全文摘要
本实用新型公开了一种自润滑轴承倒角车床，涉及轴承加工设备领域，旨在解决传统车床占地过大，操作不方便的问题，其技术方案要点是：包括设置于机壳的夹持机构，夹持机构包括转动穿设于机壳内且呈空心圆柱状的驱动套筒、滑移穿设于驱动套筒内的夹持套筒、设置于工作台并用于控制夹持套筒启闭的控制机构、用于驱动驱动套筒转动的驱动机构，夹持套筒前端连接有夹头以及辅助机构，辅助机构包括连接于夹头的辅助夹筒，夹头内壁设置有卡接组件，所述驱动套筒的前端固定连接有导向套，还包括设置于工作台的倒角机构。本实用新型的一种自润滑轴承倒角车床，具有安装方便，体型小，占地少，节约成本的优点。
主设计要求
1.一种自润滑轴承倒角车床，其特征在于：包括工作台(1)、固定设置于工作台(1)的机壳(2)、设置于机壳(2)的夹持机构(3)，所述夹持机构(3)包括转动穿设于机壳(2)内且呈空心圆柱状的驱动套筒(4)、滑移穿设于驱动套筒(4)内的夹持套筒(5)、设置于工作台(1)并用于控制夹持套筒(5)启闭的控制机构(6)，所述工作台(1)设置有用于驱动驱动套筒(4)转动的驱动机构(7)，所述夹持套筒(5)前端连接有夹头(8)，所述夹头(8)前端连接有辅助机构(26)，所述辅助机构(26)包括连接于夹头(8)的辅助夹筒(27)，所述夹头(8)内壁设置有卡接组件(28)，所述卡接组件(28)将辅助夹筒(27)连接于夹头(8)，所述驱动套筒(4)的前端固定连接有导向套(29)，所述辅助夹筒(27)穿设于导向套(29)内，还包括设置于工作台(1)的倒角机构(30)。
设计方案
1.一种自润滑轴承倒角车床，其特征在于：包括工作台(1)、固定设置于工作台(1)的机壳(2)、设置于机壳(2)的夹持机构(3)，所述夹持机构(3)包括转动穿设于机壳(2)内且呈空心圆柱状的驱动套筒(4)、滑移穿设于驱动套筒(4)内的夹持套筒(5)、设置于工作台(1)并用于控制夹持套筒(5)启闭的控制机构(6)，所述工作台(1)设置有用于驱动驱动套筒(4)转动的驱动机构(7)，所述夹持套筒(5)前端连接有夹头(8)，所述夹头(8)前端连接有辅助机构(26)，所述辅助机构(26)包括连接于夹头(8)的辅助夹筒(27)，所述夹头(8)内壁设置有卡接组件(28)，所述卡接组件(28)将辅助夹筒(27)连接于夹头(8)，所述驱动套筒(4)的前端固定连接有导向套(29)，所述辅助夹筒(27)穿设于导向套(29)内，还包括设置于工作台(1)的倒角机构(30)。
2.根据权利要求1所述的一种自润滑轴承倒角车床，其特征在于：所述夹持套筒(5)伸出机壳(2)的前端连接有夹头(8)，尾端连接于控制机构(6)，所述夹头(8)端部开设有扩张槽(9)并且夹头(8)的侧壁呈向外扩张设置，所述夹头(8)外壁抵紧于驱动套筒(4)内壁。
3.根据权利要求2所述的一种自润滑轴承倒角车床，其特征在于：所述控制机构(6)包括固定连接于夹持套筒(5)尾端的驱动盘(10)、连接于驱动套筒(4)尾端的控制组件(11)、滑动连接于驱动套筒(4)外并用于驱动控制组件(11)的驱动组件(12)，所述控制组件(11)一端作用于驱动盘(10)，另一端作用于驱动组件(12)。
4.根据权利要求3所述的一种自润滑轴承倒角车床，其特征在于：所述控制组件(11)包括固定连接于驱动套筒(4)尾端的固定环(13)、转动连接于固定环(13)的驱动杆(14)，所述驱动杆(14)一端抵接于驱动盘(10)，另一端抵接于驱动组件(12)。
5.根据权利要求4所述的一种自润滑轴承倒角车床，其特征在于：所述驱动组件(12)包括固定连接于机壳(2)外部的安装杆(15)、中部转动连接于安装杆(15)的控制杆(16)、滑动套接于驱动套筒(4)外的滑套(17)，所述控制杆(16)一端转动连接于滑套(17)，另一端转动连接有气缸(18)，所述气缸(18)的缸体固定连接于工作台(1)。
6.根据权利要求5所述的一种自润滑轴承倒角车床，其特征在于：所述滑套(17)朝向驱动杆(14)的端部呈斜面设置，所述驱动杆(14)靠近滑套(17)的一端内壁呈与滑套(17)对应的斜面设置。
7.根据权利要求1所述的一种自润滑轴承倒角车床，其特征在于：所述卡接组件(28)包括开设于夹头(8)内壁的锁槽(31)、连接于锁槽(31)底面的卡接弹簧(32)、连接于卡接弹簧(32)端部的卡块(33)、开设于辅助夹筒(27)外壁并与锁槽(31)对应的锁口(34)。
8.根据权利要求7所述的一种自润滑轴承倒角车床，其特征在于：所述夹头(8)内壁沿轴向开设有导向槽(35)，所述辅助夹筒(27)外壁设置有滑动卡设于导向槽(35)的导向棱(36)。
9.根据权利要求8所述的一种自润滑轴承倒角车床，其特征在于：所述辅助夹筒(27)外端沿轴向开设有形变槽(37)，所述辅助夹筒(27)开有形变槽(37)的一端直径由内向外呈逐渐增大，且所述辅助夹筒(27)开有形变槽(37)的外侧壁抵紧于导向套(29)内壁。
10.根据权利要求9所述的一种自润滑轴承倒角车床，其特征在于：所述倒角机构(30)包括固定设置于工作台(1)的滑台(38)、连接于滑台(38)的刀台(39)、固定设置于刀台(39)的刀具(40)，所述刀具(40)呈V形设置。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及轴承加工设备的技术领域，尤其是涉及一种自润滑轴承倒角车床。
背景技术
自润滑轴承分为复合材料自润滑轴承，固定镶嵌自润滑轴承，双金属材料自润滑轴承，特殊材料自润滑轴承，按照不同用途和工况，可以选用不同类型的轴承。
在对自润滑轴承加工成型后，需要对轴承端面的内外两侧边进行倒角处理，因此首先需要对轴承进行夹持，之后再通过车刀对轴承边沿进行倒角。
现有技术中对于轴承的倒角通常是在大型机床上完成，而大型机床占地较大，并且价格昂贵，对于小型企业或者小批量加工时不适用。
因此需要提供一种新的方案来实现上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种自润滑轴承倒角车床，具有使用方便的优点。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种自润滑轴承倒角车床，包括工作台、固定设置于工作台的机壳、设置于机壳的夹持机构，所述夹持机构包括转动穿设于机壳内且呈空心圆柱状的驱动套筒、滑移穿设于驱动套筒内的夹持套筒、设置于工作台并用于控制夹持套筒启闭的控制机构，所述工作台设置有用于驱动驱动套筒转动的驱动机构，所述夹持套筒前端连接有夹头，所述夹头前端连接有辅助机构，所述辅助机构包括连接于夹头的辅助夹筒，所述夹头内壁设置有卡接组件，所述卡接组件将辅助夹筒连接于夹头，所述驱动套筒的前端固定连接有导向套，所述辅助夹筒穿设于导向套内，还包括设置于工作台的倒角机构。
通过采用上述技术方案，首先将工件夹持到夹持套筒上，控制机构可以带动夹持套筒沿轴向移动，从而实现夹持套筒收紧，进而将轴承夹持固定，之后驱动机构带动驱动套筒以及夹持套筒同步转动，从而带动工件实现转动，完成对工件的夹持驱动，操作简单方便，并且整体占地面积小，节省空间降低成本；当需要加工更大直径的轴承时，将辅助夹筒通过卡接组件卡接在夹头内壁，辅助夹筒的内径与需要加工的轴承直径相适配，通过导向套对辅助夹筒外壁作用，当夹持套筒向后移动时，首先夹头收紧并将辅助夹筒紧固住，通过卡接组件可以使得辅助夹筒卡接更牢固，当夹头继续向后移动时可以带动辅助夹筒向后移动，从而通过导向筒内壁对辅助夹筒收紧，从而将辅助夹筒内的工件收紧固定，之后通过倒角机构对轴承的边沿进行倒角操作。
本实用新型进一步设置为：所述夹持套筒伸出机壳的前端连接有夹头，尾端连接于控制机构，所述夹头端部开设有扩张槽并且夹头的侧壁呈向外扩张设置，所述夹头外壁抵紧于驱动套筒内壁。
通过采用上述技术方案，在安装轴承时，控制机构控制夹持套筒向前移动，此时夹头的斜面部分伸出驱动套筒，从而使得夹头端部可以张开并将轴承夹持到夹头内，之后控制机构带动夹持套筒向后移动，使得夹头侧壁的斜面部分抵紧在驱动套筒内壁并向中间收紧，从而将工件夹紧固定。
本实用新型进一步设置为：所述控制机构包括固定连接于夹持套筒尾端的驱动盘、连接于驱动套筒尾端的控制组件、滑动连接于驱动套筒外并用于驱动控制组件的驱动组件，所述控制组件一端作用于驱动盘，另一端作用于驱动组件。
通过采用上述技术方案，当需要控制夹持套筒移动时，通过驱动组件对控制组件施力，此时控制组件转动并对驱动盘施加向后的推力，从而带动夹持套筒沿轴向向后移动，使得夹持套筒相对于驱动套筒向后移动，从而实现夹头端部的收紧。
本实用新型进一步设置为：所述控制组件包括固定连接于驱动套筒尾端的固定环、转动连接于固定环的驱动杆，所述驱动杆一端抵接于驱动盘，另一端抵接于驱动组件。
通过采用上述技术方案，驱动杆的中部铰接在固定环上，当驱动组件对驱动杆的一端施加推力时，可以控制驱动杆转动，通过驱动杆的转动，使得驱动杆靠近驱动盘的一端向中间转动，从而推动驱动盘向后移动，进而带动整个夹持套筒以及夹头向后收缩，实现夹头端部的收紧。
本实用新型进一步设置为：所述驱动组件包括固定连接于机壳外部的安装杆、中部转动连接于安装杆的控制杆、滑动套接于驱动套筒外的滑套，所述控制杆一端转动连接于滑套，另一端转动连接有气缸，所述气缸的缸体固定连接于工作台。
通过采用上述技术方案，当气缸的活塞杆伸长时，带动控制杆转动，从而带动滑套朝向机壳方向滑移，进而解除滑套对驱动杆的限制，使得驱动杆能够自由转动，并且使得夹持套筒能够沿轴向移动，此时由于夹头处于收缩状态，当夹持套筒不受力时，在夹头的复位作用下，可以带动夹持套筒向前移动，使得夹头伸出驱动套筒，将轴承夹持到夹头上后，气缸活塞杆收缩并带动控制杆转动，从而推动滑套朝向驱动盘方向滑移，从而通过滑套端部推动驱动杆转动，驱动杆转动时，可以推动驱动盘向后移动，从而带动夹持套筒相对于驱动套筒向后移动，进而使得夹头收紧，实现对工件的夹持。
本实用新型进一步设置为：所述滑套朝向驱动杆的端部呈斜面设置，所述驱动杆靠近滑套的一端内壁呈与滑套对应的斜面设置。
通过采用上述技术方案，当滑套朝向驱动杆移动时，通过滑套与驱动杆的斜面相互抵接，从而更便于控制驱动杆的转动。
本实用新型进一步设置为：所述卡接组件包括开设于夹头内壁的锁槽、连接于锁槽底面的卡接弹簧、连接于卡接弹簧端部的卡块、开设于辅助夹筒外壁并与锁槽对应的锁口。
通过采用上述技术方案，当将辅助夹筒安装到夹头内时，首先将辅助夹筒的一端穿设进入到夹头内，通过辅助夹筒的端部将锁块挤压收入到锁槽内，当辅助夹筒继续向内移动至锁孔与锁槽对齐时，在卡接弹簧的复位作用下使得锁块弹出并卡接到锁口内，实现初步卡接。
本实用新型进一步设置为：所述夹头内壁沿轴向开设有导向槽，所述辅助夹筒外壁设置有滑动卡设于导向槽的导向棱。
通过采用上述技术方案，这样在安装辅助夹筒时，首先将导向棱和导向槽对齐，从而保证锁孔和锁槽能够对齐，提高安装的位置准确性。
本实用新型进一步设置为：所述辅助夹筒外端沿轴向开设有形变槽，所述辅助夹筒开有形变槽的一端直径由内向外呈逐渐增大，且所述辅助夹筒开有形变槽的外侧壁抵紧于导向套内壁。
通过采用上述技术方案，首先将轴承夹持在辅助夹筒内，当辅助夹筒随夹头向后移动时，通过导向套内壁可以使得辅助夹筒端部向中间收紧，从而实现工件的夹紧固定。
本实用新型进一步设置为：所述倒角机构包括固定设置于工作台的滑台、连接于滑台的刀台、固定设置于刀台的刀具，所述刀具呈V形设置。
通过采用上述技术方案，在将轴承通过夹头或者辅助夹筒夹紧固定后，通过滑台带动刀台以及刀具移动，直到刀具靠近轴承，从而实现对轴承端部的倒角处理；通过将刀具设置成V形，可以将刀具的两个内侧刀刃分别抵触在轴承端部的内边沿和外边沿，之后驱动机构带动轴承转动，从而通过V形的刀具对轴承端部的内边沿和外边沿同时进行倒角处理，提高倒角效率。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.将工件夹持到夹持套筒上，控制机构可以带动夹持套筒沿轴向移动，从而实现夹持套筒收紧，进而将轴承夹持固定，之后驱动机构带动驱动套筒以及夹持套筒同步转动，从而带动工件实现转动，完成对工件的夹持驱动，操作简单方便，并且整体占地面积小，节省空间降低成本；当需要加工更大直径的轴承时，将辅助夹筒通过卡接组件卡接在夹头内壁，辅助夹筒的内径与需要加工的轴承直径相适配，通过导向套对辅助夹筒外壁作用，当夹持套筒向后移动时，首先夹头收紧并将辅助夹筒紧固住，通过卡接组件可以使得辅助夹筒卡接更牢固，当夹头继续向后移动时可以带动辅助夹筒向后移动，从而通过导向筒内壁对辅助夹筒收紧，从而将辅助夹筒内的工件收紧固定，之后通过倒角机构对轴承的边沿进行倒角操作；
2.在安装轴承时，控制机构控制夹持套筒向前移动，此时夹头的斜面部分伸出驱动套筒，从而使得夹头端部可以张开并将轴承夹持到夹头内，之后控制机构带动夹持套筒向后移动，使得夹头侧壁的斜面部分抵紧在驱动套筒内壁并向中间收紧，从而将工件夹紧固定。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的剖视图；
图3是本实用新型的控制机构的结构示意图；
图4是本实用新型的驱动机构的结构示意图；
图5是本实用新型的辅助机构的结构示意图；
图6是图5的A部放大示意图。
图中，1、工作台；2、机壳；3、夹持机构；4、驱动套筒；5、夹持套筒；6、控制机构；7、驱动机构；8、夹头；9、扩张槽；10、驱动盘；11、控制组件；12、驱动组件；13、固定环；14、驱动杆；15、安装杆；16、控制杆；17、滑套；18、气缸；19、电机；20、主动带轮；21、从动带轮；22、皮带；23、防护罩；24、平键；25、键槽；26、辅助机构；27、辅助夹筒；28、卡接组件；29、导向套；30、倒角机构；31、锁槽；32、卡接弹簧；33、卡块；34、锁口；35、导向槽；36、导向棱；37、形变槽；38、滑台；39、刀台；40、刀具。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1，为本实用新型公开的一种自润滑轴承倒角车床，包括工作台1、固定设置在工作台1表面的机壳2、设置在机壳2上的夹持机构3，夹持机构3包括转动穿设在机壳2内且呈空心圆柱状的驱动套筒4、滑移穿设于驱动套筒4内的夹持套筒5、设置在工作台1并用于控制夹持套筒5开启或关闭的控制机构6，在工作台1上还设置有用于驱动驱动套筒4转动的驱动机构7；首先将工件夹持到夹持套筒5上，控制机构6可以带动夹持套筒5沿轴向移动，从而实现夹持套筒5收紧，进而将轴承夹持固定，之后驱动机构7带动驱动套筒4以及夹持套筒5同步转动，从而带动工件实现转动，完成对工件的夹持驱动，操作简单方便，并且整体占地面积小，节省空间降低成本。
如图2所示，夹持套筒5两端均伸出机壳2，并且夹持套筒5伸出机壳2的前端一体成型连接有夹头8，夹持套筒5尾端连接于控制机构6，夹头8靠近工件的端部开设有扩张槽9并且夹头8的侧壁呈向外扩张设置，夹头8外壁抵紧于驱动套筒4内壁；在安装轴承时，控制机构6控制夹持套筒5向前移动，此时夹头8的斜面部分伸出驱动套筒4，从而使得夹头8端部可以张开并将轴承夹持到夹头8内，之后控制机构6带动夹持套筒5向后移动，使得夹头8侧壁的斜面部分抵紧在驱动套筒4内壁并向中间收紧，从而将工件夹紧固定。
如图3所示，控制机构6包括焊接固定连接于夹持套筒5尾端的驱动盘10、连接于驱动套筒4靠近驱动盘10的尾端的控制组件11、滑动连接于驱动套筒4外并用于驱动控制组件11的驱动组件12，控制组件11一端作用于驱动盘10，另一端作用于驱动组件12；当需要控制夹持套筒5移动时，通过驱动组件12对控制组件11施力，此时控制组件11转动并对驱动盘10施加向后的推力，从而带动夹持套筒5沿轴向向后移动，使得夹持套筒5相对于驱动套筒4向后移动，从而实现夹头8端部的收紧。
如图3所示，控制组件11包括固定连接于驱动套筒4尾端的固定环13、转动连接于固定环13的驱动杆14，驱动杆14一端抵接于驱动盘10，另一端抵接于驱动组件12；驱动杆14的中部铰接在固定环13上，当驱动组件12对驱动杆14的一端施加推力时，可以控制驱动杆14转动，通过驱动杆14的转动，使得驱动杆14靠近驱动盘10的一端向中间转动，从而推动驱动盘10向后移动，进而带动整个夹持套筒5以及夹头8向后收缩，实现夹头8端部的收紧。
如图3所示，驱动组件12包括焊接于机壳2外部的安装杆15、中部转动连接于安装杆15的控制杆16、滑动套接于驱动套筒4外的滑套17，安装杆15朝向驱动盘10方向延伸，控制杆16的一端通过转轴转动连接于滑套17，另一端转动连接有气缸18，气缸18的缸体固定连接于工作台1，气缸18的活塞杆通过转轴转动连接在控制杆16的端部；当气缸18的活塞杆伸长时，带动控制杆16转动，从而带动滑套17朝向机壳2方向滑移，进而解除滑套17对驱动杆14的限制，使得驱动杆14能够自由转动，并且使得夹持套筒5能够沿轴向移动，此时由于夹头8处于收缩状态，当夹持套筒5不受力时，在夹头8的复位作用下，可以带动夹持套筒5向前移动，使得夹头8伸出驱动套筒4，将轴承夹持到夹头8上后，气缸18活塞杆收缩并带动控制杆16转动，从而推动滑套17朝向驱动盘10方向滑移，从而通过滑套17端部推动驱动杆14转动，驱动杆14转动时，可以推动驱动盘10向后移动，从而带动夹持套筒5相对于驱动套筒4向后移动，进而使得夹头8收紧，实现对工件的夹持。
如图3所示，滑套17朝向驱动杆14的端部呈斜面设置，驱动杆14靠近滑套17的一端内壁呈与滑套17对应的斜面设置；当滑套17朝向驱动杆14移动时，通过滑套17与驱动杆14的斜面相互抵接，从而更便于控制驱动杆14的转动。
如图4所示，驱动机构7包括固定设置于工作台1的电机19、连接于电机19输出轴的主动带轮20、连接于驱动套筒4外壁的从动带轮21、连接于主动带轮20和从动带轮21的皮带22；当夹持套筒5将工件夹持锁紧后，电机19启动并带动主动带轮20和从动带轮21转动，由于从动带轮21固定连接于驱动套筒4的外壁，因此能够带动驱动套筒4以及夹持套筒5转动，从而驱动工件实现转动。
如图4所示，机壳2固定设置有防护罩23，防护罩23上端螺栓固定连接于机壳2，下端螺栓固定连接于电机19的壳体，并且防护罩23罩设在皮带22上方；当电机19转动时，会带动主动带轮20与从动带轮21以及皮带22轮转动，通过设置防护罩23，可以避免人误触到皮带22上，提高安全性。
如图2所示，为了保证夹持套筒5与驱动套筒4的同步转动，在夹持套筒5外壁固定有平键24，驱动套筒4内壁沿轴向开设有键槽25，平键24滑移设置于键槽25内；通过平键24与键槽25的滑移配合，当驱动盘10受到轴向推力时，使得夹持套筒5能够沿轴向相对于驱动套筒4发生滑移，当驱动套筒4转动时，能够带动夹持套筒5同步转动，提高工件转动的精确性。
如图5所示，为了能够适应更大直径的轴承，在夹头8的前端连接有辅助机构26，辅助机构26包括设置在夹头8内壁的卡接组件28，通过卡接组件28连接有辅助夹筒27，在驱动套筒4前端固定连接有导向套29，辅助夹筒27穿设在导向套29内，在工作台1上还设置有倒角机构30；当需要加工更大直径的轴承时，将辅助夹筒27通过卡接组件28卡接在夹头8内壁，辅助夹筒27的内径与需要加工的轴承直径相适配，通过导向套29对辅助夹筒27外壁作用，当夹持套筒5向后移动时，首先夹头8收紧并将辅助夹筒27紧固住，通过卡接组件28可以使得辅助夹筒27卡接更牢固，当夹头8继续向后移动时可以带动辅助夹筒27向后移动，从而通过导向筒内壁对辅助夹筒27收紧，从而将辅助夹筒27内的工件收紧固定，之后通过倒角机构30对轴承的边沿进行倒角操作。
如图5和图6所示，卡接组件28包括开设于夹头8内壁的锁槽31、连接于锁槽31底面的卡接弹簧32、连接于卡接弹簧32端部的卡块33、开设于辅助夹筒27外壁并与锁槽31对应的锁口34；当将辅助夹筒27安装到夹头8内时，首先将辅助夹筒27的一端穿设进入到夹头8内，通过辅助夹筒27的端部将锁块挤压收入到锁槽31内，当辅助夹筒27继续向内移动至锁孔与锁槽31对齐时，在卡接弹簧32的复位作用下使得锁块弹出并卡接到锁口34内，实现初步卡接。如图6所示，锁块呈楔形设置，从而当安装或者拆卸辅助套筒时，可以通过锁块的斜面推动锁块收回到锁槽31内。
如图5所示，为了保证辅助夹筒27安装时的位置确定性，在夹头8内壁沿轴向开设有导向槽35，辅助夹筒27外壁设置有滑动卡设于导向槽35的导向棱36；这样在安装辅助夹筒27时，首先将导向棱36和导向槽35对齐，从而保证锁孔和锁槽31能够对齐，提高安装的位置准确性。
如图5所示，辅助夹筒27外端沿轴向开设有形变槽37，使得辅助夹筒27的端部能够发生形变，辅助夹筒27开有形变槽37的一端其直径由内向外呈逐渐增大，且辅助夹筒27开有形变槽37的外侧壁抵紧于导向套29内壁；首先将轴承夹持在辅助夹筒27内，当辅助夹筒27随夹头8向后移动时，通过导向套29内壁可以使得辅助夹筒27端部向中间收紧，从而实现工件的夹紧固定。为了提高灵活性，导向套29与驱动套筒4之间通过螺纹实现可拆卸连接，这样在加工不同直径的轴承时，需要更换不同尺寸大小的辅助夹筒27与导向套29，并且达到更换方便的技术效果。
如图1所示，倒角机构30包括固定安装于工作台1的滑台38、螺栓固定连接于滑台38的刀台39、通过螺栓固定设置于刀台39的刀具40；在将轴承通过夹头8或者辅助夹筒27夹紧固定后，通过滑台38带动刀台39以及刀具40移动，直到刀具40靠近轴承，从而实现对轴承端部的倒角处理。
如图1所示，刀具40呈V形设置，通过将刀具40设置成V形，可以将刀具40的两个内侧刀刃分别抵触在轴承端部的内边沿和外边沿，之后驱动机构7带动轴承转动，从而通过V形的刀具40对轴承端部的内边沿和外边沿同时进行倒角处理，提高倒角效率。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920065878.1
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:33(浙江)
授权编号:CN209550619U
授权时间:20191029
主分类号:B23B 5/16
专利分类号:B23B5/16;B23Q3/12;B23Q5/10
范畴分类:26E;
申请人:嘉善正通自润滑复合轴承厂
第一申请人:嘉善正通自润滑复合轴承厂
申请人地址:314100 浙江省嘉兴市嘉善县惠民镇工业园区惠诚路77号
发明人:王静霞
第一发明人:王静霞
当前权利人:嘉善正通自润滑复合轴承厂
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计