深中通道沉管隧道钢板混凝土组合结构横向静力仿真模拟

深中通道沉管隧道钢板混凝土组合结构横向静力仿真模拟

论文摘要

为保证深中通道钢板混凝土沉管隧道的安全可靠,需要对深水区隧道横向进行静力验算。选取深水区纵向3m标准节段为研究对象,建立三维实体精细化非线性有限元模型,进行荷载基本组合下横向静力仿真模拟。计算结果表明,沉管隧道横向受力存在明显的受弯区、受剪区;结构弯矩主要由拉压侧钢板和受压侧混凝土承担,结构剪力主要由钢横隔板和混凝土共同承担。钢结构应力最大不超过300MPa,混凝土大部分应力小于15 MPa,小于材料许用应力;T形连接件受力满足规范要求,满足强度要求;荷载基本组合下,最大挠度小于40mm,满足刚度要求。沉管隧道横向静力数值分析,为深中通道结构安全提供了数据保证。

论文目录

  • 1 工程概况
  • 2 有限元模型
  •   2.1 模型概况
  •   2.2 加载及边界条件
  •   2.3 本构关系
  • 3 模型计算结果
  •   3.1 钢结构应力
  •   3.2 混凝土应力
  •   3.3 连接件受力
  •   3.4 结构挠度
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 金文良,宋神友

    关键词: 深中通道,钢板混凝土,沉管隧道,横向受力,仿真模拟,研究

    来源: 公路 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 深中通道管理中心

    基金: 国家重点研发计划专项资助项目,项目编号2018YFC0809600

    分类号: U459.5

    页码: 286-291

    总页数: 6

    文件大小: 577K

    下载量: 220

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