一种大件物品运输装置论文和设计-陈燕波

全文摘要

本实用新型公开了一种大件物品运输装置，涉及大件物品运输设备技术领域；包括底座，所述底座上端两侧固定设置有支撑柱，所述支撑柱顶部设置有横梁，所述支撑柱中间位置还设有横档，所述横档和横梁之间滑动设置有防雨布，所述防雨布底部通过底部挂钩滑动设置在横档上，所述防雨布上端通过端部挂钩、中间挂钩和尾部挂钩滑动设置在横梁上。所述端部挂钩设置在防雨布左侧端部，且端部挂钩固定设置在横梁底部，所述尾部挂钩设置在防雨布右侧端部，所述中间挂钩设置在防雨布中间位置，所述尾部挂钩和中间挂钩滑动设置在横梁底部的滑道中。本实用新型实现了对于大件物品的防水设置，设置减震机构，提高设备安全。

主设计要求

1.一种大件物品运输装置，包括底座（1），所述底座（1）上端两侧固定设置有支撑柱（2），所述支撑柱（2）顶部设置有横梁（3），所述支撑柱（2）中间位置还设有横档（4），其特征在于，所述横档（4）和横梁（3）之间滑动设置有防雨布（6），所述防雨布（6）底部通过底部挂钩滑动设置在横档（4）上，所述防雨布（6）上部通过端部挂钩（10）、中间挂钩（11）和尾部挂钩（12）滑动设置在横梁（3）上。

设计方案

2.根据权利要求1所述的大件物品运输装置，其特征在于，所述端部挂钩（10）设置在防雨布（6）左侧端部，且端部挂钩（10）固定设置在横梁（3）底部，所述尾部挂钩（12）设置在防雨布（6）右侧端部，所述中间挂钩（11）设置在防雨布（6）中间位置，所述尾部挂钩（12）和中间挂钩（11）滑动设置在横梁（3）底部的滑道中。

3.根据权利要求2所述的大件物品运输装置，其特征在于，所述中间挂钩（11）左侧安装有第一绳索，所述中间挂钩（11）右端安装有第二绳索，所述第一绳索通过第一导向轮连接在第一绳轮（8）上，所述第二绳索通过第二导向轮连接在第二绳轮（9）上，所述第一绳轮（8）和第二绳轮（9）的转向相反，且第一绳轮（8）和第二绳轮（9）的绕绳方向也相反。

4.根据权利要求3所述的大件物品运输装置，其特征在于，所述第一绳轮（8）和第二绳轮（9）设置在横梁（3）上的安装腔（7）中。

5.根据权利要求4所述的大件物品运输装置，其特征在于，所述第一绳轮（8）和第二绳轮（9）上设置有驱动机构。

6.根据权利要求5所述的大件物品运输装置，其特征在于，所述驱动机构包括与第一绳轮（8）同轴设置的第一齿轮（13）和与第二绳轮（9）同轴设置的第二齿轮（14），所述第一齿轮（13）和第二齿轮（14）均匀电机（16）输出端的驱动齿轮（15）啮合。

7.根据权利要求1-6任一所述的大件物品运输装置，其特征在于，所述底座（1）上还设置有支撑座（5），所述支撑座（5）通过减震机构安装在底座（1）上，所述减震机构包括伸缩杆（17），所述伸缩杆（17）两端固定设置有安装座（19），所述伸缩杆（17）外侧套置有弹簧（18）。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及大件物品运输设备技术领域，具体是一种大件物品运输装置。

背景技术

运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值,满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能。

大件物品运输过程中会遇到各种天气，有很多物品是不能够淋雨的，而现有的运输装置中并没有防雨设置，因此需要设计一种能够防雨的大件物品运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大件物品运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种大件物品运输装置，包括底座，所述底座上端两侧固定设置有支撑柱，所述支撑柱顶部设置有横梁，所述支撑柱中间位置还设有横档，所述横档和横梁之间滑动设置有防雨布，所述防雨布底部通过底部挂钩滑动设置在横档上，所述防雨布上端通过端部挂钩、中间挂钩和尾部挂钩滑动设置在横梁上。

作为本实用新型进一步的方案：所述端部挂钩设置在防雨布左侧端部，且端部挂钩固定设置在横梁底部，所述尾部挂钩设置在防雨布右侧端部，所述中间挂钩设置在防雨布中间位置，所述尾部挂钩和中间挂钩滑动设置在横梁底部的滑道中。

作为本实用新型再进一步的方案：所述中间挂钩左侧安装有第一绳索，所述中间挂钩右端安装有第二绳索，所述第一绳索通过第一导向轮连接在第一绳轮上，所述第二绳索通过第二导向轮连接在第二绳轮上，所述第一绳轮和第二绳轮的转向相反，且第一绳轮和第二绳轮的绕绳方向也相反。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一绳轮和第二绳轮设置在横梁上的安装腔中。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一绳轮和第二绳轮上设置有驱动机构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动机构包括与第一绳轮同轴设置的第一齿轮和与第二绳轮同轴设置的第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮均匀电机输出端的驱动齿轮啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座上还设置有支撑座，所述支撑座通过减震机构安装在底座上，所述减震机构包括伸缩杆，所述伸缩杆两端固定设置有安装座，所述伸缩杆外侧套置有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置滑动防雨布便于将本运输装置中的物品进行遮挡，进行防雨；第一绳轮转动展放第一绳索，所述第二绳轮与第一绳轮转向相反，第二绳轮收集第二绳索，驱动中间挂钩向右运动，中间挂钩带动防雨布向右运动将本装置侧面挡住，进行防雨。当需要将防雨布打开时，第一绳轮反向转动收集第一绳索，所述第二绳轮展放第二绳索，驱动中间挂钩向左运动，所述中间挂钩带动防雨布向左运动将本装置侧面打开；实现电动打开关闭防雨布。所述支撑座底部设置减震机构，保证设备的运行安全，本实用新型实现了对于大件物品的防水设置，设置减震机构，提高设备安全。

附图说明

图1为大件物品运输装置实施例1的结构示意图。

图2为大件物品运输装置中安装腔的结构示意图。

图3为大件物品运输装置中驱动机构的结构示意图。

图4为大件物品运输装置实施例2的结构示意图。

图5为大件物品运输装置中减震机构的结构示意图。

图中：底座1、支撑柱2、横梁3、横档4、支撑座5、防雨布6、安装腔7、第一绳轮8、第二绳轮9、端部挂钩10、中间挂钩11、尾部挂钩12、第一齿轮13、第二齿轮14、驱动齿轮15、电机16、伸缩杆17、弹簧18、安装座19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1～3，本实用新型实施例1中，一种大件物品运输装置，包括底座1，所述底座1上端两侧固定设置有支撑柱2，所述支撑柱2顶部设置有横梁3，所述支撑柱2中间位置还设有横档4，所述横档4和横梁3之间滑动设置有防雨布6。设置滑动防雨布6便于将本运输装置中的物品进行遮挡，进行防雨。

所述防雨布6底部通过底部挂钩滑动设置在横档4上，所述防雨布6上部通过端部挂钩10、中间挂钩11和尾部挂钩12滑动设置在横梁3上，所述端部挂钩10设置在防雨布6左侧端部，且端部挂钩10固定设置在横梁3底部，所述尾部挂钩12设置在防雨布6右侧端部，所述中间挂钩11设置在防雨布6中间位置，所述尾部挂钩12和中间挂钩11滑动设置在横梁3底部的滑道中。

所述中间挂钩11左侧安装有第一绳索，所述中间挂钩11右端安装有第二绳索，所述第一绳索通过第一导向轮连接在第一绳轮8上，所述第二绳索通过第二导向轮连接在第二绳轮9上，所述第一绳轮8和第二绳轮9的转向相反，且第一绳轮8和第二绳轮9的绕绳方向也相反，所述第一绳轮8和第二绳轮9转速相同。所述第一绳索穿过端部挂钩10和多个尾部挂钩12上的通孔设置。所述第一绳轮8和第二绳轮9设置在横梁3上的安装腔7中。

所述第一绳轮8和第二绳轮9上设置有驱动机构。

第一绳轮8转动展放第一绳索，所述第二绳轮9与第一绳轮8转向相反，第二绳轮9收集第二绳索，驱动中间挂钩11向右运动，中间挂钩11带动防雨布6向右运动将本装置侧面挡住，进行防雨。当需要将防雨布6打开时，第一绳轮8反向转动收集第一绳索，所述第二绳轮9展放第二绳索，驱动中间挂钩11向左运动，所述中间挂钩11带动防雨布6向左运动将本装置侧面打开。

所述驱动机构包括与第一绳轮8同轴设置的第一齿轮13和与第二绳轮9同轴设置的第二齿轮14，所述第一齿轮13和第二齿轮14均匀电机16输出端的驱动齿轮15啮合，所述电机16型号为Y2-80M2-4。

所述底座1上还设置有支撑座5。

所述底座1底部还设有滚轮，所述底座1侧面设置有牵引机构连接座。

实施例2

请参阅图4～5，本实施例2与实施例1的主要区别在于所述支撑座5通过减震机构安装在底座1上，设置支撑座5减少设备运输时候的振动，所述减震机构包括伸缩杆17，所述伸缩杆17两端固定设置有安装座19，所述伸缩杆17外侧套置有弹簧18。

设置滑动防雨布6便于将本运输装置中的物品进行遮挡，进行防雨；第一绳轮8转动展放第一绳索，所述第二绳轮9与第一绳轮8转向相反，第二绳轮9收集第二绳索，驱动中间挂钩11向右运动，中间挂钩11带动防雨布6向右运动将本装置侧面挡住，进行防雨。当需要将防雨布6打开时，第一绳轮8反向转动收集第一绳索，所述第二绳轮9展放第二绳索，驱动中间挂钩11向左运动，所述中间挂钩11带动防雨布6向左运动将本装置侧面打开；实现电动打开关闭防雨布6。所述支撑座5底部设置减震机构，保证设备的运行安全。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

设计图

一种大件物品运输装置论文和设计

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主设计要求

设计方案

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