全文摘要
一种机床减速箱溢流保护装置，其包括：溢流管，竖直设置于机床减速箱设置于润滑油回油口一侧的底部，且，所述机床减速箱底部设置与溢流管下端口连通的溢流通道，该溢流通道位于所述回油口的下方，并与外界贯通；所述溢流管的上端口至机床减速箱内底部的溢流保护高度小于机床减速箱内润滑油淹没主轴轴承座侧法兰盘顶端的警戒高度；防尘盖，罩设于所述溢流管上端，并由螺钉连接固定于所述溢流管上端，防尘盖与溢流管之间设溢流间隙。本实用新型装置为纯机械结构，可替代现有检测开关技术，可以对主轴起到保护作用，该结构简单紧凑，成本低，易于实现。
主设计要求
1.一种机床减速箱溢流保护装置，其特征在于，包括：溢流管，竖直设置于机床减速箱设置于润滑油回油口一侧的底部，且，所述机床减速箱底部设置与溢流管下端口连通的溢流通道，该溢流通道位于所述回油口的下方，并与外界贯通；所述溢流管的上端口至机床减速箱内底部的溢流保护高度小于机床减速箱内润滑油淹没主轴轴承座侧法兰盘顶端的警戒高度；防尘盖，罩设于所述溢流管上端，并由螺钉连接固定于所述溢流管上端，防尘盖与溢流管之间设溢流间隙。
设计方案
1.一种机床减速箱溢流保护装置，其特征在于，包括：
溢流管，竖直设置于机床减速箱设置于润滑油回油口一侧的底部，且，所述机床减速箱底部设置与溢流管下端口连通的溢流通道，该溢流通道位于所述回油口的下方，并与外界贯通；所述溢流管的上端口至机床减速箱内底部的溢流保护高度小于机床减速箱内润滑油淹没主轴轴承座侧法兰盘顶端的警戒高度；
防尘盖，罩设于所述溢流管上端，并由螺钉连接固定于所述溢流管上端，防尘盖与溢流管之间设溢流间隙。
2.如权利要求1所述的机床减速箱溢流保护装置，其特征在于，所述溢流管上端外壁周向对称设置平面，形成与防尘盖之间的溢流间隙。
3.如权利要求1所述的机床减速箱溢流保护装置，其特征在于，所述机床减速箱内底部设置供所述溢流管下端插置的固定凹槽。
4.如权利要求1所述的机床减速箱溢流保护装置，其特征在于，所述溢流保护高度低于警戒高度15mm±3mm。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及机床设备制造领域，特别涉及一种机床减速箱溢流保护装置，对机床核心部件主轴起保护作用的溢流保护。
背景技术
随着工业技术的发展，对大功率机床的需求越来越多，机床主轴功率也越来越大，这就使得主轴减速箱内齿轮的布局越来越复杂，导致齿轮润滑油的使用量要越来越大，如果不及时将这些润滑油回抽到油箱，则主轴很容易被润滑油淹没，导致主轴损坏。
传统技术为通过节流阀调节管路流量，使减速箱内进油与回油达到平衡状态。但这种传统技术由于调节困难，且由于管路中的流量损失等不可开因素太多，很难起到对主轴的保护作用。
现有技术多采用液位检测开关进行液位监控，当液位达到指定位置时，会发出信号给系统，然后系统控制油泵工作进行回抽润滑油，从而避免主轴被润滑油淹没。中国专利CN201320497369公开了一种利用油浮子及检测开关进行减速箱回油，从而保护主轴。但是这种技术的前提是检测开关能够正常工作，当检测开关损坏或不能正常工作时，则无法对主轴进行保护。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种机床减速箱溢流保护装置，该装置为纯机械结构，可替代现有检测开关技术，可以对主轴起到保护作用，该结构简单紧凑，成本低，易于实现。
为上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种机床减速箱溢流保护装置，其包括：溢流管，竖直设置于机床减速箱设置于润滑油回油口一侧的底部，且，所述机床减速箱底部设置与溢流管下端口连通的溢流通道，该溢流通道位于所述回油口的下方，并与外界贯通；所述溢流管的上端口至机床减速箱内底部的溢流保护高度小于机床减速箱内润滑油淹没主轴轴承座侧法兰盘顶端的警戒高度；防尘盖，罩设于所述溢流管上端，并由螺钉连接固定于所述溢流管上端，防尘盖与溢流管之间设溢流间隙。
优选的，所述溢流管上端外壁周向对称设置平面，形成与防尘盖之间的溢流间隙。
优选的，所述机床减速箱内底部设置供所述溢流管下端插置的固定凹槽。
优选的，所述溢流保护高度低于警戒高度15mm±3mm。
当减速箱内油面达到溢流装置保护高度时，润滑油会从溢流管通过溢流孔排出，从而起到保护主轴的作用。
本实用新型的优点在于：
本实用新型装置为纯机械结构，安全可靠，故障率低，避免了检测开关等电气元件易于损坏失效故障率高的问题。该结构简单紧凑，成本低，易于实现。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图中，1为溢流管，2为防尘盖，3为螺钉，4为溢流间隙，100为减速箱体，101为回油口，102为溢流通道，103为固定凹槽，104为进油口，200为主轴，300为轴承座，400为法兰盘，500为润滑油箱。
具体实施方式
参见图1，本实用新型所述的机床减速箱溢流保护装置，包括：
溢流管1，竖直设置于机床减速箱100设置于润滑油回油口101一侧的底部，且，所述机床减速箱100底部设置与溢流管1下端口连通的溢流通道102，该溢流通道102位于所述回油口101的下方，并与外界贯通；所述溢流管1的上端口至机床减速箱100内底部的溢流保护高度H1小于机床减速箱100内润滑油淹没主轴200轴承座300侧法兰盘400顶端的警戒高度H2；
防尘盖2，罩设于所述溢流管1上端，并由螺钉3连接固定于所述溢流管1上端，防尘盖2与溢流管1之间设溢流间隙4。
优选的，所述溢流管1上端外壁周向对称设置平面11，形成与防尘盖2之间的溢流间隙4。
优选的，所述机床减速箱100内底部设置供所述溢流管1下端插置的固定凹槽103。
优选的，所述溢流保护高度H1低于警戒高度H2至少15mm。
当工作状态下，减速箱体内的润滑油逐渐增多，若润滑油高度达到警戒高度时，润滑油就会淹没主轴，对主轴造成破坏。
本实用新型中，当润滑油达到溢流保护高度时，润滑油会通过溢流管排出减速箱体外部，不会达到警戒高度，从而达到保护主轴的目的。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920300267.0
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:31(上海)
授权编号:CN209688059U
授权时间:20191126
主分类号:F16H57/04
专利分类号:F16H57/04
范畴分类:27D;
申请人:上海山恩智能科技有限公司
第一申请人:上海山恩智能科技有限公司
申请人地址:201300 上海市浦东新区南汇新城镇飞渡路55号5幢厂房B单元
发明人:朱文宝;邢雨;牛志强;胡浩
第一发明人:朱文宝
当前权利人:上海山恩智能科技有限公司
代理人:竺明
代理机构:31114
代理机构编号:上海开祺知识产权代理有限公司 31114
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计