渤海油田层间干扰物理模拟研究及应用

论文摘要

为解决海上稠油油田高含水阶段层间干扰突出,导致采油速度低、水窜加快、产量递减快及采收率低的问题,开展可视化的水驱油物理模拟实验。结合油藏工程方法和数值模拟技术,对海上复杂河流相油田多层合采条件下层间干扰的主要因素进行分析,研究渗透率级差、黏度级差及油藏底水等主控因素对层间干扰的影响规律。研究表明,渗透率级差、黏度级差大于3,层间干扰明显增强,驱油效果变差;多层合注合采油田含水率在60%～80%为干扰系数转折点,含水率大于80%,层间干扰明显增大,通过增大生产压差生产,在一定程度上可降低层间干扰,改善开发效果;底水发育对层间干扰非常严重,不同油藏类型合采时,越早关闭底水油藏,越有利于改善开发效果。研究成果成功指导了渤海A油田细分层系的开发调整,并取得了显著的开发效果,对类似油田开发调整策略和措施制订具有指导意义。

论文目录

• 0 引言
• 1 多层注水合采油藏层间干扰物理模拟实验研究
•   1.1 实验原理
•   1.2 实验方法
• 2 实验结果分析
•   2.1 定流量驱替实验
•   2.2 定压差驱替实验
•   2.3 黏度级差实验结果分析
• 3 层间干扰理论应用分析
•   3.1 多层底水油藏层间干扰研究
•   3.2 多层油藏注水合采层间干扰数值模拟研究
•   3.3 矿场实践
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 缪飞飞,黄凯,胡勇,张吉磊,王美楠

关键词: 复杂河流相,层间干扰,开发调整策略,干扰系数,渤海油田

来源: 特种油气藏 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 中海石油(中国)有限公司天津分公司

基金: “十三五”国家科技重大专项“渤海油田加密调整及提高采收率油藏工程技术示范”(2016ZX05058001)

分类号: TE53

页码: 136-140

总页数: 5

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