全文摘要
本实用新型公开了一种磁连接的双齿轮，包括第一齿轮、第二齿轮、转轴、轮齿、第一固定件、第二固定件、连接件、连接杆和润滑组件；第一齿轮顶部设置转轴，底部设置第一固定件和固定筒；第二齿轮顶部设置第二固定件和固定杆；第一齿轮和第二齿轮内周面连接连接杆，连接件与连接杆连接；第二固定件卡接第一固定件，第一磁铁与第二磁铁磁连接，固定筒卡接固定杆；润滑组件包括注油口、输油管和滴渗件。本实用新型通过第二固定件卡接第一固定件，第一磁铁磁连接第二磁铁，固定杆插接固定筒，使两齿轮紧密连接，有利于双齿轮使用过程中的稳定性；并且通过设置润滑组件，能够自动对双齿轮的轮齿进行润滑，不仅减轻了齿轮的磨损，还有利于齿轮的转动。
主设计要求
1.一种磁连接的双齿轮，其特征在于，包括第一齿轮(1)、第二齿轮(2)、转轴(3)、轮齿(13)、第一固定件(4)、第二固定件(5)、连接件(14)、连接杆(15)和润滑组件；第一齿轮(1)顶部设置转轴(3)，底部设置第一固定件(4)和固定筒(6)；第二齿轮(2)设置于第一齿轮(1)下方，第二齿轮(2)顶部设置第二固定件(5)和固定杆(7)；第一齿轮(1)和第二齿轮(2)均为圆环状结构，外周面设置轮齿(13)，内周面连接连接杆(15)；连接件(14)为圆盘状结构，且与连接杆(15)连接；第一固定件(4)顶部连接连接件(14)，第一固定件(4)上设置卡槽(11)，且卡槽(11)的开口朝向第二齿轮(2)；卡槽(11)为圆环状结构，并且与第二固定件(5)卡接；第一固定件(4)上设置凹槽，凹槽的开口朝向第二齿轮(2)，且凹槽内设置第一磁铁(9)；第二固定件(5)底部连接连接件(14)，第二固定件(5)上设置凹槽，凹槽的开口朝向第一齿轮(1)，且凹槽内设置第二磁铁(10)；第一磁铁(9)和第二磁铁(10)为圆形结构，且第一磁铁(9)和第二磁铁(10)相互靠近一面的磁极相反；第一磁铁(9)与第二磁铁(10)磁连接；固定筒(6)内设置固定槽(12)，固定槽(12)的开口朝向第二齿轮(2)，且固定筒(6)卡接固定杆(7)；润滑组件包括注油口(18)、输油管(16)和滴渗件(17)；注油口(18)设置于第一齿轮(1)的顶部和第二齿轮(2)的底部，注油口(18)一端连通输油管(16)，另一端与外部连通；注油口(18)靠近外部一端的端口设置内螺纹，且螺纹连接密封盖(8)；输油管(16)设置于第一齿轮(1)和第二齿轮(2)内部，且为圆环状结构，输油管(16)上设置滴渗件(17)；滴渗件(17)一端连通输油管(16)，另一端的端面均匀设置渗透孔，且渗透孔的开口设置于相邻两轮齿(13)之间的凹槽内。
设计方案
1.一种磁连接的双齿轮，其特征在于，包括第一齿轮(1)、第二齿轮(2)、转轴(3)、轮齿(13)、第一固定件(4)、第二固定件(5)、连接件(14)、连接杆(15)和润滑组件；第一齿轮(1)顶部设置转轴(3)，底部设置第一固定件(4)和固定筒(6)；第二齿轮(2)设置于第一齿轮(1)下方，第二齿轮(2)顶部设置第二固定件(5)和固定杆(7)；
第一齿轮(1)和第二齿轮(2)均为圆环状结构，外周面设置轮齿(13)，内周面连接连接杆(15)；连接件(14)为圆盘状结构，且与连接杆(15)连接；
第一固定件(4)顶部连接连接件(14)，第一固定件(4)上设置卡槽(11)，且卡槽(11)的开口朝向第二齿轮(2)；卡槽(11)为圆环状结构，并且与第二固定件(5)卡接；第一固定件(4)上设置凹槽，凹槽的开口朝向第二齿轮(2)，且凹槽内设置第一磁铁(9)；第二固定件(5)底部连接连接件(14)，第二固定件(5)上设置凹槽，凹槽的开口朝向第一齿轮(1)，且凹槽内设置第二磁铁(10)；第一磁铁(9)和第二磁铁(10)为圆形结构，且第一磁铁(9)和第二磁铁(10)相互靠近一面的磁极相反；第一磁铁(9)与第二磁铁(10)磁连接；
固定筒(6)内设置固定槽(12)，固定槽(12)的开口朝向第二齿轮(2)，且固定筒(6)卡接固定杆(7)；
润滑组件包括注油口(18)、输油管(16)和滴渗件(17)；注油口(18)设置于第一齿轮(1)的顶部和第二齿轮(2)的底部，注油口(18)一端连通输油管(16)，另一端与外部连通；注油口(18)靠近外部一端的端口设置内螺纹，且螺纹连接密封盖(8)；输油管(16)设置于第一齿轮(1)和第二齿轮(2)内部，且为圆环状结构，输油管(16)上设置滴渗件(17)；滴渗件(17)一端连通输油管(16)，另一端的端面均匀设置渗透孔，且渗透孔的开口设置于相邻两轮齿(13)之间的凹槽内。
2.根据权利要求1所述的一种磁连接的双齿轮，其特征在于，固定筒(6)的数目为四个，且围绕第一齿轮(1)的圆心呈环形阵列分布。
3.根据权利要求1所述的一种磁连接的双齿轮，其特征在于，连接杆(15)的数目为六个，且围绕连接件(14)的圆心呈环形阵列分布。
4.根据权利要求1所述的一种磁连接的双齿轮，其特征在于，滴渗件(17)的数目与轮齿(13)的数目相同。
5.根据权利要求1所述的一种磁连接的双齿轮，其特征在于，输油管(16)内的润滑油为防冻润滑油。
6.根据权利要求1所述的一种磁连接的双齿轮，其特征在于，固定筒(6)上设置螺纹孔，固定杆(7)上设置于固定筒(6)相配合的螺纹孔，固定筒(6)与固定杆(7)通过螺栓固定。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种磁连接的双齿轮。
背景技术
齿轮是一种轮缘上有齿并且能连续啮合，进而传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，在19世纪末，使用齿轮传动的专用机床与刀具相继出现，随着生产的发展，齿轮的使用越来源广泛，而由于一些设备的特殊要求，需要使用双齿轮机构；
目前的双齿轮在运转过程中稳定性不高，并且在使用过程中，轮齿之间的连续啮合，若轮齿表面无法及时进行润滑，非常容易造成轮齿磨损，进而降低了双齿轮的使用寿命，还会对双齿轮的运转效率带来影响。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种磁连接的双齿轮。
本实用新型提出的一种磁连接的双齿轮，包括第一齿轮、第二齿轮、转轴、轮齿、第一固定件、第二固定件、连接件、连接杆和润滑组件；第一齿轮顶部设置转轴，底部设置第一固定件和固定筒；第二齿轮设置于第一齿轮下方，第二齿轮顶部设置第二固定件和固定杆；
第一齿轮和第二齿轮均为圆环状结构，外周面设置轮齿，内周面连接连接杆；连接件为圆盘状结构，且与连接杆连接；连接件与齿轮间通过连接杆连接，不仅能够节省齿轮生产过程中所需的原材料，还能起到加快齿轮运作过程中热量散发的作用；
第一固定件顶部连接连接件，第一固定件上设置卡槽，且卡槽的开口朝向第二齿轮；卡槽为圆环状结构，并且与第二固定件卡接；第一固定件上设置凹槽，凹槽的开口朝向第二齿轮，且凹槽内设置第一磁铁；第二固定件底部连接连接件，第二固定件上设置凹槽，凹槽的开口朝向第一齿轮，且凹槽内设置第二磁铁；第一磁铁和第二磁铁为圆形结构，且第一磁铁和第二磁铁相互靠近一面的磁极相反；第二固定件卡接第一固定件，第一磁铁与第二磁铁磁连接，不仅能够保证两齿轮紧密连接，还便于对两齿轮进行安装和拆卸；
固定筒内设置固定槽，固定槽的开口朝向第二齿轮，且固定筒卡接固定杆；通过固定杆插接固定筒，起到固定第一齿轮和第二齿轮的作用，进一步提高齿轮使用过程中的稳定性；
润滑组件包括注油口、输油管和滴渗件；注油口设置于第一齿轮的顶部和第二齿轮的底部，注油口一端连通输油管，另一端与外部连通；注油口靠近外部一端的端口设置内螺纹，且螺纹连接密封盖；输油管设置于第一齿轮和第二齿轮内部，且为圆环状结构，输油管上设置滴渗件；滴渗件一端连通输油管，另一端的端面均匀设置渗透孔，且渗透孔的开口设置于相邻两轮齿之间的凹槽内；通过注油口向输油管内注入润滑油，在双齿轮的运转过程中，润滑油通过输油管和滴渗件渗到轮齿表面，对轮齿进行润滑。
优选的，固定筒的数目为四个，且围绕第一齿轮的圆心呈环形阵列分布。
优选的，连接杆的数目为六个，且围绕连接件的圆心呈环形阵列分布。
优选的，滴渗件的数目与轮齿的数目相同，能够保证润滑油渗透到每个轮齿表面，使每个轮齿表面呈润滑状态。
优选的，输油管内的润滑油为防冻润滑油，能够保证在寒冷状态下，仍然对轮齿进行润滑，保证齿轮的正常运作。
优选的，固定筒上设置螺纹孔，固定杆上设置于固定筒相配合的螺纹孔，固定筒与固定杆通过螺栓固定，进一步提高齿轮运作过程中的稳定。
本实用新型中，第二固定件卡接第一固定件，第一磁铁与第二磁铁磁连接，不仅能够保证两齿轮紧密连接，还便于对双齿轮进行安装和拆卸；固定杆插接固定筒，起到固定第一齿轮和第二齿轮的作用，进一步提高齿轮使用过程中的稳定性；并且通过设置润滑组件，能够自动对双齿轮的轮齿进行润滑，不仅减轻了齿轮的磨损，还有利于齿轮的转动。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种磁连接的双齿轮的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种磁连接的双齿轮的正视图。
图3为本实用新型提出的一种磁连接的双齿轮中第一齿轮的仰视图。
图4为本实用新型提出的一种磁连接的双齿轮中A-A方向的剖视图。
图5为本实用新型提出的一种磁连接的双齿轮中第一固定件的结构示意图。
图中：1、第一齿轮；2、第二齿轮；3、转轴；4、第一固定件；5、第二固定件；6、固定筒；7、固定杆；8、密封盖；9、第一磁铁；10、第二磁铁；11、卡槽；12、固定槽；13、轮齿；14、连接件；15、连接杆；16、输油管；17、滴渗件；18、注油口。
具体实施方式
参照图1-5，本实用新型提出的一种磁连接的双齿轮，包括第一齿轮1、第二齿轮2、转轴3、轮齿13、第一固定件4、第二固定件5、连接件14、连接杆15和润滑组件；第一齿轮1顶部设置转轴3，底部设置第一固定件4和固定筒6；第二齿轮2设置于第一齿轮1下方，第二齿轮2顶部设置第二固定件5和固定杆7；
第一齿轮1和第二齿轮2均为圆环状结构，外周面设置轮齿13，内周面连接连接杆15；连接件14为圆盘状结构，且与连接杆15连接；连接件14与齿轮间通过连接杆15连接，不仅能够节省齿轮生产过程中所需的原材料，还能起到加快齿轮运作过程中热量散发的作用；
第一固定件4顶部连接连接件14，第一固定件4上设置卡槽11，且卡槽11的开口朝向第二齿轮2；卡槽11为圆环状结构，并且与第二固定件5卡接；第一固定件4上设置凹槽，凹槽的开口朝向第二齿轮2，且凹槽内设置第一磁铁9；第二固定件5底部连接连接件14，第二固定件5上设置凹槽，凹槽的开口朝向第一齿轮1，且凹槽内设置第二磁铁10；第一磁铁9和第二磁铁10为圆形结构，且第一磁铁9和第二磁铁10相互靠近一面的磁极相反；第一磁铁9与第二磁铁10磁连接；第二固定件5卡接第一固定件4，第一磁铁9与第二磁铁10磁连接，不仅能够保证两齿轮紧密连接，还便于对两齿轮进行安装和拆卸；
固定筒6内设置固定槽12，固定槽12的开口朝向第二齿轮2，且固定筒6卡接固定杆7；通过固定杆7插接固定筒6，起到固定第一齿轮1和第二齿轮2的作用，进一步提高齿轮使用过程中的稳定性；
润滑组件包括注油口18、输油管16和滴渗件17；注油口18设置于第一齿轮1的顶部和第二齿轮2的底部，注油口18一端连通输油管16，另一端与外部连通；注油口18靠近外部一端的端口设置内螺纹，且螺纹连接密封盖8；输油管16设置于第一齿轮1和第二齿轮2内部，且为圆环状结构，输油管16上设置滴渗件17；滴渗件17一端连通输油管16，另一端的端面均匀设置渗透孔，且渗透孔的开口设置于相邻两轮齿13之间的凹槽内；通过注油口18向输油管16内注入润滑油，在双齿轮的运转过程中，润滑油通过输油管16和滴渗件17渗到轮齿13表面，对轮齿13进行润滑。
固定筒6的数目为四个，且围绕第一齿轮1的圆心呈环形阵列分布。
连接杆15的数目为六个，且围绕连接件14的圆心呈环形阵列分布。
滴渗件17的数目与轮齿13的数目相同，能够保证润滑油渗透到每个轮齿13表面，使每个轮齿13表面呈润滑状态。
输油管16内的润滑油为防冻润滑油，能够保证在寒冷状态下，仍然对轮齿13进行润滑，保证齿轮的正常运作。
固定筒6上设置螺纹孔，固定杆7上设置于固定筒6相配合的螺纹孔，固定筒6与固定杆7通过螺栓固定，进一步提高齿轮运作过程中的稳定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920017103.7
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209539980U
授权时间:20191025
主分类号:F16H 57/023
专利分类号:F16H57/023;F16H55/17
范畴分类:27D;
申请人:韶关市锋恒齿轮有限公司
第一申请人:韶关市锋恒齿轮有限公司
申请人地址:512026 广东省韶关市武江区西联镇阳山村原阳山学校旧址和旧礼堂
发明人:郑醒民;郑卫锋;陈艳芬;郑耀中
第一发明人:郑醒民
当前权利人:韶关市锋恒齿轮有限公司
代理人:邓声菊
代理机构:11489
代理机构编号:北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计