导读:本文包含了船旗国论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:渔业,公海,从句,港口,海事局,海洋,状语。
船旗国论文文献综述写法
付玉[1]（2019）在《公海渔业非船旗国登临和检查制度研究》一文中研究指出公海渔业非船旗国登临和检查制度是国际海洋法的一项重要发展,是区域渔业管理组织遵守与执行的重要手段。此项制度产生于公海渔业资源衰退、船旗国管辖效果受到质疑的大背景下,是公海渔业治理中船旗国专属管辖权的补充。公海渔业非船旗国登检的主要国际法依据是1995年《鱼类种群协定》和区域渔业组织公约及规定,其实施需要明确的条约授权,仍是一项条约权利而非国际习惯法规则。(本文来源于《边界与海洋研究》期刊2019年03期）
乐永峰[2]（2019）在《船旗国免除不是护身符》一文中研究指出SOLAS公约多个章节涉及船旗国对公约强制性要求的免除,海安会也曾就港口国认可船旗国免除关于SOLAS有关要求发布通函(MSC/Circ.606)。但在实践中,当船舶在港口国监督检查(PSC)中被发现重大设备缺陷,尤其是可滞留缺陷的情况下,船旗国通过签发免除(临时免除)证书的情况比较多,免除俨然成了一(本文来源于《中国船检》期刊2019年01期）
蔡俊杨[3]（2018）在《保障船舶安全适航 服务海洋强国战略——惠州海事局对钻井平台“海洋石油982”实施首次船旗国检查》一文中研究指出12月5日,惠州海事局到惠州港11号锚地,对海上石油钻井平台"海洋石油982"开展船旗国检查,这是惠州历史上首次对海上石油钻井平台开展安全检查,也是"海洋石油982"自2018年3月交付使用后的首次安全检查。(本文来源于《珠江水运》期刊2018年23期）
解梓含[4]（2017）在《《船旗国责任：历史发展与当代问题》中状语从句的汉译实践报告》一文中研究指出本文翻译实践材料选自Flag State Respnsibility:Historical Develoment and Contemporary Issues一书,基于对书中一万两千字文本的翻译,笔者发现其中状语从句分类复杂,状语位置灵活多变,翻译起来有难度,故对其进行研究。该实践报告运用了美国着名翻译家尤金·奈达提出的功能对等理论。在该理论的指导下译者围绕状语从句翻译的两个主要问题——英汉两种语言差异性和状语位置展开。笔者总结归纳出主要解决方案:若英语原文句子结构与汉语句子结构基本一致则采取顺译法;若不符合例如先因后果,先结论后转折的汉语表达习惯则需进行词序调整或从句前置;若英语原文句子结构冗长,则进行句子拆分,反之进行句子成分合并。运用上述翻译策略及方法,笔者希望达到语义和文体风格对等的翻译效果,以期为各类海事文献状语从句的翻译提供参考。(本文来源于《大连海事大学》期刊2017-05-01）
刘哲[5]（2017）在《海洋环境保护之船旗国管辖制度》一文中研究指出当前海上环境污染比较严重。船旗国管辖权是指国家针对悬挂其国旗违法船舶的管辖权,其适用范围体现在公海、领水等方面。因此,要重视对船旗国管辖制度分析,在处理环境污染。应对全球治理上做出理论设计和制度贡献。(本文来源于《法制博览》期刊2017年04期）
戴瑛,路岩[6]（2016）在《国际法框架下船旗国对IUU捕鱼的责任及应对措施研究》一文中研究指出IUU捕鱼以其破坏渔业资源环境,造成鱼群种类的灭绝成为国际渔业规制亟待解决的问题之一。船旗国作为船舶的登记国家,应当对本国船舶IUU捕鱼行为承担责任。综合国外管制IUU捕鱼的措施,提出我国加强IUU捕鱼管制的建议。(本文来源于《河北渔业》期刊2016年06期）
辛剑[7]（2015）在《擦亮中国船旗国品牌——广东海事局积极参与国际协调》一文中研究指出日前,广东海事局通过准确运用国际公约,加强与澳大利亚海事局沟通,成功消除一起超大型散货船舶的不恰当延误,为我国船东挽回了声誉,擦亮了中国船旗国品牌,避免了巨额船期延误造成的重大经济损失。开航前被查承担巨额延误损失3月末,中海散货运输有限公司所属18万吨超大型散货船"中海康和"在澳大利亚丹皮尔港接受港口国监督检查时,检查员开出了一项"无证据显示船长和所有驾驶员完成了STCW公约要求的ECDIS熟悉培训"的缺陷,同(本文来源于《中国海事》期刊2015年05期）
阎二鹏[8]（2015）在《海洋刑法学视阈下船旗国刑事管辖原则辨析》一文中研究指出以海上国际犯罪作为研究对象的海洋刑法学研究范式之提出意在突破传统教义刑法学的研究框架。从刑法之外研究刑法,使得从教义刑法学向一种普适刑法学的转变成为可能;作为国家主权体现的刑事管辖权在实然层面上会面临冲突是一种客观事实,不能将其作为否定船旗国刑事管辖是属地管辖原则之补充的理由;船旗国管辖原则只有在刑事司法管辖权层面下有其独立存在之必要,相应的,我国刑法之规定并无修改之必要。(本文来源于《河南财经政法大学学报》期刊2015年03期）
杜秉洲[9]（2015）在《基于港口国检查结果的船旗国绩效评价研究》一文中研究指出上世纪80年代以来,船舶海上事故频繁发生,严重危害了人命安全和海洋环境,引起了国际海事组织和港口国当局的高度重视。为此,国际海事组织提出要认真落实标准实施的叁重责任：国际海事组织负责制定标准,船旗国负责实施标准,港口国负责标准实施的监督检查,目的是将低标准船舶淘汰出航运市场。港口国监督被国际社会公认为是消除低标准船舶、保障海上人命安全和保护海洋环境的有效手段。目前,大部分港口国监督备忘录组织都建立了船旗国绩效表现评价体系,旨在督促船旗国有效履行国际公约,其中最有影响力的是巴黎备忘录和东京备忘录采用的船旗国“黑-灰-白”名单制度,该制度根据船旗国船队近叁年安全风险的不同,也就是船舶滞留率的不同,将船旗国划分为“黑-灰-白”名单。本文介绍了船旗国责任、船旗国履约、船旗国绩效表现和港口国监督的相关概念,以及国际上主要的区域备忘录组织和国家的港口国监督检查机制现状,分析了船旗国“黑-灰-白”名单制度存在的弊端：缺少其他区域备忘录组织的历史检查数据、仅适用于具有大样本检查数据的船旗国、缺少海上交通事故要素的负面影响。鉴于上述弊端,本文提出了改进港口国监督检查机制中船旗国绩效表现评价的方法。第一,整合各区域备忘录组织的港口国监督检查数据,对船旗国绩效表现进行评价,协调各区域备忘录组织标准的统一；第二,采用基于贝叶斯平均算法,改进现有的船旗国“黑-灰-白”名单制度,解决现有评价方法仅适用于大样本检查数据的问题；第叁,提出在现有的船旗国绩效表现评价方法中,增加海上交通事故要素的负面影响。论文的最后,结合我国的履约现状,提出我国提升船旗国绩效表现的若干建议。(本文来源于《大连海事大学》期刊2015-05-01）
王静[10]（2015）在《船旗国养护与管理公海渔业资源义务问题研究》一文中研究指出本文除引言和结语之外,分四章,共两万两千余字。各国对公海渔业资源的争夺日益激烈,为了科学养护管理渔业资源,确保我国远洋渔业的顺利发展,切实维护我国的深海渔业权益,有必要对船旗国养护与管理公海渔业资源义务进行深入研究。一、船旗国养护与管理公海渔业资源义务概论。为避免公海渔业资源枯竭,国际社会一直试图建立合理的约束机制,然而单纯依靠公约框架还无法实现这一目标。后公约时期的国际法文件,如《鱼类种群协定》,体现了国际海洋法与国际环境法的融合,加强了对船旗国的管制,强调了负责任渔业的重要性。二、船旗国养护与管理公海渔业资源义务的构成和实施。船旗国是履行该义务的主体,义务的客体是公海渔业资源。船旗国其履行义务的态度应当是审慎的和负责任的,履行该义务的目的不仅要实现公海渔业资源的长期养护和可持续性发展,最终还应确保海洋生态环境和生物多样性的养护,维护人类的共同利益。该义务实施的关键是国际合作。叁、船旗国养护与管理公海渔业资源义务存在的问题和应对方法。问题主要包括各国之间的养护管理规定之间存在冲突、船旗国缺乏履约意愿、公约缺乏执行机制；对应的解决方法则包括加强船旗国与沿海国的合作、加强船旗国的履约能力建设、通过制定“软法”评价船旗国履行义务的表现。四、船旗国养护与管理公海渔业资源义务对我国的影响。虽然我国还未批准部分重要的国际渔业养护公约,但已经通过更新国内立法做出了积极地回应,体现了负责任的态度。目前我国的渔业资源养护管理尚未足够重视对海洋生态环境的保护,渔业可持续发展面临着挑战。因此我国应尽快转变传统的渔业资源管理方式,认真执行国际渔业养护管理措施。国际社会应当继续通过各方的竭诚合作以确保公海渔业养护管理措施的有效性,使国际渔业关系更加和谐,国家深海渔业利益分配更加合理,最终保证人类的共同利益得到切实维护。我国作为新兴的远洋渔业大国应不断提高可持续利用海洋渔业资源的能力,坚决维护国家深海渔业权益,做负责任的海洋强国。(本文来源于《海南大学》期刊2015-05-01）
船旗国论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
SOLAS公约多个章节涉及船旗国对公约强制性要求的免除,海安会也曾就港口国认可船旗国免除关于SOLAS有关要求发布通函(MSC/Circ.606)。但在实践中,当船舶在港口国监督检查(PSC)中被发现重大设备缺陷,尤其是可滞留缺陷的情况下,船旗国通过签发免除(临时免除)证书的情况比较多,免除俨然成了一
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
船旗国论文参考文献
[1].付玉.公海渔业非船旗国登临和检查制度研究[J].边界与海洋研究.2019
[2].乐永峰.船旗国免除不是护身符[J].中国船检.2019
[3].蔡俊杨.保障船舶安全适航服务海洋强国战略——惠州海事局对钻井平台“海洋石油982”实施首次船旗国检查[J].珠江水运.2018
[4].解梓含.《船旗国责任：历史发展与当代问题》中状语从句的汉译实践报告[D].大连海事大学.2017
[5].刘哲.海洋环境保护之船旗国管辖制度[J].法制博览.2017
[6].戴瑛,路岩.国际法框架下船旗国对IUU捕鱼的责任及应对措施研究[J].河北渔业.2016
[7].辛剑.擦亮中国船旗国品牌——广东海事局积极参与国际协调[J].中国海事.2015
[8].阎二鹏.海洋刑法学视阈下船旗国刑事管辖原则辨析[J].河南财经政法大学学报.2015
[9].杜秉洲.基于港口国检查结果的船旗国绩效评价研究[D].大连海事大学.2015
[10].王静.船旗国养护与管理公海渔业资源义务问题研究[D].海南大学.2015