全文摘要
本实用新型涉及一种轿厢平层指示器，其技术要点是：包括设于轿厢所在井道内的平层指示带，所述平层指示带上端与轿厢所在井道顶部固定，下端延伸至轿厢所在井道底部，平层指示带朝向轿厢侧的表面设有平层指示标识。其结构简单、使用可靠，从根本上解决轿厢内被困人员无法获知轿厢是否平层、自救行为风险系数大的问题，保障自救行为顺利完成。
主设计要求
1.一种轿厢平层指示器，其特征在于：包括用于设置在轿厢所在井道内的平层指示带，所述平层指示带上端与轿厢所在井道顶部固定，下端延伸至轿厢所在井道底部，平层指示带朝向轿厢侧的表面设有平层指示标识。
设计方案
1.一种轿厢平层指示器，其特征在于：包括用于设置在轿厢所在井道内的平层指示带，所述平层指示带上端与轿厢所在井道顶部固定，下端延伸至轿厢所在井道底部，平层指示带朝向轿厢侧的表面设有平层指示标识。
2.根据权利要求1所述的轿厢平层指示器，其特征在于：所述平层指示标识由设于平层指示带上的用于显示是否平层的多个已平层标识区、设于相邻两个已平层标识区之间的到达平层距离标识区、位于最上方的已平层标识区上部的轿厢冲顶状态下操作提示标识区、位于最下方的已平层标识区下部的轿厢蹲底状态下操作提示标识区组成，所述已平层标识区的数量与楼层数量相等。
3.根据权利要求2所述的轿厢平层指示器，其特征在于：所述已平层标识区设有已平层标识；所述到达平层距离标识区由上至下均匀设有多对距离标识，每对距离标识由距离上层数据标识和距离下层数据标识组成；所述轿厢冲顶状态下操作提示标识区和轿厢蹲底状态下操作提示标识区分别设有自救操作提示语。
4.根据权利要求1所述的轿厢平层指示器，其特征在于：所述平层指示带上端设有活动连接组件，所述活动连接组件包括用于设置在井道顶部的支架、一端与平层指示带连接而另一端穿过支架的螺杆、套装于螺杆上的弹簧、设于螺杆末端的锁紧螺母，所述支架上设有与螺杆对应的通孔，所述弹簧顶靠于支架上表面和锁紧螺母之间。
5.根据权利要求1所述的轿厢平层指示器，其特征在于：所述平层指示带下端与所在井道底部之间设有张紧定位组件，所述张紧定位组件由与平层指示带下端连接的重锤、用于固定在井道底部且与重锤配合的纵向导轨组成。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电梯自救辅助装置，特别是一种轿厢平层指示器，使轿厢内人员明确轿厢在井道内所处高度位置。
背景技术
电梯是高层建筑最重要的运输工具，但难免有发生故障、人员被困的情况发生。当发生上述情况后，有两种解决方式，一种是等待救援人员到达现场，从外部解困，另一种方式是采用轿厢中的自救装置使轿厢到达平层位置，再打开轿厢门脱困。
目前公开的自救装置有两大类，一类为机械和电力控制相结构的自救装置，对电气系统依赖性大，当电梯电源或备用电源损坏时，自救装置无法工作，自救行为无法进行；另一类为纯机械自救装置，如CN104030120B公开了一种井道式升降机构自救脱困装置及其操作方法，该方案的优点是完全基于机械传动，不需要电气部分配合。但该类自救装置仍存在如下问题：即使轿厢在自救装置作用下到达平层，在轿厢内也无法知悉轿厢在井道内高度位置情况，无法获知是否平层，只能依靠多次试验，并需要打开轿厢门验证，风险系数大。
发明内容
本实用新型的目的是为了提供一种结构简单、使用可靠的轿厢平层指示器，从根本上解决轿厢内被困人员无法获知轿厢是否平层、自救行为风险系数大的问题，保障自救行为顺利完成。
本实用新型的技术方案是：
一种轿厢平层指示器，其技术要点是：包括设于轿厢所在井道内的平层指示带，所述平层指示带上端与轿厢所在井道顶部固定，下端延伸至轿厢所在井道底部，平层指示带朝向轿厢侧的表面设有平层指示标识。
上述的轿厢平层指示器，所述平层指示标识由设于平层指示带上的用于显示是否平层的多个已平层标识区、设于相邻两个已平层标识区之间的到达平层距离标识区、位于最上方的已平层标识区上部的轿厢冲顶状态下操作提示标识区、位于最下方的已平层标识区下部的轿厢蹲底状态下操作提示标识区组成，所述已平层标识区的数量与楼层数量相等。
上述的轿厢平层指示器，所述已平层标识区设有已平层标识；所述到达平层距离标识区由上至下均匀设有多对距离标识，每对距离标识由距离上层数据标识和距离下层数据标识组成；所述轿厢冲顶状态下操作提示标识区和轿厢蹲底状态下操作提示标识区分别设有自救操作提示语。
上述的轿厢平层指示器，所述平层指示带上端设有活动连接组件，所述活动连接组件包括用于设置在井道顶部的支架、一端与平层指示带连接而另一端穿过支架的螺杆、套装于螺杆上的弹簧、设于螺杆末端的锁紧螺母，所述支架上设有与螺杆对应的通孔，所述弹簧顶靠于支架上表面和锁紧螺母之间。
上述的轿厢平层指示器，所述平层指示带下端与所在井道底部之间设有张紧定位组件，所述张紧定位组件由与平层指示带下端连接的重锤、用于固定在井道底部且与重锤配合的纵向导轨组成。
本实用新型的有益效果是：
在采用自救装置自救时，轿厢内被困人员可通过在轿厢轿壁开设的可视窗观察平层指示带，通过观察到的平层指示标识可以判断是否到达平层，距平层距离，以利于进行下一步自救操作，避免了操作的盲目性，保障操作安全可靠，大大降低风险系数。
附图说明
图1是本实用新型的使用状态示意图；
图2是本实用新型的活动连接组件的结构示意图；
图3是本实用新型的张紧定位组件的结构示意图；
图4是本实用新型的平层指示带的结构示意图；
图5是平层指示带的使用参考图。
图中：1.平层指示带、101.已平层标识区、102.到达平层距离标识区、103.轿厢冲顶状态下操作提示标识区、104.轿厢蹲底状态下操作提示标识区、2.轿厢、3.可视窗、4.锁紧螺母、5.挡片、6.弹簧、7.支架、8.带夹、9.螺杆、10.重锤、11.纵向导轨。
具体实施方式
实施例1
如图1、图4和图5所示，该轿厢平层指示器，包括设于轿厢2所在井道内的平层指示带1，所述平层指示带1上端与轿厢2所在井道顶部固定，下端延伸至轿厢2所在井道底部并固定，平层指示带1朝向轿厢2侧的表面设有平层指示标识。
本实施例中，所述平层指示标识由设于平层指示带1上的用于显示是否平层的多个已平层标识区101、设于相邻两个已平层标识区101之间的到达平层距离标识区102、位于最上方的已平层标识区101上部的轿厢冲顶状态下操作提示标识区103、位于最下方的已平层标识区101下部的轿厢蹲底状态下操作提示标识区104组成，所述已平层标识区101的数量与楼层数量相等。所述已平层标识区101设有已平层标识；所述到达平层距离标识区102由上至下均匀设有多对距离标识，每对距离标识由距离上层数据标识和距离下层数据标识组成；所述轿厢冲顶状态下操作提示标识区103和轿厢蹲底状态下操作提示标识区104分别设有自救操作提示语。
本实用新型使用前，需要在轿厢2轿壁开设与平层指示带1相对的可视窗3，平层指示带1上对于平层指示标识的设置应与可视窗3位置匹配。电梯轿厢2到达平层位置时，轿厢内人员通过可视窗3看到平层指示带1上的标识为“已平层”；电梯轿厢2未平层时，轿厢内人员通过可视窗3看到平层指示带1上的距离标识，如，上2m、下1.5 m（向上运行2m平层、向下运行1.5 m平层）或上2.5m、下1 m（向上运行2.5m平层、向下运行1m平层）或上3m、下0.5 m（向上运行3m平层、向下运行0.5 m平层），距离标识的数量可根据具体情况设置，为操作自救装置提供参考数据。电梯轿厢2冲顶时，轿厢内人员通过可视窗3看到平层指示带1上的自救操作提示语“驱动轿厢下行”；电梯轿厢2蹲底时，轿厢内人员通过可视窗3看到平层指示带1上的自救操作提示语“驱动轿厢上行”，避免反向操作自救装置。
实施例2
该轿厢平层指示器，包括设于轿厢2所在井道内的平层指示带1，所述平层指示带1上端与轿厢2所在井道顶部固定，下端延伸至轿厢2所在井道底部，平层指示带1朝向轿厢侧的表面设有平层指示标识。
如图2、图3所示，所述平层指示带1上端设有活动连接组件，所述活动连接组件由用于设置在井道顶部的支架7、一端利用带夹8与平层指示带1连接而另一端穿过支架7的螺杆9、套装于螺杆9上的弹簧6、设于螺杆9末端的挡片5和锁紧螺母4组成，所述支架7上设有与螺杆9对应的通孔，所述弹簧6顶靠于支架7上表面和锁紧螺母4下方的挡片5之间。所述平层指示带1下端与所在井道底部之间设有张紧定位组件，所述张紧定位组件由与平层指示带1下端连接的重锤10、用于固定在井道底部且与重锤10配合的纵向导轨11组成。活动连接组件和张紧定位组件相互配合，达到张紧平层指示带1的目的。
其他同实施例1。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201921719267.0
申请日:2019-10-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:89(沈阳)
授权编号:CN209740437U
授权时间:20191206
主分类号:B66B3/00
专利分类号:B66B3/00;B66B5/00
范畴分类:申请人:沈阳远大智能工业集团股份有限公司
第一申请人:沈阳远大智能工业集团股份有限公司
申请人地址:110000 辽宁省沈阳市经济技术开发区开发大路27号
发明人:房祥雨;毛鹤同;王佳凡;于春梅
第一发明人:房祥雨
当前权利人:沈阳远大智能工业集团股份有限公司
代理人:赵月娜
代理机构:21245
代理机构编号:沈阳鼎恒知识产权代理事务所(普通合伙) 21245
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：商标设计论文;