称设置有一对，所述压紧机构包括有压紧座以及驱动装置，所述压紧座位于所述V型工位座的正上方，对应所述V型工位座设置为V型，并且受所述驱动装置作用可相对所述V型工位座上下运动，以夹紧、松开V型板材，所述压紧座对应所述V型板材的卡条设置有卡槽。
作为上述方案的进一步改进，所述驱动装置包括有第一气缸以及导向柱，所述第一气缸与所述导向柱分别位于所述V型工位座的两侧，所述压紧座套装在所述导向柱上，所述压紧座的另一端与所述第一气缸的输出端连接。
作为上述方案的进一步改进，所述驱动装置包括有两个第二气缸，两个所述第二气缸对称设置在所述V型工位座的两侧，所述压紧座的两端分别与所述第二气缸的输出端连接。
作为上述方案的进一步改进，所述工作台上在前、后两个V型工位座之间设置有传感器，所述传感器用以检测所述V型工位座上是否放置有V型板材。
作为上述方案的进一步改进，所述动力装置包括有手轮以及丝杆，所述机架上固定设置有螺纹座，所述丝杆穿设在所述螺纹座上，所述丝杆的一端与所述工作台连接，另一端与所述手轮连接。
作为上述方案的进一步改进，所述动力装置设置为第三气缸。
本实用新型的有益效果是：
与现有技术相比，本实用新型提供的一种V型板卡装结构，在使用的时候，将V型板材放置到两个V型工位座上，再由驱动装置驱动夹紧座向下相对V型工位座运动，就将V型板材压紧，再启动动力装置，将其沿着滑轨运动至待加工的位置，就实现了板材的夹紧定位的工作，当加工完成后，动力装置驱动V型工位座复位，驱动装置作用于夹紧座向上相对V型工位座运动，就将V型板材松开，工人即可将V型板材取下。本实用新型提供的一种V型板卡装结构，可以实现对V型板材的夹紧、定位，防止其在加工中移位，达到满足加工要求的目的。
附图说明
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：
图1为本实用新型驱动装置的第一种实施例的结构示意图；
图2为本实用新型驱动装置的第二种实施例的结构示意图；
图3为本实用新型俯视角度下的结构示意图。
具体实施方式
如图1-图3所示，本实用新型提供的一种V型板卡装结构，包括有机架1以及设置在机架1上的滑轨2，滑轨2上滑动设置有工作台11，工作台11由动力装置3驱动其沿着滑轨2运动，工作台11上设置有夹紧定位机构12，夹紧定位机构12包括有V型工位座4以及压紧机构，V型工位座4在工作台11上前、后对称设置有一对，压紧机构包括有压紧座5以及驱动装置，压紧座5位于V型工位座4的正上方，对应V型工位座4设置为V型，并且受驱动装置作用可相对V型工位座4上下运动，以夹紧、松开V型板材，压紧座5对应V型板材的卡条9设置有卡槽10。
本实用新型中关于驱动装置具体设置有两种实施例，第一种：驱动装置包括有第一气缸6以及导向柱7，第一气缸6与导向柱7分别位于V型工位座4的两侧，压紧座5套装在导向柱7上，压紧座5的另一端与第一气缸6的输出端连接，设置单个气缸，通过单个气缸驱动V型工位座4运动。第二种：驱动装置包括有两个第二气缸8，两个第二气缸8对称设置在V型工位座4的两侧，压紧座5的两端分别与第二气缸8的输出端连接。
此外，工作台11上在前、后两个V型工位座4之间设置有传感器，传感器用以检测V型工位座4上是否放置有V型板材，并且将信号传递至驱动装置与动力装置3，控制其不动作。
本实用新型中关于动力装置3具体有两种实施例，第一种：动力装置3包括有手轮以及丝杆，机架1上固定设置有螺纹座，丝杆穿设在螺纹座上，丝杆的一端与工作台11连接，另一端与手轮连接，通过手轮转动带动丝杆进给来实现工作台11相对滑轨2的运动。第二种：动力装置3设置为第三气缸，由第三气缸驱动工作台11运动。
与现有技术相比，本实用新型提供的一种V型板卡装结构，在使用的时候，将V型板材放置到两个V型工位座4上，再由驱动装置驱动夹紧座向下相对V型工位座4运动，就将V型板材压紧，再启动动力装置3，将其沿着滑轨2运动至待加工的位置，就实现了板材的夹紧定位的工作，当加工完成后，动力装置3驱动V型工位座4复位，驱动装置作用于夹紧座向上相对V型工位座4运动，就将V型板材松开，工人即可将V型板材取下。本实用新型提供的一种V型板卡装结构，可以实现对V型板材的夹紧、定位，防止其在加工中移位，达到满足加工要求的目的。
以上实施例不局限于该实施例自身的技术方案，实施例之间可以相互结合成新的实施例。以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型技术方案的范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920045036.X
申请日:2019-01-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209439835U
授权时间:20190927
主分类号:B23Q 3/08
专利分类号:B23Q3/08
范畴分类:26H;
申请人:广东众城交通技术有限公司
第一申请人:广东众城交通技术有限公司
申请人地址:529000 广东省江门市新会区今古洲新港大道南13号
发明人:黄炳强;张树荣;贾瑞
第一发明人:黄炳强
当前权利人:广东众城交通技术有限公司
代理人:廖华均
代理机构:44205
代理机构编号:广州嘉权专利商标事务所有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计