导读:本文包含了生成量预测论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:集装箱,模型,硫酸盐,差值,珠海,江苏省,内河。
生成量预测论文文献综述
沈冬,岳巧红,李巍[1]（2018）在《江苏省集装箱运输现状与生成量预测》一文中研究指出未来,随着"一带一路"建设和长江经济带国家战略等的深入实施,江苏省综合实力将明显增强。江苏省经济、产业的高端化发展趋势都将促进适箱货物运输需求的增长,区域集装箱总体生成量也将稳步增长(本文来源于《中国港口》期刊2018年01期）
朱智敏,张凌[2]（2015）在《基于生成量的江苏省内河集装箱运量预测方法》一文中研究指出为建立内河集装箱运量预测方法,在充分考虑内河集装箱运输与其他运输方式的竞争合作关系基础上,运用运输经济学原理,提出内河集装箱运输在综合交通运输网中的合理分担方法,预测苏南地区内河集装箱运量。结果表明,未来内河集装箱运输优势将进一步凸显,苏南地区内河对集装箱运量的分担率将进一步提高。(本文来源于《水运管理》期刊2015年08期）
王林,侯玉婷,薛建中,高林,高海东[3]（2015）在《基于主元分析的SCR烟气脱硝系统入口NO_x生成量预测模型》一文中研究指出针对选择性催化还原(SCR)烟气脱硝系统喷氨量控制的大迟延特性,使得难以实现其自动控制的问题,将机组主要运行参数与SCR烟气脱硝系统入口NOx生成量相关联,通过主元分析确定影响NOx生成的主导因素。基于主元分析结果,通过非线性拟合方法建立了NOx生成量预测模型,并将NOx生成量模型预测值与实测值进行对比。结果表明:机组处于稳态过程时,模型预测值与实测值吻合较好;机组处于动态过程时,模型预测值与实测值之间具有一定的偏差,模型预测值变化较实测值提前约100s。因此,该预测模型可作为SCR烟气脱硝系统喷氨量控制前馈,从而克服系统的大迟延特性,同时可用于控制二次风挡板。(本文来源于《热力发电》期刊2015年08期）
石琼丹[4]（2015）在《基于长江经济带进出口贸易趋势的外贸集装箱生成量预测》一文中研究指出当前,促进长江经济带港口的发展是促进国内经济以及贸易发展的重中之重,而集装箱生成量的预测是制定港口发展战略的基础,因此,预测长江经济带的集装箱生成量可以为长江经济带的港口发展指明方向。论文一共分为绪论、机理分析、现状分析、计量分析以及结论对策五个部分。绪论部分主要介绍目前对外贸集装箱生成量预测的研究综述及论文框架。机理分析部分首先阐述了对外贸易分别通过贸易的规模和结构影响外贸集装箱生成量,继而根据贸易理论将影响对外贸易的主要因素确定为汇率、国内外经济水平和FDI,并同时其影响机理进行分析。现状分析部分首先阐述了长江经济带各港口集装箱及货物吞吐量现状,继而分析1993-2012年长江经济带进出口贸易的现状。计量部分论文首先根据汇率、国内外经济水平、FDI对外贸的影响机理,采用VAR模型,分别预测出2013-2020年长江经济带11个地区的出口额和进口额;继而根据多因素动态分析模型,结合系统动力学领域的研究结果,确定集装箱生成系数,在进出口贸易预测额的基础上预测出2013-2020年长江经济带11个地区出口集装箱生成量与进口集装箱生成量。由预测结果可知,2013-2020年长江经济带进出口贸易规模以及集装箱生成量会持续扩大,地区差异会略有减少,贸易顺差导致的空箱现象会日趋严重。最后,论文指出长江经济带应该促进集装箱建设,扩展集装箱腹地,促进空箱调运以适应未来集装箱的发展趋势。论文首先希望通过对长江经济带集装箱生成量的预测,对未来长江经济带制定港口计划提供一定的战略依据。其次,论文承接港航物流理论和贸易理论的交叉部分,将港航物流理论与国际贸易理论相结合,使得研究更具理论意义。(本文来源于《宁波大学》期刊2015-01-08）
张春云,柴欣生[5]（2015）在《速生桉木硫酸盐法制浆过程中甲醇生成量的预测模型》一文中研究指出以速生桉木硫酸盐法制浆为研究对象,考察了制浆过程中有效碱浓度、H因子(时间和温度)对甲醇生成量以及残余有效碱浓度变化的影响,研究发现制浆过程残余有效碱浓度与蒸煮H因子的负指数呈线性关系,结合这一关系从动力学角度建立了引入碱浓动态变化的制浆过程中预测甲醇生成量的数学模型。结果表明该模型能很好地预测速生桉木硫酸盐法蒸煮过程中各工艺条件下的甲醇生成量(R2-0.990)。模型的预测效果表明,温度对甲醇生成量影响显着,而初始有效碱浓度对甲醇生成量影响较小。实际生产中,可根据该模型对各工艺条件对甲醇生成量影响程度的预测效果适当改变工艺条件,以控制制浆过程中单位木素脱除量的甲醇生成量。(本文来源于《化工学报》期刊2015年03期）
李增蔚[6]（2014）在《长叁角港口腹地外贸集装箱生成量预测》一文中研究指出长叁角区域港口众多,硬件设施建设和低层次的货源争夺是其突出的特点。因此,长叁角港口外贸集装箱生成量的预测对该港口群的未来发展至关重要。论文通过指数平滑法,预测出2018年长叁角港口腹地的外贸进出口量。在集装箱生成量文献研究的基础上,确定用腹地生成系数法,得出长叁角港口腹地2018年外贸集装箱生成量约在7000万TEU。在此基础上,给长叁角区域港口发展提出了一些有用的建议与对策。(本文来源于《中国水运》期刊2014年06期）
郑平[7]（2013）在《基于MATLAB的珠海垃圾生成量预测与分析》一文中研究指出随着经济的发展,必然产生越来越多的垃圾,通过分析珠海市历年垃圾量的数据,运用GM(1,1)的方法,采用计算机信息技术,预测出珠海市2013年到2020年垃圾产生量。然后对珠海市垃圾进行分类,采用灰色关联度法,利用程序对珠海垃圾与社会经济因素进行关联度计算,得出珠海垃圾与人口和能源消耗关联度相对较大。(本文来源于《电子测试》期刊2013年23期）
高平全,范厚明,李阳,张晓楠[8]（2013）在《基于生成量预测的城市废旧家用电器回收网络》一文中研究指出建立区域化废旧家用电器生成量的预测模型并进行系统分析,在此基础上构建回收网络布局优化模型.以大连市某区为例进行实证研究,结果验证了所构建模型的有效性.(本文来源于《大连海事大学学报》期刊2013年04期）
张水昌,胡国艺,米敬奎,帅燕华,何坤[9]（2013）在《叁种成因天然气生成时限与生成量及其对深部油气资源预测的影响》一文中研究指出中国天然气主要由煤成气、原油裂解气和生物气组成。通过热模拟实验等方法对3种成因类型天然气生成时限及生气量进行了研究,结果表明,生物气、煤成气和原油裂解气3种成因天然气在生成深度、温度或成熟度上均有不同程度的增加,普遍向深部延伸。基于柴达木盆地叁湖地区深部地层中检测到大量微生物、热力作用所产生的次生活性有机质可为深部微生物生存提供营养物质的认识,提出生物气生成的温度上限有可能突破传统的75℃。煤系烃源岩生气特征与湖相或海相有机质明显不同,前者没有明显的生烃高峰,生气的成熟度上限由以前认为的Ro为2.5%延伸到5.0%,总生气量由以前的不高于200 m3/t TOC增加到至少300 m3/t TOC。原油裂解热模拟与动力学研究表明,原油开始裂解的对应地层温度为190℃,大量裂解对应地层温度大于210℃,原油裂解约在230℃结束;若地温梯度恒为30℃/km,则开始裂解对应的深度应大于6 000 m。3种成因天然气生成时限的新认识为中国深部地层天然气资源评价和油气勘探深度范围的预测提供了重要依据。(本文来源于《石油学报》期刊2013年S1期）
高晓月,封学军,蒋柳鹏[10]（2013）在《南京港集装箱生成量预测与发展措施建议》一文中研究指出通过对集装箱生成量大小的影响因素的分析,并结合历年海关数据及其他国民经济发展基本数据,得出南京港集装箱生成系数,利用动态因素分析法预测到2015年南京港集装箱生成量。再将其与南京港战略发展定位及省、市政府提出打造"南京长江国际航运物流中心"战略目标进行对比,最后分别从政府政策扶持、口岸单位合作、港口建设和经营等多方面提出了南京港集装箱发展的战略重点和发展策略。(本文来源于《华东交通大学学报》期刊2013年01期）
生成量预测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为建立内河集装箱运量预测方法,在充分考虑内河集装箱运输与其他运输方式的竞争合作关系基础上,运用运输经济学原理,提出内河集装箱运输在综合交通运输网中的合理分担方法,预测苏南地区内河集装箱运量。结果表明,未来内河集装箱运输优势将进一步凸显,苏南地区内河对集装箱运量的分担率将进一步提高。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
生成量预测论文参考文献
[1].沈冬,岳巧红,李巍.江苏省集装箱运输现状与生成量预测[J].中国港口.2018
[2].朱智敏,张凌.基于生成量的江苏省内河集装箱运量预测方法[J].水运管理.2015
[3].王林,侯玉婷,薛建中,高林,高海东.基于主元分析的SCR烟气脱硝系统入口NO_x生成量预测模型[J].热力发电.2015
[4].石琼丹.基于长江经济带进出口贸易趋势的外贸集装箱生成量预测[D].宁波大学.2015
[5].张春云,柴欣生.速生桉木硫酸盐法制浆过程中甲醇生成量的预测模型[J].化工学报.2015
[6].李增蔚.长叁角港口腹地外贸集装箱生成量预测[J].中国水运.2014
[7].郑平.基于MATLAB的珠海垃圾生成量预测与分析[J].电子测试.2013
[8].高平全,范厚明,李阳,张晓楠.基于生成量预测的城市废旧家用电器回收网络[J].大连海事大学学报.2013
[9].张水昌,胡国艺,米敬奎,帅燕华,何坤.叁种成因天然气生成时限与生成量及其对深部油气资源预测的影响[J].石油学报.2013
[10].高晓月,封学军,蒋柳鹏.南京港集装箱生成量预测与发展措施建议[J].华东交通大学学报.2013
论文知识图
