FLNG船舶总体设计方案研究

FLNG船舶总体设计方案研究

论文摘要

FLNG集天然气的液化、存储及装卸为一体,具有建设周期短、开采灵活、便于迁徙、可重复利用等特点,可应用于深远海及边际油田的开发。以中石油集团参股的莫桑比克气田为依托,明确了FLNG船舶总体设计的原则及影响因素;研究了FLNG船舶的舱容、工艺布置、船体结构形式、液货围护系统、系泊定位及外输方式等重要参数的计算与确定方法。根据既定的船体参数,合理设计了FLNG船体主尺度及总布置方案。阐述的FLNG船舶总体设计思路及方案可为后续气田开发及类似项目研究、设计提供参考。

论文目录

  • 1 设计基础
  • 2 船舶总体设计原则及影响因素
  •   2.1 船舶总体设计原则
  •   2.2 船舶总体设计影响因素
  •     2.2.1 LNG及凝析油储量
  •     2.2.2 上部模块的重量及尺寸
  •     2.2.3 工艺处理流程对冷剂、化学药剂储存舱容的要求
  •     2.2.4 外输系统
  •     2.2.5 船舶自持力,燃油、淡水、消防用水等对舱容的要求
  •     2.2.6 系泊类型及立管形式
  •     2.2.7 船舶定员
  •     2.2.8 船舶结构形式
  •     2.2.9 作业环境
  •     2.2.1 0 建造与作业成本
  • 3 船体方案确定
  •   3.1 液货舱容
  •   3.2 模块甲板面积需求
  •   3.3 液货围护系统
  •   3.4 船体结构形式
  •   3.5 定位及外输方式
  •   3.6 船体总布置
  •     3.6.1 安全性
  •     3.6.2 可操作性
  •     3.6.3 居住环境。
  •   3.7 船舶主尺度
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 罗晓健,郭学龙,杨涵婷,蓝天

    关键词: 舱容,主尺度,总布置

    来源: 石油工程建设 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 石油天然气工业

    单位: 中国石油集团海洋工程有限公司

    分类号: TE975

    页码: 32-37

    总页数: 6

    文件大小: 2885K

    下载量: 92

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