全文摘要
本实用新型公开的一种用于加油站消防车的缓冲式水罐，包括消防车车体与设置在消防车车体上的水罐，所述消防车车体与水罐之间通过若干缓冲式连接单元进行连接。本实用新型通过设置缓冲式连接单元进行消防车本体与水罐的连接，这样在消防车行进的过程中，一旦急停的话，水罐内的液体在进行前后方向的运动的时候会冲击水罐，这时候由于弹簧的设置，使得滑块可以在冲击力的作用下在固定座的滑槽内进行前后方向的小距离位置，对水罐起到一个缓冲的作用，抵消一部分冲击力，这样就可以减小冲击力对水罐密封性以及强度的影响，延长使用寿命，保障消防工作的可靠性。
主设计要求
1.一种用于加油站消防车的缓冲式水罐，包括消防车车体与设置在消防车车体上的水罐，其特征在于：所述消防车车体与水罐之间通过若干缓冲式连接单元进行连接；所述缓冲式连接单元包括固定座、滑块与弹簧，所述固定座与所述消防车车体固定连接，所述固定座上开设有滑槽，所述滑块可沿前后滑动的设置在所述滑槽内，所述滑块设置在滑槽的中部，滑块的前侧、后侧与所述滑槽之间均通过所述弹簧连接，所述水罐的底部固定设置有安装块，安装块与所述滑块可拆卸的连接；所述固定座的两侧配合所述滑块安装有压板。
设计方案
1.一种用于加油站消防车的缓冲式水罐，包括消防车车体与设置在消防车车体上的水罐，其特征在于：所述消防车车体与水罐之间通过若干缓冲式连接单元进行连接；
所述缓冲式连接单元包括固定座、滑块与弹簧，所述固定座与所述消防车车体固定连接，所述固定座上开设有滑槽，所述滑块可沿前后滑动的设置在所述滑槽内，所述滑块设置在滑槽的中部，滑块的前侧、后侧与所述滑槽之间均通过所述弹簧连接，所述水罐的底部固定设置有安装块，安装块与所述滑块可拆卸的连接；
所述固定座的两侧配合所述滑块安装有压板。
2.根据权利要求1所述的一种用于加油站消防车的缓冲式水罐，其特征在于：所述固定座的前后两侧均设置有安装板，安装板通过第一螺钉与所述消防车车体连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于加油站消防车的缓冲式水罐，其特征在于：所述安装板上配合所述第一螺钉设置有长槽孔，长槽孔沿消防车车体的前后方向设置。
4.根据权利要求1所述的一种用于加油站消防车的缓冲式水罐，其特征在于：所述滑块的底部设置有滑动部件，滑块通过滑动部件与所述滑槽的底部接触。
5.根据权利要求4所述的一种用于加油站消防车的缓冲式水罐，其特征在于：所述滑动部件为滚珠，所述滑块的底部配合所述滚珠设置有球形安装槽。
6.根据权利要求1所述的一种用于加油站消防车的缓冲式水罐，其特征在于：所述滑块的顶部设置有定位安装槽，所述安装块设置在定位安装槽中。
7.根据权利要求6所述的一种用于加油站消防车的缓冲式水罐，其特征在于：所述滑块通过第二螺钉与所述安装块连接，所述第二螺钉沿水平方向设置，第二螺钉分别布置在所述滑块的前侧与后侧。
8.根据权利要求1所述的一种用于加油站消防车的缓冲式水罐，其特征在于：所述压板通过第三螺钉与所述固定座连接。
9.根据权利要求1所述的一种用于加油站消防车的缓冲式水罐，其特征在于：所述固定座、滑块与压板均采用铍铜合金或铝铜合金制成。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及消防设备技术领域，尤其涉及一种用于加油站消防车的缓冲式水罐。
背景技术
加油站由于其功能的特殊性，是防火灾的重点区域，汽油易挥发，在加油站内存在挥发状态的汽油、柴油等，遇明火或者其他火源易燃，在一定浓度条件下还会发生爆炸，所以，加油站内需要时刻提防火灾，在现有的条件中，加油站配备有一定的消防器材，如灭火器等，在一些条件较好的加油站，还设置有消防小车，现有的消防小车包括主体，主体的底部设置有移动轮，移动轮通过电动的方式进行驱动，移动方便，主体上设置有压缩气罐、水罐、消防水炮等必要部件，压缩气罐的出气口通过压缩气体输送管与水罐顶部的进气口连接，水罐的出水口与消防水炮通过灭火剂输送管路连接，在工作的时候，打开压缩气体输送管与灭火剂输送管路上的阀门，使得压缩气体进入到水罐内，将水罐内的水在压力的作用下输送至消防水炮处，向火源进行喷射、灭火。
上述的消防小车为了保证充足的灭火效果，一般水罐容量较大，但是这样消防小车在行进的过程中，由于消防小车需要频繁的急停、掉头，水罐内的液体会在水罐内运动，对水罐的内壁产生前后运动的冲击力，频繁的冲击容易对水罐的密封性造成影响，而且容易造成水罐的变形，影响使用寿命，为了解决这个问题，大多数的解决方式为改变罐体的形状或者加厚罐体的壁厚，但是这些方式均不能从根本上解决问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种用于加油站消防车的缓冲式水罐，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种用于加油站消防车的缓冲式水罐，包括消防车车体与设置在消防车车体上的水罐，其特征在于：所述消防车车体与水罐之间通过若干缓冲式连接单元进行连接；
所述缓冲式连接单元包括固定座、滑块与弹簧，所述固定座与所述消防车车体固定连接，所述固定座上开设有滑槽，所述滑块可沿前后滑动的设置在所述滑槽内，所述滑块设置在滑槽的中部，滑块的前侧、后侧与所述滑槽之间均通过所述弹簧连接，所述水罐的底部固定设置有安装块，安装块与所述滑块可拆卸的连接；
所述固定座的两侧配合所述滑块安装有压板。
进一步，所述固定座的前后两侧均设置有安装板，安装板通过第一螺钉与所述消防车车体连接。
进一步，所述安装板上配合所述第一螺钉设置有长槽孔，长槽孔沿消防车车体的前后方向设置。
进一步，所述滑块的底部设置有滑动部件，滑块通过滑动部件与所述滑槽的底部接触。
进一步，所述滑动部件为滚珠，所述滑块的底部配合所述滚珠设置有球形安装槽。
进一步，所述滑块的顶部设置有定位安装槽，所述安装块设置在定位安装槽中。
进一步，所述滑块通过第二螺钉与所述安装块连接，所述第二螺钉沿水平方向设置，第二螺钉分别布置在所述滑块的前侧与后侧。
进一步，所述压板通过第三螺钉与所述固定座连接。
进一步，所述固定座、滑块与压板均采用铍铜合金或铝铜合金制成。
本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型通过设置缓冲式连接单元进行消防车本体与水罐的连接，这样在消防车行进的过程中，一旦急停的话，水罐内的液体在进行前后方向的运动的时候会冲击水罐，这时候由于弹簧的设置，使得滑块可以在冲击力的作用下在固定座的滑槽内进行前后方向的小距离位置，对水罐起到一个缓冲的作用，抵消一部分冲击力，这样就可以减小冲击力对水罐密封性以及强度的影响，延长使用寿命，保障消防工作的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图；
图2为图1中A处的局部放大图；
图3为图1中B-B向剖视图；
图4为图1中C-C向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示，本实施例所述的一种用于加油站消防车的缓冲式水罐，包括消防车车体1与设置在消防车车体1上的水罐2，水罐2上设置有补水管22、压缩气体输入管23以及消防水输出管24，在工作的时候，将压缩气体通过压缩气体输入管23通入到水罐2内，在压力的作用下，水罐2内的水由消防水输出管24输出至消防水炮处进行灭火作业，当水罐2内的水量不足的时候，通过补水管22进行补水，一般在水罐2内设置有液位计，来监测液面情况，上述内容均为现有技术，在此不再赘述，本申请的改进如下：
消防车车体1与水罐2之间通过若干缓冲式连接单元3进行连接，在本实施例中，缓冲式链接单元3沿着消防车车体1的前后方向间隔均匀的设置有三处，其中一处设置在水罐2的重心下方，另两处分别设置在水罐2的前侧与后侧下方，为了便于理解，在此对本申请中所涉及的“前”、“后”概念做具体解释，“前”、“后”指的是消防车在行进过程中的前与后，即车头的一侧为前，车尾的一侧为后。
缓冲式连接单元3包括固定座31、滑块32与弹簧33，固定座31与消防车车体1固定连接，固定座31上开设有滑槽311，滑块32可沿前后滑动的设置在滑槽311内，滑块32设置在滑槽311的中部，滑块32的前侧、后侧与滑槽311之间均通过弹簧33连接，水罐2的底部固定设置有安装块21，安装块21与滑块32可拆卸的连接；固定座31的两侧配合滑块32安装有压板34，压板34对滑块32进行竖直方向上的限位，避免滑块32脱离滑槽311，保证正常的工作。
通过设置上述缓冲式连接单元3，在消防车行进的过程中，一旦急停的话，水罐内的液体在进行前后方向的运动的时候会冲击水罐2，这时候由于弹簧33的设置，使得滑块32可以在冲击力的作用下在固定座31的滑槽311内进行前后方向的小距离位置，对水罐起到一个缓冲的作用，抵消一部分冲击力，这样就可以减小冲击力对水罐密封性以及强度的影响，延长使用寿命，保障消防工作的可靠性。
固定座31的前后两侧均设置有安装板35，安装板35通过第一螺钉41与消防车车体1连接，第一螺钉41沿竖直方向设置，安装板35上配合第一螺钉41设置有长槽孔351，长槽孔351沿消防车车体1的前后方向设置，通过设置长槽孔351可以对固定座31的前后安装位置进行微调，便于安装。
滑块32的底部设置有滑动部件36，滑块32通过滑动部件36与滑槽311的底部接触。
在本实施例中，滑动部件36为滚珠，滑块32的底部配合滚珠设置有球形安装槽，优选的，滚珠32采用铍铜合金或铝铜合金制成，具有防爆的功能，适用于加油站等易燃易爆的场所，提高安全性能。
滑块32的顶部设置有定位安装槽321，安装块21设置在定位安装槽321中，方便二者的安装，并且提高了滑块32与安装块21之间连接的可靠性，提高连接强度。
滑块32通过第二螺钉42与安装块21连接，第二螺钉42沿水平方向设置，第二螺钉42分别布置在滑块32的前侧与后侧，第二螺钉42沿水平方向设置，由于水罐2在内部液体的冲击作用下，会有前后运动的趋势，故而使得第二螺钉42所承受的前后方向的力较大，将第二螺钉42设置成水平方向，与上述的力同向，这样便提高了第二螺钉42的承载能力，使得连接可靠。
压板34通过第三螺钉43与固定座31连接，将压板34设置成可拆卸的结构，便于滑块32的安装，并且方便压板34在磨损之后进行更换。
固定座31、滑块32与压板34均采用铍铜合金或铝铜合金制成，避免可能产生摩擦的部位产生火花，使得相关的结构件具有防爆的功能，提高安全系数。
在此需要说明的是：将金属件采用铍铜合金或铝铜合金制成，以赋予金属件防爆的特性，该技术为现有技术，常用在加油站、加气站等易燃易爆的工具上，如防爆扳手等。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920100909.2
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209734809U
授权时间:20191206
主分类号:A62C27/00
专利分类号:A62C27/00;A62C31/00;A62C31/28
范畴分类:16H;
申请人:徐艳华
第一申请人:徐艳华
申请人地址:528225 广东省佛山市南海区狮山镇官窑平塘工业区黄淑札厂房自编2号
发明人:徐艳华
第一发明人:徐艳华
当前权利人:徐艳华
代理人:吴强
代理机构:11717
代理机构编号:北京邦创至诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11717
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计