导读:本文包含了收费软件论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:路侧单元,物理层参数,ETC,LabVIEW
收费软件论文文献综述
肖强,段明磊,陈靖,李润华,王立军[1]（2019）在《公路联网电子不停车收费系统路侧单元物理层自动测试软件研发》一文中研究指出公路联网电子不停车收费系统(ETC)的路侧单元物理层指标是保证不停车收费车道应用效果的关键指标,本文针对公路联网电子不停车收费系统路侧单元(RSU)发送测试信号的通信协议不统一,矢量信号分析仪设置复杂,人工测试物理层参数不准确等缺点,开发了一套公路联网电子不停车收费系统路侧单元物理层自动测试软件,该软件提高了物理层测试的精度,避免了人为测试误差等,目前已成功运用在路侧单元物理层指标的试验检测中。(本文来源于《中国交通信息化》期刊2019年10期）
胡小端,田丽萍[2]（2019）在《高速公路收费广场设施BIM辅助设计软件研究过程及成果介绍》一文中研究指出基于工程建设和管理的需要,我国高速公路建设逐步引入BIM技术,进行方案设计、碰撞检测,并为施工过程管理和运维养护服务。BIM建模是最基础的重要工作,设计单位需要根据实际工程数据建立BIM模型。目前,高速公路收费广场设施BIM辅助设计软件匮乏。依据我国的相关收费设施设计规范,文中软件利用VBA技术,在Microstaion软件中进行二次开发,完成系列工具集,实现了收费设施BIM建模的智能化、参数化。文中论述了高速公路收费广场BIM设施辅助设计软件的研究过程、实现方法,结合工程实例,演示软件功能,展示项目成果。(本文来源于《公路》期刊2019年08期）
董瑞志,程力,杨奔,马莉,宋伟杰[3]（2019）在《道边停车收费智能管理APP软件》一文中研究指出长期以来,道边停车收费管理采用人工现金收费,找零麻烦,收费效率低,严重影响车主用户体验,容易导致道边停车位周转率下降。随着城市道边停车费收费模式从按次收费逐步向按停车时长转变和移动支付的盛行,传统的道边停车现金收费模式亟需改变。为此,我们以智能POS机作为道边停车收费终端,开发道边停车收费管理APP软件。软件功能包括停车登记、在库车辆浏览、停车费计算、移动支付、票据打印等功能。(本文来源于《信息记录材料》期刊2019年01期）
李阳[4]（2018）在《基于RFID的ETC收费系统软件开发》一文中研究指出随着我国经济社会的发展、汽车保有量的不断增加,高速公路在给人们带来便捷出行的同时,其通行能力和通行效率也经受着日益严峻的考验。电子不停车收费系统(ETC)基于专用短程通讯技术,融无线通讯技术、自动识别技术、检测技术、图像处理技术和计算机网络技术等为一体,在不需要人工参与的情况下,自动完成了收费处理,构成了智能交通的重要组成部分。虽然目前电子不停车收费系统应用比较广泛,硬件设施也比较完善,但收费系统的识别精度与收费软件的准确率仍有待于进一步提升。本文从电子不停车收费系统(ETC)软件切入,使用现有的硬件条件,依托射频识别(RFID)技术,从信息匹配、软件设计、预付费方式等着手,系统地建立了一套全新的电子不停车收费系统。该系统对于提高车牌识别的精度和自动收费的准确性具有重要意义。同时,依托于实习单位哈尔滨威克科技有限公司完善成熟的硬件设备,以哈尔滨东站为测试地点,对全新设计的基于RFID的ETC不停车收费系统进行了数千次仿真测试,成功率达到了百分之九十八,确保仿真测试数据的真实性和可靠性,以及检验系统运行的稳定性和准确性。电子不停车收费系统(ETC)的成熟运用对于提高道路利用率、缓解交通压力、节约能源、减少汽车尾气污染、强化车辆管理等具有重要意义。基于无线射频识别(RFID)技术,为我国智能交通建设提供有益助力,也为生态环境保护提供了有力助推。(本文来源于《黑龙江大学》期刊2018-11-28）
龙志强,傅江平[5]（2018）在《深圳市消费者委员会对听书软件收费情况进行监督》一文中研究指出充值后不能退费，致电后总是占线，投诉后被各种搪塞忽悠，服务协议中设有多种“霸王”条款，这是深圳市消费者委员会在近日举行的“月月3·15新闻发布会”上透露的情况，而在此前，网友关于说书软件服务体验差、侵犯用户权益的吐槽也不在少数。透过来自市场的反馈，我们不(本文来源于《中国质量报》期刊2018-11-27）
吴铎思[6]（2018）在《教辅APP进校园，尚缺一把“安全锁”》一文中研究指出“这款教辅APP是老师推荐的，但我们还是不太放心让10岁的孩子天天抱着手机看。”福州的刘女士说，暑期开始，孩子并没有闲着，除了上培训班还要在线学习。了解到，不少学校为了推动信息化教学，方便家长和学生及时准确地掌握学习动态，在推广使用教辅类A(本文来源于《工人日报》期刊2018-08-24）
甘彧菲[7]（2018）在《基于QTP的高速公路收费软件自动测试框架及应用》一文中研究指出在高速公路收费软件设计中,一个良好的框架不仅可对自动化测试流程进行规范,同时可显着降低软件测试风险,提高测试效率,保证软件的设计质量。文章首先对自动测试框架进行了概述,然后基于QTP设计的公路收费软件自动化测试框架进行分析讨论,显着降低了冗余测试代码,提升了测试代码的可用性、生产率和可维护性,降低了测试成本,可供参考。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2018年07期）
魏强[8]（2018）在《基于大数据技术的收费软件日志汇聚平台方案》一文中研究指出随着高速公路车道收费软件数量的不断增加,对于收费软件日志的查询变得愈加繁琐,同时此项功能又不可或缺。而日志汇聚平台不仅能够对日志进行汇聚,同时还具备全文检索和大数据计算分析的功能,对于提高相关业务人员的日常工作效率大有裨益。本文首先讲述了江西省高速公路发展的现状,阐述了在日常工作中遇到的问题,然后通过描述项目设计和项目内容,提出了解决办法,也可为其他类似的使用情境提供参考。(本文来源于《中国交通信息化》期刊2018年S1期）
赵振基[9]（2018）在《医保软件收费:老问题有了新爆点》一文中研究指出医保软件收费之所以让"两定机构"难以承受,除了软件开发商因垄断地位带来的绝对定价话语权外,还有一个原因是近几年行业竞争日趋激烈,房租与人工成本持续上涨,直接导致药店的盈利水平不断下滑。2018年伊始,一则"旧闻"经有心人士重新挖掘、整理后,开始在医药圈内疯狂转发——2017年10月27日,湖北省十堰市物价局叫停医保信息系统开发商东软集团向"两定机构"(即医保定点医疗机构、医保定点药店)收取医保结算系统开发运行维护费用,而这一举措的源头则是2017年8月省人社厅和物价局联合下发《关于停止向"两定机(本文来源于《中国药店》期刊2018年03期）
高红光[10]（2017）在《基于收费软件漏洞的高速公路收费站ETC专用道砸车原因分析》一文中研究指出本文根据河北省一起典型砸车日志,重点分析了目前高速公路ETC专用道砸车的一个重要原因——收费软件存在逻辑漏洞,并提出了软件升级建议。(本文来源于《中国交通信息化》期刊2017年12期）
收费软件论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于工程建设和管理的需要,我国高速公路建设逐步引入BIM技术,进行方案设计、碰撞检测,并为施工过程管理和运维养护服务。BIM建模是最基础的重要工作,设计单位需要根据实际工程数据建立BIM模型。目前,高速公路收费广场设施BIM辅助设计软件匮乏。依据我国的相关收费设施设计规范,文中软件利用VBA技术,在Microstaion软件中进行二次开发,完成系列工具集,实现了收费设施BIM建模的智能化、参数化。文中论述了高速公路收费广场BIM设施辅助设计软件的研究过程、实现方法,结合工程实例,演示软件功能,展示项目成果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
收费软件论文参考文献
[1].肖强,段明磊,陈靖,李润华,王立军.公路联网电子不停车收费系统路侧单元物理层自动测试软件研发[J].中国交通信息化.2019
[2].胡小端,田丽萍.高速公路收费广场设施BIM辅助设计软件研究过程及成果介绍[J].公路.2019
[3].董瑞志,程力,杨奔,马莉,宋伟杰.道边停车收费智能管理APP软件[J].信息记录材料.2019
[4].李阳.基于RFID的ETC收费系统软件开发[D].黑龙江大学.2018
[5].龙志强,傅江平.深圳市消费者委员会对听书软件收费情况进行监督[N].中国质量报.2018
[6].吴铎思.教辅APP进校园，尚缺一把“安全锁”[N].工人日报.2018
[7].甘彧菲.基于QTP的高速公路收费软件自动测试框架及应用[J].电子技术与软件工程.2018
[8].魏强.基于大数据技术的收费软件日志汇聚平台方案[J].中国交通信息化.2018
[9].赵振基.医保软件收费:老问题有了新爆点[J].中国药店.2018
[10].高红光.基于收费软件漏洞的高速公路收费站ETC专用道砸车原因分析[J].中国交通信息化.2017