全文摘要
本实用新型公开了一种具有双滚动体支承结构的箱包滚轮组件，包括滚轮支架和滚轮，滚轮支架包括支架本体，支架本体上设有滚轴，滚轮设有滚轮中空腔，滚轴位于滚轮中空腔内，滚轴远离支架本体的外侧设有卡槽且卡槽内设有限位挡圈，限位挡圈对滚轮构成限位，滚轮与滚轴之间安装有滚动体，滚动体设置有两列且平行设置，滚轮内周和\/或滚轴外周设有滚动体限位凹槽，滚动体位于滚动体限位凹槽内，滚动体限位凹槽对滚动体相对滚轴的轴向位置构成限位，滚轮包括滚轮外圈、滚动体保持架，滚动体保持架可拆卸设置在滚轮中空腔内，滚动体限位凹槽设置在滚动体保持架上。本实用新型取得了支撑稳定，同时降低摩擦阻力的技术效果。
主设计要求
1.一种具有双滚动体支承结构的箱包滚轮组件，包括滚轮支架（1）和滚轮（2），滚轮支架（1）包括支架本体（11），其特征在于：所述支架本体（11）上设有滚轴（3），所述滚轮（2）设有滚轮中空腔（24），滚轴（3）位于滚轮中空腔（24）内，所述滚轴（3）远离支架本体（11）的外侧设有卡槽（32）且所述卡槽（32）内设有限位挡圈（31），所述限位挡圈（31）对所述滚轮（2）构成限位，所述滚轮（2）与滚轴（3）之间安装有滚动体（4），所述滚动体（4）设置有两列且平行设置，所述滚轮（2）内周和\/或所述滚轴（3）外周设有滚动体限位凹槽（211），所述滚动体（4）位于滚动体限位凹槽（211）内，所述滚动体限位凹槽（211）对滚动体（4）相对滚轴（3）的轴向位置构成限位，所述滚轮（2）包括滚轮外圈（21）、滚动体保持架（23），所述滚动体保持架（23）可拆卸设置在所述滚轮中空腔（24）内，所述滚动体限位凹槽（211）设置在滚动体保持架（23）上。
设计方案
1.一种具有双滚动体支承结构的箱包滚轮组件，包括滚轮支架（1）和滚轮（2），滚轮支架（1）包括支架本体（11），其特征在于：所述支架本体（11）上设有滚轴（3），所述滚轮（2）设有滚轮中空腔（24），滚轴（3）位于滚轮中空腔（24）内，所述滚轴（3）远离支架本体（11）的外侧设有卡槽（32）且所述卡槽（32）内设有限位挡圈（31），所述限位挡圈（31）对所述滚轮（2）构成限位，所述滚轮（2）与滚轴（3）之间安装有滚动体（4），所述滚动体（4）设置有两列且平行设置，所述滚轮（2）内周和\/或所述滚轴（3）外周设有滚动体限位凹槽（211），所述滚动体（4）位于滚动体限位凹槽（211）内，所述滚动体限位凹槽（211）对滚动体（4）相对滚轴（3）的轴向位置构成限位，所述滚轮（2）包括滚轮外圈（21）、滚动体保持架（23），所述滚动体保持架（23）可拆卸设置在所述滚轮中空腔（24）内，所述滚动体限位凹槽（211）设置在滚动体保持架（23）上。
2.根据权利要求1所述具有双滚动体支承结构的箱包滚轮组件，其特征在于：所述滚轮中空腔（24）内设有滚轮内圈（22），所述滚轮内圈（22）套设在滚动体保持架（23）外，所述滚动体限位凹槽（211）沿滚轴（3）的垂直方向的两侧为开口，所述滚动体（4）分别与滚轮内圈（22）和滚轴（3）滚动连接。
3.根据权利要求1所述具有双滚动体支承结构的箱包滚轮组件，其特征在于：所述滚动体限位凹槽（211）沿滚轴（3）的径向方向的内侧为开口，所述滚动体（4）分别与滚动体保持架（23）和滚轴（3）滚动连接。
4.根据权利要求1所述具有双滚动体支承结构的箱包滚轮组件，其特征在于：所述滚动体限位凹槽（211）位于滚动体保持架（23）的端部，所述滚动体保持架（23）与支架本体（11）以及滚动体保持架（23）与限位挡圈（31）分别对两列滚动体（4）构成限位。
5.根据权利要求1所述具有双滚动体支承结构的箱包滚轮组件，其特征在于：所述支架本体（11）设有支架中空腔（111），所述滚轴（3）安装于支架中空腔（111）内，且端部位于支架中空腔（111）外与滚轮（2）连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述具有双滚动体支承结构的箱包滚轮组件，其特征在于：所述滚动体（4）为多个滚珠（41）。
7.根据权利要求1-5任一项所述具有双滚动体支承结构的箱包滚轮组件，其特征在于：所述滚轴（3）关于支架本体（11）对称设置且所述支架本体（11）两侧对称设有滚轮（2）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及管道运输、施工技术领域，具体涉及一种具有双滚动体支承结构的箱包滚轮组件。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，外出旅行或乔迁新居越来越频繁，作为携带或者搬运日常生活用品或者其他用品的箱包越来越受到人们的喜爱和频繁应用，人们对滚轮的要求也在增多。在箱包底部安装滚轮，方便使用者省力的拖动箱包，箱包滚轮的类别也多种多样。
滚轮是箱包的重要组成部分，现有技术中的箱包滚轮结构，如申请人于2015年8月7日申请的，授权公告号CN204845380U所公开的《滚珠式箱包滚轮组件》，其包括滚轮支架和安装于滚轮支架两侧的滚轮，滚轮支架包括支架本体、与箱包上的箱座转接的连接件，支架本体与连接件一体连接，支架本体具有径向开设的中空腔，滚轮包括滚轮内套和滚轮外圈，滚轮外圈套有橡胶圈，滚轮内套和滚轮外圈之间安装有滚动体，两个滚轮的各自滚轮内套分别从中空腔两侧开口插入且滚轮内套外壁与中空腔内壁扣接，所述滚轮外圈套设于中空腔外周面上且滚动体安装于滚轮外圈与中空腔外周面之间，滚动体包括滚动套体和安装于滚动套体上的滚珠。
由于两个滚轮通过滚轮内套与中空腔内壁扣接，来实现滚轮与支架本体的固定，容易导致滚轮内套在轮子滚动过程中脱离中空腔，引起支撑不稳定的问题。该实用新型滚轮为单排滚轮，该单排滚珠结构容易受力不均，导致滚轮滑移速度受到限制，且摩擦阻力较大。本实用新型是在上述滚轮结构的基础上的进一步优化。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种轴承滚珠式箱包滚轮组件，取得了支撑稳定，同时降低摩擦阻力的技术效果。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种具有双滚动体支承结构的箱包滚轮组件，包括滚轮支架和滚轮，滚轮支架包括支架本体，所述支架本体上设有滚轴，所述滚轮设有滚轮中空腔，滚轴位于滚轮中空腔内，所述滚轴远离支架本体的外侧设有卡槽且所述卡槽内设有限位挡圈，所述限位挡圈对所述滚轮构成限位，所述滚轮与滚轴之间安装有滚动体，所述滚动体设置有两列且平行设置，所述滚轮内周和\/或所述滚轴外周设有滚动体限位凹槽，所述滚动体位于滚动体限位凹槽内，所述滚动体限位凹槽对滚动体相对滚轴的轴向位置构成限位，所述滚轮包括滚轮外圈、滚动体保持架，所述滚动体保持架可拆卸设置在所述滚轮中空腔内，所述滚动体限位凹槽设置在滚动体保持架上。
通过采用上述技术方案，本实用新型采用轴承双排滚珠式的技术方案，解决了滚轮内套在轮子滚动过程中容易脱离中空腔以及该单排滚珠结构容易受力不均，导致滚轮滑移速度受到限制，且摩擦阻力较大的技术问题。设置滚动体保持架，该结构简单，安装便捷。取得了支撑稳定，同时降低摩擦阻力的技术效果。该结构成本低廉，取材方便。
本实用新型的技术方案：所述滚轮中空腔内设有滚轮内圈，所述滚轮内圈套设在滚动体保持架外，所述滚动体限位凹槽沿滚轴的垂直方向的两侧为开口，所述滚动体分别与滚轮内圈和滚轴滚动连接。
通过采用上述技术方案，本实用新型设置滚动体保持架外有滚轮内圈，该连接方式具有更好的限位作用，结构简单，安装便捷，更好的实现了支撑稳定。
本实用新型的技术方案：所述滚动体限位凹槽沿滚轴的径向方向的内侧为开口，所述滚动体分别与滚轮内圈和滚轴滚动连接。
通过采用上述技术方案，本实用新型的滚动体限位凹槽沿滚轴的径向方向的内侧为开口，该连接方式具有安装简便和很好的限位作用，同时降低摩擦阻力的技术效果。
本实用新型的技术方案：所述滚动体限位凹槽位于滚动体保持架的端部，所述滚动体保持架与支架本体以及滚动体保持架与限位挡圈分别对两列滚动体构成限位。
通过采用上述技术方案，本实用新型的滚动体保持架与支架本体以及滚动体保持架与限位挡圈分别对两列滚动体构成限位，使滚动体安装在滚轮内不脱落。
本实用新型的技术方案：所述支架本体设有支架中空腔，所述滚轴安装于支架中空腔内，且端部位于支架中空腔外与滚轮连接。
通过采用上述技术方案，本实用新型的滚轴安装于支架中空腔内，使滚轴可拆卸方式安装在支架上，该结构简单，操作方便，易于实现。
本实用新型的技术方案：所述滚动体为多个滚珠。
通过采用上述技术方案，本实用新型的滚动体为多个滚珠，更好的降低滚轮滚动摩擦阻力且操作方便。
本实用新型的技术方案：所述滚轴关于支架本体对称设置且所述支架本体两侧对称设有滚轮。
通过采用上述技术方案，本实用新型的滚轮为两个，设置在支架本体两端，支撑稳定且更好的实现滚轮的滚动效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，根据这些附图获得其他的附图仍属于本实用新型的范畴。
图1为本实用新型的爆炸图；
图2为本实用新型的立体图；
图3为本实用新型A部放大图；
图4为本实用新型B部放大图。
图中，1、滚轮支架，11、支架本体，111、支架中空腔，2、滚轮，21、滚轮外圈，211、限位凹槽，22、滚轮内圈，23、滚动体保持架，24、滚轮中空腔，3、滚轴，31、限位挡片，32、卡槽，4、滚动体，41、滚珠，5、橡胶圈，6、保护盖。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述， 显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。 基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上” 、“下” 、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三” 仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1—4所示，一种具有双滚动体支承结构的箱包滚轮组件，包括滚轮支架1、滚轮2橡胶圈5和保护盖6，滚轮支架1包括支架本体11，支架本体11上设有滚轴3，滚轮2设有滚轮中空腔24，滚轴3位于滚轮中空腔24内，滚轴3远离支架本体11的外侧设有卡槽32且所述卡槽32内设有限位挡圈31，限位挡圈31对所述滚轮2构成限位，滚轮2与滚轴3之间安装有滚动体4，滚动体4设置有两列且平行设置，滚轮2内周和\/或所述滚轴3外周设有滚动体限位凹槽211，滚动体4位于滚动体限位凹槽211内，滚动体限位凹槽211对滚动体4相对滚轴3的轴向位置构成限位，滚轮2包括滚轮外圈21、滚动体保持架23，滚动体保持架23可拆卸设置在所述滚轮中空腔24内，滚动体限位凹槽211设置在滚动体保持架23上。
上述的滚轮中空腔24内设有滚轮内圈22，滚轮内圈22套设在滚动体保持架23外，滚动体限位凹槽211沿滚轴3的垂直方向的两侧为开口，滚动体4分别与滚轮内圈22和滚轴3滚动连接。
上述的滚动体限位凹槽211沿滚轴3的径向方向的内侧为开口，滚动体4分别与滚动体保持架23和滚轴3滚动连接。
上述的限位挡片31内径大于卡槽32的凹陷处半径，且小于滚轴3半径。本实用新型的限位挡片31起到限位作用，防止滚轮2意外滚出。
上述的滚动体限位凹槽211位于滚动体保持架23的端部，所述滚动体保持架23与支架本体11以及滚动体保持架23与限位挡圈31分别对两列滚动体4构成限位。本实用新型地结构使滚动体安装在滚轮内不脱落。
上述的支架本体11设有支架中空腔111，所述滚轴3安装于支架中空腔111内，且端部位于支架中空腔111外与滚轮2连接。
上述的滚轴3关于支架本体11对称设置且所述支架本体11两侧对称设有滚轮2。
本实用新型的有益效果：
1.本实用新型的结构滚动更加顺畅，结构稳定，安装便捷，能有效降低摩擦磨损造成的损失；
2.本实用新型设置滚动体保持架，该结构简单，安装便捷，更好的实现了支撑稳定，同时降低摩擦阻力的技术效果；
3.本实用新型的结构滚轮外圈可以避免开设限位凹槽，只需设置两圈与滚珠配合的滚动轨道即可，加工更加方便；
4.本实用新型的滚轴安装于支架中空腔内，使滚轴可拆卸方式安装在支架本体上，该结构简单，操作方便，易于实现；
5.本实用新型的滚轮为两个，设置在支架本体两端，更好的实现滚轮的滚动效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实 施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求 及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920044357.8
申请日:2019-01-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209552842U
授权时间:20191029
主分类号:B60B 33/00
专利分类号:B60B33/00;A45C5/14
范畴分类:32G;
申请人:郑伟光
第一申请人:郑伟光
申请人地址:325000 浙江省温州市鹿城区南郊乡丽庆路22号
发明人:郑伟光
第一发明人:郑伟光
当前权利人:郑伟光
代理人:陈加利
代理机构:33258
代理机构编号:温州名创知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计