论文摘要
针对无主流非均匀压力场影响下旋转诱导轮缘密封非定常流动问题,采用经旋转封闭腔试验验证的大涡模拟方法,研究了封闭轮缘密封腔内流动的不稳定性,在此基础上针对典型轴向与径向密封和实际发动机中可见的斜向密封等3种结构进行非定常雷诺平均数值计算,研究了典型轮缘密封结构下密封区域瞬时流场特性,并采用快速傅里叶变换与互相关分析方法揭示了轮缘密封区域大尺度涡结构的动力学特性,最后给出了不同轮缘密封结构的旋转诱导封严特性及密封结构优化的启示.研究结果表明:旋转诱导轮缘密封流具有固有不稳定特性,在轮缘间隙区域产生了一系列大尺度涡结构,它们沿周向以低于转子的速度传播,旋涡频率、转速与个数取决于轮缘密封类型,总体上旋转诱导斜向密封的封严效率优于轴向与径向密封.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 高杰,曹福堃,褚召丰,岳国强,郑群
关键词: 轮缘密封,不稳定流动,旋转诱导,燃气入侵,封严特性
来源: 中国科学:技术科学 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程,动力工程
单位: 重庆大学博士后科研流动站,重庆江增船舶重工有限公司博士后科研工作站,哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
基金: 国家自然科学基金(批准号:51779051,51406039),中央高校基本科研业务费专项资金面向国家重大需求培育计划(编号:HEUCFP201720),黑龙江省自然科学基金(编号:QC2016059)资助项目
分类号: V23;TK472
页码: 753-766
总页数: 14
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