导读:本文包含了驾驶姿势预测模型论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:驾驶姿势,人机工程评价,人机工程仿真,舒适度
驾驶姿势预测模型论文文献综述
徐为标[1]（2017）在《基于驾驶姿势预测模型的人机工程原型系统》一文中研究指出文章实现了基于驾驶姿势预测模型的人机工程原型系统,对相关算法和模型进行应用验证。在国产软件平台上实现了一个计算机辅助人机工程原型系统,系统可以导入车辆模型,建立虚拟人体模型和人机环境,对车辆的人机因素进行分析和评价,验证了相关理论、方法与技术的正确性与可行性。(本文来源于《时代农机》期刊2017年03期）
柴春雷[2]（2005）在《基于驾驶姿势预测模型的人机工程设计技术研究》一文中研究指出随着汽车的日益普及,由驾驶引起的健康问题引起了越来越多的关注。如何改进和完善汽车设计,以满足不断发展的用户使用需求,已成为当今汽车设计人性化发展的重要研究课题之一。 当前的汽车设计普遍采用数字化技术,驾驶姿势成为虚拟世界里考察作业过程合理性的基本单位,不管是静态作业还是动态操作,对驾驶员操作的分析评价最终都可以量化为对驾驶姿势的检验。因此,驾驶姿势预测模型成为连接驾驶员和车辆的中间环节,通过对驾驶姿势预测模型的研究,进而研究在此之上的计算机辅助人机工程技术,是解决汽车人性化设计的有效手段。 驾驶姿势通常是指驾驶员在特定的驾驶环境中为完成驾驶任务所采取的姿势,驾驶姿势预测模型即要建立关于驾驶姿势及其影响因素关系的定性或者定量数学表达。 本文的研究工作主要集中在以下几方面: (1)建立了驾驶仿真平台,通过实验研究了驾驶舱内踏板、方向盘、座椅和人体参数对驾驶姿势的影响。 (2)从统计学的角度出发,研究了驾驶空间内座椅、方向盘、踏板和驾驶姿势之间的定量关系模型,进而建立了驾驶姿势预测模型。该模型可以根据驾驶舱设计元素和驾驶员人体参数计算驾驶姿势。 (3)分析了人体姿势控制的一般研究方法,通过实验研究了姿势选择的影响因子,以及影响因子重要度的比较情况。在此基础上,提出了驾驶姿势控制模型。 (4)根据上面所建立的姿势控制模型,定义了相应的价值函数,并将这些价值函数用到姿势预测算法中,采用遗传算法来处理姿势预测问题。将舒适度、重力势能和关节活动范围作为约束条件,使姿势预测符合人的生理特点,同时算法以人体数据为基础使姿势预测更加逼真。实验表明,该方法能有效解决驾驶作业空间中操纵某一点时的姿势预测问题。 (5)提出了基于姿势预测模型的计算机辅助人机工程的框架,研究了基于驾驶姿势预测的舒适度正向和反向推理模型,以及其它分析评价算法如静态受(本文来源于《浙江大学》期刊2005-07-01）
驾驶姿势预测模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着汽车的日益普及,由驾驶引起的健康问题引起了越来越多的关注。如何改进和完善汽车设计,以满足不断发展的用户使用需求,已成为当今汽车设计人性化发展的重要研究课题之一。 当前的汽车设计普遍采用数字化技术,驾驶姿势成为虚拟世界里考察作业过程合理性的基本单位,不管是静态作业还是动态操作,对驾驶员操作的分析评价最终都可以量化为对驾驶姿势的检验。因此,驾驶姿势预测模型成为连接驾驶员和车辆的中间环节,通过对驾驶姿势预测模型的研究,进而研究在此之上的计算机辅助人机工程技术,是解决汽车人性化设计的有效手段。 驾驶姿势通常是指驾驶员在特定的驾驶环境中为完成驾驶任务所采取的姿势,驾驶姿势预测模型即要建立关于驾驶姿势及其影响因素关系的定性或者定量数学表达。 本文的研究工作主要集中在以下几方面: (1)建立了驾驶仿真平台,通过实验研究了驾驶舱内踏板、方向盘、座椅和人体参数对驾驶姿势的影响。 (2)从统计学的角度出发,研究了驾驶空间内座椅、方向盘、踏板和驾驶姿势之间的定量关系模型,进而建立了驾驶姿势预测模型。该模型可以根据驾驶舱设计元素和驾驶员人体参数计算驾驶姿势。 (3)分析了人体姿势控制的一般研究方法,通过实验研究了姿势选择的影响因子,以及影响因子重要度的比较情况。在此基础上,提出了驾驶姿势控制模型。 (4)根据上面所建立的姿势控制模型,定义了相应的价值函数,并将这些价值函数用到姿势预测算法中,采用遗传算法来处理姿势预测问题。将舒适度、重力势能和关节活动范围作为约束条件,使姿势预测符合人的生理特点,同时算法以人体数据为基础使姿势预测更加逼真。实验表明,该方法能有效解决驾驶作业空间中操纵某一点时的姿势预测问题。 (5)提出了基于姿势预测模型的计算机辅助人机工程的框架,研究了基于驾驶姿势预测的舒适度正向和反向推理模型,以及其它分析评价算法如静态受
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
驾驶姿势预测模型论文参考文献
[1].徐为标.基于驾驶姿势预测模型的人机工程原型系统[J].时代农机.2017
[2].柴春雷.基于驾驶姿势预测模型的人机工程设计技术研究[D].浙江大学.2005