云南省“高铁+共享汽车+旅游”融合发展模式探究

论文摘要

改革开放40年以来,云南省旅游业取得了突飞猛进的发展。在高速铁路、高速公路的强大助力下,以及共享单车、共享汽车等共享经济的出现,云南省的科技与经济发展进入新的历史时期。文章探索了在经济转型和共享经济的关键时期,云南省发展"高速铁路+共享汽车+旅游"三者融合的发展模式的可行性,在分析目前普遍存在的问题基础上提出解决的对策,探讨了三者融合、互促协调的发展模式对旅游业,乃至经济社会发展的深远影响,以期为相关产业融合发展提供借鉴。

论文目录

• 一、前言
• 二、云南省开展“高铁+共享汽车+旅游”三者融合发展模式存在的问题
•   1. 高铁景区覆盖率偏低
•   2. 共享汽车及其配套设备有待完善
•   3. 旅游业发展和服务方式较为传统
•   4. 各部门间协作机制尚未达成
• 三、解决对策
•   1. 借助“大滇西旅游环线”建设，增强景区高铁覆盖率
•   2. 解决共享汽车基本难题，为后续发展奠定基础
•   3. 打破传统服务理念，发展智慧化旅游模式
•   4. 制定多样化票价政策，加强吸引力
• 四、云南省发展“高铁+共享汽车+旅游”模式的意义
•   1. 打通高铁站至景区“最后一公里”，促进交通运输业与旅游业融合发展
•   2. 通过开拓经济发展新路子，助力云南省打好打赢少数民族脱贫攻坚战

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张清旭,宁晓骏

关键词: 高速铁路,共享汽车,旅游业,融合,新模式

来源: 改革与开放 2019年13期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输,交通运输经济,旅游,贸易经济

单位: 昆明理工大学建筑工程学院

分类号: F532.8;F721;F724.6;F592.7

DOI: 10.16653/j.cnki.32-1034/f.2019.013.009

页码: 36-39

总页数: 4

文件大小: 1519K

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