GK型机车温度控制的PLC改进

GK型机车温度控制的PLC改进

论文摘要

以GK1型机车为例介绍了油水温度控制的改进方法。机车设备原先采用6个开关量的温度传感器,对不同温度点分别各自采用继电器输出,其故障率很高,需要经常对传感器及继电器进行维修或更换,影响机车运用率。在机车温度控制过程中采用微处理器,具有测量温度迅速准确、工作安全可靠免维护等特点,通过采用两个线性模拟量传感器对内燃机车油温及水温数据进行采样,传输至微机处理后输出,就可以替换原来机车上各个控制点的多个传感器控制方法,实现在不同温度点时对机车运转的智能控制,对提高GK机车油水温度控制的准确度、可靠性具有积极意义。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 温度控制改进思路
  • 2 水温、油温微机控制原理
  • 3 原车多点温控改造为微机控制方法
  • 4 机车加装微机温度控制后的效果
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 宋建波

    关键词: 型机车,温度继电器,微机,温度传感器

    来源: 机电信息 2019年36期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 上海梅山钢铁股份有限公司运输部

    分类号: U260

    DOI: 10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2019.36.040

    页码: 74-75

    总页数: 2

    文件大小: 161K

    下载量: 61

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