全文摘要
本实用新型公开了一种钢桁梁挑臂高空作业自移动安全吊篮，主要由方钢、槽钢主梁A、花纹钢板、角钢A、角钢B组成下操作平台，由角钢C、槽钢主梁B、轮轨限位组成竖向限位传力体系，由槽钢主梁C、轮轨系统、电机系统及角钢D组成悬挂行走抗倾覆系统；本专利主要解决实现钢桁梁挑臂高空作业施工中受地理环境因素搭设支架平台困难、交通道路保畅带来的安全隐患、有效降低施工成本措施，提高施工工效、缩短建设工期等特点，同时该专利无需在原有结构物焊接吊点，利用配重自行走系统可减少焊接吊点带来对原有结构物的破坏、疲劳损伤等一系列安全隐患。
主设计要求
1.一种钢桁梁挑臂高空作业自移动安全吊篮，其特征在于：主要由方钢（1）、槽钢主梁A（2）、花纹钢板（3）、角钢A（4）、角钢B（5）组成下操作平台，由角钢C（6）、槽钢主梁B（7）、轮轨限位（10）组成竖向限位传力体系，由槽钢主梁C（8）、轮轨系统（9）、电机系统（11）及角钢D（12）组成悬挂行走抗倾覆系统；其中，方钢（1）、槽钢主梁A（2）、花纹钢板（3）、角钢A（4）、角钢B（5）焊接成一体；其中，角钢C（6）、槽钢主梁B（7）、轮轨限位（10）焊接成一体；其中，槽钢主梁C（8）、轮轨系统（9）、电机系统（11）及角钢D（12）焊接成一体，最后把三种焊接一体的构件体系焊接成一体；所述电机系统（11）及轮轨系统（9）连接，测试行走及制动工况状况。
设计方案
1.一种钢桁梁挑臂高空作业自移动安全吊篮，其特征在于：主要由方钢（1）、槽钢主梁A（2）、花纹钢板（3）、角钢A（4）、角钢B（5）组成下操作平台，由角钢C（6）、槽钢主梁B（7）、轮轨限位（10）组成竖向限位传力体系，由槽钢主梁C（8）、轮轨系统（9）、电机系统（11）及角钢D（12）组成悬挂行走抗倾覆系统；
其中，方钢（1）、槽钢主梁A（2）、花纹钢板（3）、角钢A（4）、角钢B（5）焊接成一体；
其中，角钢C（6）、槽钢主梁B（7）、轮轨限位（10）焊接成一体；
其中，槽钢主梁C（8）、轮轨系统（9）、电机系统（11）及角钢D（12）焊接成一体，最后把三种焊接一体的构件体系焊接成一体；
所述电机系统（11）及轮轨系统（9）连接，测试行走及制动工况状况。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种吊篮，具体来讲是一种钢桁梁挑臂高空作业自移动安全吊篮。
背景技术
钢桁梁挑臂高空作业时，通常采用搭设支架或安装吊篮进行施工，支架类作业方式涉及地理环境因素制约，且措施成本较高，采用吊篮施工工艺复杂、工效偏低，同时需在永久结构物焊接固定吊点，该类施工工艺会带来一系列安全隐患及疲劳等问题。
实用新型内容
因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种钢桁梁挑臂高空作业自移动安全吊篮；本专利主要解决实现钢桁梁挑臂高空作业施工中受地理环境因素搭设支架平台困难、交通道路保畅带来的安全隐患、有效降低施工成本措施，提高施工工效、缩短建设工期等特点，同时该专利无需在原有结构物焊接吊点，利用配重自行走系统可减少焊接吊点带来对原有结构物的破坏、疲劳损伤等一系列安全隐患。
本实用新型是这样实现的，构造一种钢桁梁挑臂高空作业自移动安全吊篮，其特征在于：本专利主要由方钢、槽钢主梁A、花纹钢板、角钢A、角钢B组成下操作平台，由角钢C、槽钢主梁B、轮轨限位组成竖向限位传力体系，由槽钢主梁C、轮轨系统、电机系统及角钢D组成悬挂行走抗倾覆系统；
其中，方钢、槽钢主梁A、花纹钢板、角钢A、角钢B焊接成一体；
其中，角钢C、槽钢主梁B、轮轨限位焊接成一体；
其中，槽钢主梁C、轮轨系统、电机系统及角钢D焊接成一体，最后把三种焊接一体的构件体系焊接成一体；
所述电机系统及轮轨系统连接，测试行走及制动工况状况。
本专利钢桁梁挑臂高空作业自移动安全吊篮，主要解决：钢结构桥梁建设中，大多挑臂部分需现场焊接、现场防腐涂装及部分缺陷返修等工艺，而该类作业点通常处于10-30m高度，该专利可实现跨江跨河及地质环境复杂区的高空悬臂端安全作业，能有效解决搭设支架平台、需交通道路保畅等带来困难及安全隐患，降低工程建设措施成本费用，同时该专利带自行走系统，可提高该类悬臂端施工工况的工效，缩短建设工期。
本实用新型具有如下优点：本专利主要解决实现钢桁梁挑臂高空作业施工中受地理环境因素搭设支架平台困难、交通道路保畅带来的安全隐患、有效降低施工成本措施，提高施工工效、缩短建设工期等特点，同时该专利无需在原有结构物焊接吊点，利用配重自行走系统可减少焊接吊点带来对原有结构物的破坏、疲劳损伤等一系列安全隐患。
附图说明
图1是本专利所述吊篮实施结构示意图。
其中：方钢A1，槽钢主梁A2，花纹钢板3，角钢A4，角钢B5，角钢C6，槽钢主梁B7，槽钢主梁C8，轮轨系统9，轮轨限位10，电机系统11，角钢D12。
具体实施方式
下面将结合附图1对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型通过改进在此提供一种钢桁梁挑臂高空作业自移动安全吊篮，本专利主要由方钢A1、槽钢主梁B2、花纹钢板3、角钢C4、角钢B5组成下操作平台，由角钢C6、槽钢主梁B7、轮轨限位10组成竖向限位传力体系，由槽钢主梁C8、轮轨系统9、电机系统11及角钢D12组成悬挂行走抗倾覆系统。
实施时，方钢A为40方钢，槽钢主梁A2为20槽钢主梁，花纹钢板3为6mm花纹钢板，角钢A4为∠25*16*3mm角钢，角钢B5为∠50*32*4mm角钢，角钢C6为∠50*32*4mm角钢，槽钢主梁B7为20槽钢主梁，槽钢主梁C8为20槽钢主梁，角钢D12为∠50*32*4mm角钢。
操作步骤：
1、加工操作下平台，将方钢A1、槽钢主梁B2、花纹钢板3、角钢C4、角钢B5按图焊接成一体。
2、加工竖向限位传力体系，将角钢C6、槽钢主梁B7、轮轨限位10按图焊接成一体。
3、加工悬挂行走抗倾覆系统。将槽钢主梁C8、轮轨系统9、电机系统11及角钢D12按图焊接成一体。
4、将操作下平台、竖向限位传力体系及悬挂行走抗倾覆系统组装焊接成钢桁梁挑臂高空作业自移动安全吊篮，并将电机系统11及轮轨系统9连接，测试行走及制动工况状况。
5、采用机械设备将钢桁梁挑臂高空作业自移动安全吊篮吊装安装至施工起点，行走及制动工况满足相关技术要求后进入悬臂高空作业施工工序。
6、起点区域施工完毕，下操作平台工作人员通过电机系统控制移动至下一工作区域，循环直至施工完成。
本专利的优点及有益效果为：本专利主要解决实现钢桁梁挑臂高空作业施工中受地理环境因素搭设支架平台困难、交通道路保畅带来的安全隐患、有效降低施工成本措施，提高施工工效、缩短建设工期等特点，同时该专利无需在原有结构物焊接吊点，利用配重自行走系统可减少焊接吊点带来对原有结构物的破坏、疲劳损伤等一系列安全隐患。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920063919.3
申请日:2019-01-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:90(成都)
授权编号:CN209703314U
授权时间:20191129
主分类号:E01D21/00
专利分类号:E01D21/00;E01D21/10
范畴分类:36A;
申请人:四川路桥华东建设有限责任公司
第一申请人:四川路桥华东建设有限责任公司
申请人地址:610200 四川省成都市双流区蛟龙工业港双流园区管委会大楼内
发明人:周康福;刘杰;魏鹏飞;闵玉
第一发明人:周康福
当前权利人:四川路桥华东建设有限责任公司
代理人:王岗
代理机构:51126
代理机构编号:成都中亚专利代理有限公司 51126
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计